長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線五一大道首個(gè)地鐵站開工建設(shè)

時(shí)間:2010-01-13

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導(dǎo)語(yǔ):長(zhǎng)沙地鐵號(hào)線五一大道首個(gè)地鐵站迎賓路口站建設(shè)正式開工建設(shè),長(zhǎng)沙市軌道交通公司表示,目前已經(jīng)制定了地鐵站開工時(shí)的交通疏解方案,確保開挖區(qū)域南北兩側(cè)滿足雙向6車道通車要求。

      【地鐵資訊】省政府原機(jī)關(guān)大院正對(duì)面的迎賓路東西兩側(cè),長(zhǎng)沙市交警12日凌晨起就開始組織圍擋施工。到下午2時(shí)30分,兩排各長(zhǎng)150米的藍(lán)色圍擋全部建好。圍擋施工啟動(dòng),標(biāo)志著地鐵2號(hào)線五一大道首個(gè)地鐵站迎賓路口站建設(shè)正式啟動(dòng)。
  
  長(zhǎng)沙市軌道交通公司相關(guān)專家透露,迎賓路口站分兩步實(shí)施,將確保五一大道圍擋開挖區(qū)域南北兩側(cè)滿足雙向6車道通行需求。
  
  五一大道首個(gè)啟動(dòng)圍擋施工地鐵站
  
  “五一大道真的修地鐵了?什么時(shí)候才能修好?”12日上午,許多路過(guò)五一大道的熱心市民禁不住停下車來(lái)問(wèn)正在組織交通的交警。交警爽快地告訴市民,這回是真正啟動(dòng)地鐵施工了。
  
  這些市民為什么問(wèn)“真的修地鐵了”呢,難道修地鐵還有假的嗎?交警解釋說(shuō),大約一年以前,勘察部門專家對(duì)地鐵2號(hào)線啟動(dòng)勘探時(shí),曾在五一大道沿線多個(gè)地段進(jìn)行過(guò)局部圍擋施工。
  
  “迎賓路口站是五一大道沿線首個(gè)啟動(dòng)圍擋施工的地鐵站,其他地鐵站也將在春節(jié)前后陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè)?!遍L(zhǎng)沙市軌道交通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,五一大道沿線除湘江大道站和長(zhǎng)沙火車站站外,還設(shè)有五一廣場(chǎng)站、芙蓉廣場(chǎng)站、迎賓路口站、袁家?guī)X站4個(gè)地鐵站,迎賓路口站居五一大道中間位置,共設(shè)6個(gè)地鐵口。
  
  先遷移管線樹木再開挖
  
  “迎賓路口站設(shè)置為地下兩層島式車站。盡管啟動(dòng)圍擋施工了,但離地鐵站開挖至少還有三個(gè)月?!睂<彝嘎?,未來(lái)三個(gè)月將啟動(dòng)埋深較淺的管網(wǎng)和人行道上的樹木遷移。將現(xiàn)有南北兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道和人行道改為機(jī)動(dòng)車道。因?yàn)橛e路口站開挖時(shí),要占用五一大道3-4個(gè)車道,開挖區(qū)域的300米內(nèi)南北各增加2個(gè)機(jī)動(dòng)車道,保證施工期間交通不受較大影響。
  
  迎賓路口站設(shè)置在迎賓路口與五一大道交會(huì)處的五一大道正下方,呈東西向布置,共設(shè)有6個(gè)出入口。將來(lái)無(wú)論從五一大道南北兩側(cè)還是迎賓路口東西兩側(cè),都能很便捷地進(jìn)出地鐵2號(hào)線迎賓路口站。
  
  “未來(lái)的一年內(nèi),將對(duì)五一大道的迎賓路路口以東400米、以西350米路段北側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道及部分人行道、機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行全封閉圍擋施工?!苯痪嘎?,明年2月11日至3月12日,將對(duì)迎賓路路口對(duì)面的五一大道以東300米、以西250米路段的人行道、非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行全封閉施工。
  
  長(zhǎng)沙市軌道交通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前已經(jīng)制定了地鐵站開工時(shí)的交通疏解方案,確保開挖區(qū)域南北兩側(cè)滿足雙向6車道通車要求。


 

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