地鐵五號(hào)線的“余熱”還未散去，又有5條軌道交通線今年要開(kāi)通。記者昨日獲悉，地鐵新二號(hào)線、八號(hào)線、三號(hào)線北延段和四號(hào)線北延段以及廣佛線首通段都將于今年8月中旬開(kāi)通。屆時(shí)，無(wú)論市民去火車(chē)站、新機(jī)場(chǎng)、八成以上亞運(yùn)場(chǎng)館，甚至去佛山都可乘坐地鐵。

　　記者了解到，為保證司機(jī)和乘客上、下車(chē)的安全，需在屏蔽門(mén)與列車(chē)之間設(shè)置站臺(tái)橡膠踏板，以減少屏蔽門(mén)與列車(chē)之間的間隙，站臺(tái)橡膠踏板設(shè)置在司機(jī)門(mén)和每道滑動(dòng)門(mén)凈寬度范圍的站臺(tái)邊緣處。有關(guān)方面已對(duì)二/八號(hào)線延長(zhǎng)線等站臺(tái)橡膠踏板工程公開(kāi)招標(biāo)。招標(biāo)信息顯示，二/八號(hào)線延長(zhǎng)線、三號(hào)線北延段、四號(hào)線北延段工程計(jì)劃于今年8月中旬試運(yùn)營(yíng)；廣佛線首通段15個(gè)站于今年8月中旬開(kāi)通，后通段6個(gè)站于2012年8月中旬開(kāi)通。

　　二/八號(hào)線昌崗路拆分

　　今年，二號(hào)線將“華麗變身”，將二/八號(hào)延長(zhǎng)線拆分為八號(hào)線和新二號(hào)線。拆分后的地鐵八號(hào)線橫貫東西，由原二號(hào)線的萬(wàn)勝?lài)習(xí)愿鄱?、延長(zhǎng)線曉港至文化公園段組成，共16.75公里。站點(diǎn)分別為：文化公園、同福西、鳳凰新村、沙園、寶崗大道、昌崗、曉港、中大、鷺江、客村、赤崗、磨碟沙、新港東、琶洲、萬(wàn)勝?lài)?/p>

　　新二號(hào)線南北走向，共31.75公里。由原二號(hào)線北延長(zhǎng)線嘉禾至三元里，新建嘉禾、上林鎮(zhèn)、陳田村、江夏、新市、白云新城、遠(yuǎn)景；加上原二號(hào)線的三元里至江南西，站點(diǎn)為三元里、廣州火車(chē)站、越秀公園、紀(jì)念堂、公園前、海珠廣場(chǎng)、市二宮、江南西；在江南西站后不能直達(dá)曉港站，而是延伸至昌崗站、江泰路、東曉南、南洲、洛溪、南浦、會(huì)江、石壁、廣州新客站。

　　線路建成后，將成為兩條貫穿廣州東西南北的重要交通走廊，市民可在二號(hào)線到達(dá)廣州火車(chē)站，在嘉禾站換乘三號(hào)線直抵白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，可在廣州新客站搭乘高速鐵路。

　　三號(hào)線連通海陸空

　　地鐵三號(hào)線北延段始于火車(chē)東站，終止于新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)30.9公里，共設(shè)車(chē)站11座，分別是燕塘、梅花園、京溪南方醫(yī)院、同和、永泰、嘉禾、龍歸、人和、高增、機(jī)場(chǎng)南、機(jī)場(chǎng)北，主要經(jīng)過(guò)天河區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)。該線路是廣州北部地區(qū)第一條軌道交通線路，構(gòu)建了從新機(jī)場(chǎng)連接市區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的快速交通走廊，使廣州市的“陸”（番禺火車(chē)新客站）、“?！保ㄈ?hào)線南端通往南沙港）、“空 ”（白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)）的交通實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。