鄭州地鐵1號線七里河站盾構(gòu)施工掘進(jìn)100多米

時(shí)間：2009-12-11

來源：中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語：地鐵1號線七里河站盾構(gòu)施工已有20多天，現(xiàn)已掘進(jìn)100多米，地鐵隧道的“芳容”已經(jīng)開始逐步顯現(xiàn)。目前“鄭州一號”盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行狀況穩(wěn)定，將在明年3月完成這一區(qū)間的掘進(jìn)任務(wù)。

地鐵1號線七里河站盾構(gòu)施工已有20多天，目前進(jìn)展如何？昨日記者從施工現(xiàn)場看到，現(xiàn)已掘進(jìn)100多米，地鐵隧道的“芳容”已經(jīng)開始逐步顯現(xiàn)。 沿著開挖好的隧道走進(jìn)去，直徑6米的隧道壁上，牢牢地固定著一環(huán)一環(huán)的盾構(gòu)管片，“鄭州一號”盾構(gòu)機(jī)已完成100多米的掘進(jìn)任務(wù)。走到盾構(gòu)機(jī)的最前端，記者看到在施工工人的操控下，憑借著16組液壓機(jī)的巨大力量，盾構(gòu)機(jī)的刀盤不斷地旋轉(zhuǎn)挖掘，挖出的土方被上方的傳送帶運(yùn)送到后面的車廂內(nèi)。施工人員介紹說，每天挖出的土方能裝滿近4個(gè)車廂。 據(jù)了解，目前“鄭州一號”盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行狀況穩(wěn)定，將在明年3月完成這一區(qū)間的掘進(jìn)任務(wù)。 更多了解請參考：“軌道交通”
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