長安汽車董事長徐留平宣布，長安汽車首款純電動汽車試生產(chǎn)正式下線。 　　“長安造”純電動轎車計劃明年下半年上市，由于成本比普通轎車高出10萬-15萬元，即使政府和車企給予一定的補貼，消費者購買至少要承擔數(shù)萬、甚至近10萬元，“車價降下來要等全國大批量普及后才有可能。” 　　百公里能耗為10度電 在現(xiàn)場看到，此次下線的奔奔MINI純電動車，在外觀上與不久前在廣州車展上首次亮相的奔奔MINI相同，但其尾部“EV”卻泄露了它與眾不同的心臟和身份。 　　奔奔MINI純電動轎車，搭載永磁同步交流電機和鋰電池，其最高時速可達120公里/小時，最大行駛里程為150公里，百公里能耗僅為10KWH（10度電），可以達到零排放。充滿蓄電池，最快僅需要0.5小時，最慢則需要6小時。 　　徐留平昨日透露，首款長安純電動汽車將于明年下半年上市，目前長安要做的是“上目錄”，“服務建設”（售后、維修、充電等）、“銷售”（如何定價、如何攜手政府給消費者補貼等）。 　　三大技術達世界先進水平 　　據(jù)介紹，奔奔MINI純電動車，由長安200人的專業(yè)團隊，歷時2年自主研發(fā)而成，是一款長安汽車利用獨創(chuàng)的電動路線平臺，打造的具有國際先進水平的精品高速純電動車。 　　目前，長安汽車在電動車領域，掌握了“整車集成及控制”、“電機及控制”、“鋰離子動力電池集成及管理”三大核心技術，形成了一整套關鍵零部件研發(fā)及制造能力，達到世界先進水平。 　　長安汽車自主創(chuàng)新研發(fā)的純電動路線平臺，具備模塊化、集成化的特點，在國內(nèi)獨一無二?！霸撈脚_成功后，可實現(xiàn)多個整車平臺共享，不僅僅是奔奔MINI純電動車，長安汽車旗下的悅翔、志翔以及未來的新車等系列車型，都將推出純電動款車型，并且距離上市不遠了?！遍L安汽車一位高層透露。 　　記者在現(xiàn)場看到，與奔奔MINI純電動車同時亮相的還有多款新能源汽車，包括悅翔純電動轎車、奔奔i純電動轎車、志翔混合動力（充電式、油電中度混合、油電弱度混合）轎車等多款車型。 1.新能源汽車成為低碳經(jīng)濟熱點行業(yè)之一 2.新能源汽車電池行業(yè)看好 3.2009年10月份汽車產(chǎn)業(yè)整體市場經(jīng)濟運行 4.新能源汽車產(chǎn)業(yè)層面、民企努力的同時更加需要政策的支持 5.我國新能源電動汽車市場推廣難的問題淺析 6. 汽車優(yōu)惠政策優(yōu)而不穩(wěn) 汽政策標準亟待建立 7. 新能源汽車商機巨大 3年內(nèi)年產(chǎn)有望達到百萬輛 8. 新能源汽車是國際汽車市場解決能源危機和應對氣候變化的必經(jīng)之路 9.汽車購置稅政策前景不明朗車市一片混亂 10.新能源汽車發(fā)展規(guī)劃已上報國務院預計明年3月份正式頒布