11月12日，2009年國際海運（中國）年會在山東省青島市開幕。交通運輸部部長李盛霖出席本屆年會并致辭，他充分肯定了60年來中國海運業(yè)取得的巨大成就，并就如何應(yīng)對金融危機給海運業(yè)帶來的影響提出三點建議，引起中外海運界與會代表們的廣泛共鳴。 　　2009年，隨著經(jīng)濟出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，貿(mào)易衰退程度趨緩，全球海運市場恐慌情緒已消散，復(fù)蘇的腳步聲已愈來愈近。時值危機之下、復(fù)蘇之前，海運界更需要認真思考總結(jié)繁盛時期的經(jīng)驗和教訓(xùn)，積極探索新的發(fā)展戰(zhàn)略與營運模式。本屆年會上，全球航運、物流、港口、修造船、鋼鐵、礦石、融資部門等行業(yè)的數(shù)百位精英匯集一堂，圍繞“應(yīng)勢知變”主題，共同探討“勢”之發(fā)展，“變”之內(nèi)涵，在變中求發(fā)展，在發(fā)展中求和諧。 　　李盛霖指出，經(jīng)過60年來的發(fā)展，中國海運業(yè)服務(wù)能力顯著增強，海運市場體系基本建立，海運業(yè)在國民經(jīng)濟和國際市場中的地位顯著提升。同時，他指出，自2008年下半年以來，國際金融危機給國際海運業(yè)帶來了巨大沖擊，中國海運業(yè)也受到了嚴重影響。交通運輸部陸續(xù)出臺多項保障措施，對應(yīng)對金融危機、促進交通運輸業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要作用。目前，中國經(jīng)濟形勢總體企穩(wěn)回升，水運經(jīng)濟運行出現(xiàn)了積極變化，主要經(jīng)濟指標有所回升，企業(yè)經(jīng)濟效益有所改善，市場信心逐步恢復(fù)。 　　李盛霖就海運業(yè)如何應(yīng)對金融危機提出三點建議：堅定信心，把握規(guī)律，促進國際海運業(yè)科學(xué)發(fā)展;堅持開放，深化合作，保持國際海運業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展;堅守責(zé)任、務(wù)實踐行，共同推動國際海運業(yè)繁榮發(fā)展。 　　本屆年會上，中外海運界人士無不把關(guān)心海運業(yè)如何走出低谷期問題。中國遠洋運輸（集團）總公司總裁魏家福認為，這離不開對市場的理性認識和理性應(yīng)對。他向國內(nèi)外航運界人士發(fā)出倡議：理性認識，正確對待市場復(fù)蘇;理性擴張，積極應(yīng)對運力過剩;理性發(fā)展，認真履行社會責(zé)任;理性競爭，共同維護市場穩(wěn)定。 　　為加強國際交流與合作，促進我國海運業(yè)發(fā)展，中國遠洋運輸（集團）總公司作為主辦機構(gòu)之一，自2004年開始，先后在北京、上海、深圳、天津、大連舉辦了五屆國際海運（中國）年會。國際海運（中國）年會自誕生之日起，即秉持“關(guān)注中國發(fā)展、聚焦全球熱點、推進行業(yè)互動、追求合作共贏”的宗旨，研討中國及全球經(jīng)貿(mào)形勢與海運業(yè)的發(fā)展，在國際海運界及相關(guān)業(yè)界引起了極大反響，成為國際海運界規(guī)模最大、層次最高、最受矚目的高峰論壇。