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新能源汽車的興起將帶領中國由汽車大國走向汽車強國

時間：2009-11-12

來源：中國傳動網

導語：在當前能源緊張和低碳經濟時代，汽車產業(yè)正面臨一個發(fā)展的“拐點”，這就是“新能源汽車”的興起。應該說，在時機的選擇上，我們與那些汽車強國站在幾乎相同的起點上。

目前，中國的汽車制造行業(yè)在全球產業(yè)鏈上還未走向高端，汽車的關鍵零部件以及整車設計等關鍵環(huán)節(jié)，受制于海外汽車巨頭，以致產品基本限于國內銷售，且大多是中低檔車。尤其要看到，我們的汽車產業(yè)集群是以行業(yè)分散為主要特點，差距不言而喻。據國內權威機構的數(shù)據統(tǒng)計，目前中國的汽車工業(yè)75%的生產能力主要還是在給國外品牌打工，而汽車品牌中，同樣也是75%是人家的品牌。現(xiàn)在滿大街奔馳的汽車中，到底有多少屬于具有中國自主知識產權的品牌呢?我們自己研發(fā)的品牌汽車在國內和國外市場份額上又是一個怎樣的比例呢?我們的消費者在選購汽車和談論“坐騎”時，有幾人會為自己選購了國產品牌而自豪呢? 聯(lián)想到“十萬件襯衫換一架飛機”的輕工產業(yè)貼牌生產的尷尬，我們不難得出一個結論:雖然我們已經成為了汽車生產大國，但從產業(yè)的利潤金字塔看，仍處在底層。我們離汽車生產“強國”還有很遠的路要走，汽車產業(yè)還只是處在爬山中的半山腰，離“一覽眾山小”的境界還很遠。因此，“大”而不足喜，“大”中有憂，保持警醒才是當前的正道。自然，在看到自己的“短板”時，并非對前景看得“黯淡”，同時也要看到超越的機會正在向我們招手。在當前能源緊張和低碳經濟時代，汽車產業(yè)正面臨一個發(fā)展的“拐點”，這就是“新能源汽車”的興起。應該說，在時機的選擇上，我們與那些汽車強國站在幾乎相同的起點上。因此，正視不足但不要妄自菲薄，把握汽車產業(yè)發(fā)展的轉折性機遇，才是我們未來成為汽車強國的基點。更多了解請參考：：“汽車制造”