10月30日，深圳大學軌道交通學院舉行揭牌儀式，學院目前開始在大四學生中挑選120名學生進入軌道交通學院進行定向培養(yǎng)，明年，學院至少80％的畢業(yè)生到深圳地鐵集團工作。有關人士表示，今后連續(xù)12年，深圳地鐵每年至少接收200名深圳大學畢業(yè)生，兩家單位在科研方面也將加強合作，以提升深圳軌道交通產(chǎn)業(yè)的競爭力。 在揭牌儀式上，深圳地鐵公司總經(jīng)理林茂德說，未來三年，深圳將開通5條地鐵線路，總長度達177公里，對專業(yè)人才的需求將達到3萬人，預計僅2010年，地鐵集團將招聘6000人；此外，全國目前有26個城市興建地鐵，地鐵專業(yè)人才嚴重不足。為此，深圳市地鐵集團有限公司與深大共同組建軌道交通學院，探索校企合作辦學新模式，建立深圳軌道交通建設運營人才儲備庫和培養(yǎng)基地。今年8月，雙方簽訂了合作辦學協(xié)議。 深大校長章必功說，早在數(shù)年前，深圳大學就與地鐵集團聯(lián)合完成了深圳地鐵8號線選用低速磁懸浮技術的方案論證工作；在人才培養(yǎng)方面，深大機電與控制工程學院與地鐵集團已連續(xù)兩年聯(lián)合開設地鐵集團定向班，為地鐵集團專門培養(yǎng)人才；今年7月，又有100多名畢業(yè)生到地鐵集團工作，雙方合作關系很好。章必功說，與地鐵公司合作辦學是個創(chuàng)新，開創(chuàng)了深大與本地企業(yè)合作辦學、直接為地方服務的新模式，可以實現(xiàn)企業(yè)與校方的雙贏。 根據(jù)協(xié)議，雙方合作期限暫定為12年，軌道交通學院為深大下屬學院，每年地鐵集團將接收200名以上畢業(yè)生。另外，地鐵集團在協(xié)議期間，每年為交通學院提供90萬元辦學經(jīng)費，用于獎學金、助學金及科學研究。 為辦好軌道交通學院，市政府副秘書長趙鵬林被任命為合作辦學的理事長。趙鵬林說，軌道交通非常有前途，2005年1月，上海工程技術大學和上海申通地鐵成立軌道交通學院；2008年5月，蘇州大學與蘇州交通建設有限公司組建蘇州大學軌道交通學院；如今，深圳大學成立軌道交通學院，未來，除了為深圳服務外，還可以為珠三角、全國其他城市輸送軌道交通人才。 據(jù)了解，為盡快培養(yǎng)軌道交通急需人才，深圳大學與地鐵集團采用3＋1培養(yǎng)方案，在大四學生中挑選120名學生進入軌道交通學院進行定向培養(yǎng)；經(jīng)過近一年專業(yè)培養(yǎng)，明年，軌道交通學院將有120名學生畢業(yè)，其中至少80％的畢業(yè)生將到地鐵集團工作。軌道交通學院初期將開設三個專業(yè)：軌道交通車輛工程、軌道交通控制工程、軌道交通運營管理。在辦好上述三個專業(yè)的基礎上，軌道交通學院將逐步增加其他專業(yè)，如軌道交通通信信號、軌道交通信息管理、軌道交通工程管理、軌道交通環(huán)境調控、軌道交通環(huán)境安全等。