在國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)6月30日上調(diào)600元/噸后，各地成品油批發(fā)價(jià)格持續(xù)下滑，出現(xiàn)了50元至600元的跌幅。目前北京成品油批發(fā)價(jià)格仍保持最高限價(jià)，一周來(lái)相對(duì)平穩(wěn)，但在實(shí)際交易中有200元每噸的優(yōu)惠。 “市場(chǎng)對(duì)調(diào)價(jià)不買賬” 多家市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，近日重慶、成都、長(zhǎng)沙、福州、昆明、南昌、合肥、浙江、山東等多地的成品油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)了每噸50元到600元的跌幅。這些地區(qū)的成品油價(jià)格沒(méi)有像以前那樣，迅速走向批零一致（批發(fā)價(jià)與零售價(jià)相同，按國(guó)家規(guī)定應(yīng)保持300元每噸的差距），反而節(jié)節(jié)下滑。 “市場(chǎng)對(duì)這次調(diào)價(jià)不買賬?！敝袊?guó)加油站網(wǎng)首席分析師黃順敬對(duì)記者表示，此前各地批發(fā)價(jià)下跌的本質(zhì)原因在于市場(chǎng)需求不旺，上調(diào)成品油價(jià)格又加劇了市場(chǎng)的清淡。“以前調(diào)完價(jià)后，中間商都是抓緊去進(jìn)油，害怕未來(lái)價(jià)格繼續(xù)上漲，但現(xiàn)在他們?cè)鹊膸?kù)存都沒(méi)消化完，國(guó)際油價(jià)又持續(xù)下調(diào)，多數(shù)油商都在觀望，這帶動(dòng)了批發(fā)價(jià)格繼續(xù)向下走。” 黃順敬表示，成都、重慶最高跌幅達(dá)到600元每噸非?！爱惓！?，“按理說(shuō)，四川由于運(yùn)輸不便且當(dāng)?shù)貨](méi)有煉油廠，原來(lái)的價(jià)格在全國(guó)是相對(duì)較高的，而現(xiàn)在跌幅最大，說(shuō)明市場(chǎng)的需求非常弱?！? 按照新的成品油定價(jià)機(jī)制，發(fā)改委只規(guī)定各地最高批發(fā)價(jià)和零售價(jià)，石油企業(yè)可根據(jù)市場(chǎng)需要自主下調(diào)批發(fā)價(jià)或零售價(jià)。 國(guó)內(nèi)大宗商品信息的數(shù)據(jù)顯示，本周一全國(guó)0#柴油和93#汽油批發(fā)價(jià)分別為6168元/噸和7061元/噸，較調(diào)價(jià)當(dāng)日跌45元/噸和52元/噸。 以地方煉油廠較為集中的山東為例，目前山東0#柴油批發(fā)價(jià)為6755元每噸，但是地?zé)挼膬r(jià)格如京博地?zé)捵蛉?#柴油報(bào)價(jià)僅為5800元每噸。 北京批發(fā)價(jià)抗跌維穩(wěn) 與其他地區(qū)成品油批發(fā)價(jià)節(jié)節(jié)下滑不同，北京調(diào)價(jià)一周以來(lái)，中石油、中石化成品油批發(fā)價(jià)一直較為平穩(wěn)。京標(biāo)汽柴油批發(fā)價(jià)幾乎沒(méi)有下調(diào)，但是國(guó)標(biāo)汽油的價(jià)格由7月1日的6445每噸已下調(diào)為昨日?qǐng)?bào)價(jià)6300元每噸，下降了145元每噸。 “北京一直以來(lái)都是比較平穩(wěn)的?！秉S順敬表示這是由于與全國(guó)其他地方相比，北京的民營(yíng)加油站和民營(yíng)批發(fā)商和地方煉油廠的資源少，對(duì)于中石化、中石油的沖擊很小。 但受到周邊河北地方煉油廠批發(fā)價(jià)下挫影響，北京城內(nèi)部分民營(yíng)加油站的利潤(rùn)大幅增加，因此不少民營(yíng)加油站有了降價(jià)的空間。 位于南四環(huán)的珊瑚路加油站目前93#汽油6.04元每升，較兩巨頭的價(jià)格低0.33元每升?！叭绻谖覀冞@里辦加油卡，每升還可以優(yōu)惠0.05元?！痹撚驼就跽鹃L(zhǎng)對(duì)記者表示，加油站之所以可以讓利，是因?yàn)閺暮颖焙完兾鞯鹊胤綗捰蛷S進(jìn)油，上游的批發(fā)商讓利，成本較低。 以河北涿州國(guó)泰地?zé)挒槔?，昨日?qǐng)?bào)價(jià)93#汽油6050元每噸、97#汽油6550元每噸，0#柴油價(jià)格為5650元每噸。知情人士對(duì)記者表示，“地?zé)挼?3#、97#油的品質(zhì)要低于兩巨頭的京標(biāo)汽油，但民營(yíng)加油站可以買回來(lái)自己調(diào)配，因此成本會(huì)低很多。地?zé)?#柴油與國(guó)標(biāo)柴油質(zhì)量相當(dāng)，但這一價(jià)格也比中石化價(jià)格低了700元每噸，換算成升相當(dāng)于便宜了近6毛錢每升?！? 目前中石化93#汽油京標(biāo)批發(fā)價(jià)8022元/噸，97#汽油京標(biāo)8493元/噸，0#柴油京標(biāo)6887元/噸。中石油批發(fā)價(jià)與此相差不大。 國(guó)際市場(chǎng)國(guó)際油價(jià)連續(xù)5個(gè)交易日下跌 專家稱油價(jià)月底能否下調(diào)需看未來(lái)數(shù)十日國(guó)際油價(jià)走勢(shì) 由于經(jīng)濟(jì)前景的不確定性引發(fā)市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒，國(guó)際油價(jià)7日連續(xù)第五個(gè)交易日下跌。在7月份的4個(gè)交易日內(nèi)，國(guó)際油價(jià)累計(jì)跌幅已經(jīng)達(dá)到10%。 上個(gè)交易日，紐約商品交易所8月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1.12美元，跌破63美元，收于每桶62.93美元。倫敦北海布倫特8月份交貨的原油期貨價(jià)格下跌82美分，收于每桶63.23美元。 對(duì)于油價(jià)此輪下滑，牛犁認(rèn)為國(guó)際油價(jià)受到供求基本面、地緣政治、美元匯率和基金炒作等多重因素影響?！岸唐趦?nèi)投機(jī)商抓住一個(gè)因素炒作就能帶來(lái)很大的波動(dòng)，但從基本面看，雖然經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，但尚未復(fù)蘇，不會(huì)支持油價(jià)快速增長(zhǎng)?！? 由于油價(jià)4個(gè)交易日累計(jì)下滑達(dá)10%，業(yè)內(nèi)人士表示，按照新的成品油價(jià)格形成機(jī)制，國(guó)內(nèi)油價(jià)7月底下調(diào)可以預(yù)期。 對(duì)此，牛犁認(rèn)為，雖然目前跌幅已經(jīng)超過(guò)規(guī)定的4%，但是必須是看22個(gè)工作日的移動(dòng)平均價(jià)格，上一個(gè)周期移動(dòng)平均價(jià)格是69美元左右，因此“油價(jià)月底能否下調(diào)，還要看未來(lái)數(shù)十日國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)”。 北京市場(chǎng)中石油60座加油站持卡優(yōu)惠 雖然目前中石油北京加油站均實(shí)行最高限價(jià)，如93#汽油6.37元每升，但昨日記者從中石油北京石油公司獲悉，中石油北京60座加油站與華瑞卡結(jié)成合作關(guān)系，持有該卡在中石油指定的60座加油站加油，可享受附贈(zèng)1%的優(yōu)惠。 “可以當(dāng)做加油卡用，如該卡內(nèi)充值100元，在指定加油站可加價(jià)值101元的汽油?！焙献鞣饺A瑞卡負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，“由于華瑞卡還可以在超市和商場(chǎng)等地方消費(fèi)，因此可以給加油站帶來(lái)更多的客戶，也有利于我們今后推廣。”他透露，目前已與中石油北京公司達(dá)成協(xié)議，將在8月初把優(yōu)惠額度提高到2%。 觀點(diǎn)交鋒中國(guó)油價(jià)比美國(guó)便宜嗎？ 《上海證券報(bào)》昨日援引中石化權(quán)威專家的話稱，國(guó)內(nèi)油價(jià)仍比美國(guó)油價(jià)便宜。 該專家給出的一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，以7月6日的油價(jià)水平為例，美國(guó)不含稅的汽油價(jià)格折合人民幣為3.99元/升。中國(guó)90#汽油的最高零售價(jià)為7543.67元/噸，其中包含了增值稅、消費(fèi)稅、城建等稅收，稅占比為36.22%。最終，不含稅的國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格為3.47元/升，比美國(guó)低13.03%。 稅前價(jià)格并無(wú)可比性 針對(duì)中石化專家的言論，這樣的比較沒(méi)有說(shuō)服力。首先美國(guó)各州的油價(jià)水平并不相同，而且美國(guó)的公路幾乎是不收費(fèi)的。 美國(guó)汽油早已是無(wú)鉛汽油，汽油品質(zhì)很高。中國(guó)國(guó)內(nèi)很多地區(qū)的汽油內(nèi)摻入了甲醇和乙醇，這樣算出來(lái)的油價(jià)顯然要比美國(guó)便宜?！凹词拱凑罩惺瘜＜?6.22%的稅率計(jì)算，以北京93#汽油6.37元每升為例，扣稅之后的價(jià)格也是4.06元每升，仍然要比美國(guó)不含稅的汽油價(jià)格3.99元每升貴?！? “這個(gè)說(shuō)法中關(guān)于增值稅一項(xiàng)顯然是犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤，因?yàn)檫@些增值稅在經(jīng)營(yíng)中都是可以抵扣掉的，還有把城建稅這些都加進(jìn)去當(dāng)做成本更失妥當(dāng)?！眹?guó)家信息中心能源專家牛犁對(duì)記者表示，現(xiàn)在各國(guó)進(jìn)口的原油價(jià)格水平都是相當(dāng)?shù)?，中?guó)的成品油質(zhì)量本身就比國(guó)外的差很多，在這種情況下，國(guó)內(nèi)的油價(jià)比國(guó)外的還貴是說(shuō)不過(guò)去的。 唯一可比的是國(guó)際油價(jià) 牛犁也強(qiáng)調(diào)說(shuō)，將各國(guó)的終端銷售價(jià)格進(jìn)行比較并沒(méi)有實(shí)際意義，因?yàn)楦鲊?guó)的資源水平、收入水平和汽車工業(yè)的發(fā)展情況都不同。 “現(xiàn)在唯一可比的是國(guó)際油價(jià)水平，因此各國(guó)去買原油的價(jià)格基本相同，目前各國(guó)的油價(jià)差別主要體現(xiàn)在稅費(fèi)上?！彼硎?，在國(guó)際社會(huì)上，減排的壓力日益增加，我國(guó)的能源價(jià)格不能過(guò)高也不能過(guò)低。大家需要關(guān)注的是，國(guó)內(nèi)每次成品油價(jià)格調(diào)整的步調(diào)是否與國(guó)際油價(jià)變動(dòng)相一致，不能“違規(guī)上調(diào)”或“幅度明顯不合適”。 追問(wèn)國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)基準(zhǔn)如何確定？ 去年12月12日，中石化咨詢公司首席專家周若洪在網(wǎng)上接受訪談時(shí)披露，“目前執(zhí)行的油價(jià)基準(zhǔn)是相當(dāng)于83.5美元/桶的原油價(jià)格。”當(dāng)時(shí)北京93#汽油價(jià)格為6.37元/升，隨后于12月17日下調(diào)至5.44元/升，今年經(jīng)過(guò)三次上調(diào)后又回升至6.37元/升。但今年以來(lái)，國(guó)際油價(jià)雖然呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，最高水平并未達(dá)到80美元/桶，6月30日調(diào)整后的價(jià)格卻跟去年按照83.5美元/桶定出來(lái)的價(jià)格相同。