據(jù)其介紹,這一技術(shù)將完全依賴于攝像頭和特斯拉自主研發(fā)的AI芯片,并由特斯拉開發(fā)的AI軟件驅(qū)動(dòng)。
實(shí)際上,這一聲明與特斯拉長(zhǎng)期以來堅(jiān)持的僅靠視覺實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的愿景相一致。
值得注意的是,近日,特斯拉還通過官方X賬號(hào)發(fā)視頻,稱特斯拉德克薩斯工廠現(xiàn)在使用FSD無監(jiān)督技術(shù)將汽車從生產(chǎn)線末端運(yùn)送到發(fā)貨物流區(qū),同時(shí)宣布無監(jiān)督FSD系統(tǒng)已積累超50000英里(約80467.22公里)駕駛里程,全程無需人工干預(yù)。
在特斯拉工廠內(nèi)部,新款Model Y和Cybertruck實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)線到交付停車場(chǎng)的自動(dòng)行駛。自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)用最新AI4硬件(4.0版),可應(yīng)對(duì)交通標(biāo)志、工廠建設(shè)、行人和機(jī)械化交通等復(fù)雜道路環(huán)境,且車輛間能相互通信以避免碰撞。
據(jù)悉,特斯拉無監(jiān)督FSD公路測(cè)試計(jì)劃即將開啟,預(yù)計(jì)6月于奧斯汀率先開展。
此前,在得州奧斯汀、弗雷蒙特工廠測(cè)試道路上,Model Y完成約1.5英里(約 2.41 公里)無監(jiān)督FSD測(cè)試,測(cè)試路面存在行人、汽車、半掛車及建筑設(shè)備等。
Cybertruck則成功爬升17%坡度,從專用Cybertunnel隧道駛出,穿越美國(guó)交通繁忙高速公路后,抵達(dá)指定交付停車區(qū)。
Cybertruck和新款Model Y均在無人工駕駛情況下,順利完成無監(jiān)督FSD駕駛。