武漢正向科技|智能群吊控制系統(tǒng)-長(zhǎng)鋼軌同步集控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)群吊同步運(yùn)動(dòng),保證無(wú)縫線(xiàn)路的鋼軌質(zhì)量

時(shí)間:2024-11-13

來(lái)源:武漢正向科技有限公司

導(dǎo)語(yǔ):我國(guó)部分企業(yè)作業(yè)過(guò)程大多采用人工操作方式多人協(xié)調(diào)電動(dòng)葫蘆,正向科技采用格雷母線(xiàn)定位技術(shù)、激光掃描物料識(shí)別技術(shù)、變頻控制技術(shù)和PLC等技術(shù)研發(fā)成功了新一代的長(zhǎng)鋼軌同步集控系統(tǒng),可以一人操作多臺(tái)或全部電動(dòng)葫蘆,完成百米長(zhǎng)鋼軌的集中起吊和搬運(yùn)作業(yè),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)同步控制系統(tǒng)。

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【工程局智能群吊控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)圖】



改造原因

1.存軌基地在作業(yè)過(guò)程中需要將長(zhǎng)鋼軌進(jìn)行裝卸、堆放,需要多臺(tái)龍門(mén)吊協(xié)同工作。

2.大部分企業(yè)仍然采用人工操作方式多人協(xié)同,一人通過(guò)手持操作盒控制一臺(tái)的電動(dòng)葫蘆,需要操作人員多、效率低、安全隱患大。


我公司采用格雷母線(xiàn)定位技術(shù),激光掃描物料識(shí)別技術(shù),變頻控制技術(shù)和PLC等技術(shù)研發(fā)成功了新一代的長(zhǎng)鋼軌同步集控系統(tǒng)。


長(zhǎng)鋼軌吊車(chē)同步移動(dòng)集控系統(tǒng)是一種具有同步動(dòng)作、準(zhǔn)確定位、集中控制的長(zhǎng)鋼軌吊運(yùn)系統(tǒng)??蓪?duì)焊接百米長(zhǎng)鋼軌進(jìn)行整體裝卸,橫向移動(dòng)吊運(yùn)。通過(guò)集中控制實(shí)現(xiàn)群吊的同步運(yùn)動(dòng),以保證焊接長(zhǎng)鋼軌在吊運(yùn)過(guò)程中保持直線(xiàn)狀態(tài)。


長(zhǎng)鋼軌吊車(chē)同步移動(dòng)集控系統(tǒng)特別適用:工廠(chǎng)鋼軌倉(cāng)儲(chǔ),長(zhǎng)鋼軌生產(chǎn)線(xiàn),長(zhǎng)鋼軌焊接基地,存軌基地。


系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

由主控站,集控站,現(xiàn)場(chǎng)控制站通過(guò)以太網(wǎng)連接,組成分布式的控制結(jié)構(gòu)。

1.主控站(主站)由PLC、上位機(jī)、觸摸屏、光電交換機(jī)等構(gòu)成。

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主控PLC接收上位機(jī)下發(fā)群吊動(dòng)作指令,傳送至集控PLC,并接收集控PLC傳輸?shù)姆答佇畔?,?shí)現(xiàn)多臺(tái)龍門(mén)吊的同步控制。

上位機(jī)作為操作終端可以顯示鋼軌堆放信息、操作提示信息、操作指令按鈕、各吊車(chē)當(dāng)前所在的位置,控制方式(集控、單控)、報(bào)警等信息。作為管理終端可以實(shí)現(xiàn)堆存管理、裝卸管理、庫(kù)存管理、安全管理和信息化管理等,通過(guò)科學(xué)的管理方法手段確保鋼軌的安全存儲(chǔ),高效裝卸和有序流轉(zhuǎn),為鋪軌作業(yè)提供有力的保障。

當(dāng)上位機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),可以通過(guò)觸摸屏操作群吊系統(tǒng)。


2.集控站(單臺(tái))由PLC、無(wú)線(xiàn)發(fā)射器、交換機(jī)等組成。

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集控PLC通過(guò)以太網(wǎng)與各分站PLC連接,集控PLC接收主控PLC的控制信號(hào),將控制信號(hào)發(fā)送到本站所控制的分站,并接收反饋信號(hào),然后將反饋信號(hào)傳送至主控PLC,實(shí)現(xiàn)同步控制。

無(wú)線(xiàn)發(fā)射器:現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)集控站配備一臺(tái)無(wú)線(xiàn)發(fā)射器,操作員通過(guò)操作無(wú)線(xiàn)發(fā)射器按鈕實(shí)現(xiàn)單臺(tái)或多臺(tái)吊車(chē)的上升、下降、前進(jìn)、后退,無(wú)線(xiàn)控制距離根據(jù)實(shí)際情況來(lái)設(shè)定。


3.現(xiàn)場(chǎng)控制站(分站)由PLC、變頻器、格雷母線(xiàn)定位系統(tǒng)、重量檢測(cè)模塊、激光雷達(dá)、專(zhuān)用吊具、交換機(jī)等設(shè)備組成。

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分站PLC:采集現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào),接收集控站PLC的指令,實(shí)現(xiàn)對(duì)單臺(tái)龍門(mén)吊的控制。

格雷母線(xiàn)定位系統(tǒng):在龍門(mén)吊車(chē)的大梁上鋪設(shè)格雷母線(xiàn),小車(chē)(電動(dòng)葫蘆)上安裝天線(xiàn)箱,解碼器將天線(xiàn)箱的位置讀出來(lái),實(shí)現(xiàn)各吊車(chē)的精確位置檢測(cè),檢測(cè)精度1mm。

重量檢測(cè)模塊:PLC通過(guò)重量采集模塊送來(lái)的重量信息,判斷吊具掛軌狀態(tài)。

激光雷達(dá)掃描長(zhǎng)軌車(chē)上每根鋼軌相對(duì)于格雷母線(xiàn)的坐標(biāo),用于指導(dǎo)該門(mén)吊抓取長(zhǎng)軌車(chē)上的鋼軌,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抓取。

機(jī)械式吊具:專(zhuān)用吊具,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抓軌和放軌。

現(xiàn)場(chǎng)控制柜:安裝在戶(hù)外,采用進(jìn)口半導(dǎo)體溫控器,保證控制柜內(nèi)設(shè)備在一定的溫度范圍內(nèi)工作,可適用于環(huán)境溫度范圍-35℃~65℃。


格雷母線(xiàn)精確定位系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)各吊車(chē)精確一次定位到指定取軌和放軌位置,整個(gè)控制過(guò)程只需一鍵操作,所有吊車(chē)會(huì)準(zhǔn)確到達(dá)指定取軌放軌位置,確保所有吊車(chē)在同一水平坐標(biāo)位置,同時(shí)提高取軌和放軌作業(yè)效率。


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