便攜式專業(yè)賽車模擬器

導語:Greaves 3D Engineering公司利用包括免維護的drylin直線和驅(qū)動技術在內(nèi)的45個igus部件建造了一種可折疊的賽車模擬器

  Greaves 3D Engineering公司利用包括免維護的drylin直線和驅(qū)動技術在內(nèi)的45個igus部件建造了一種可折疊的賽車模擬器

  英國Greaves 3D Engineering公司開發(fā)了一款名為“The Ultimate Drivers Rig”的專業(yè)賽車模擬器,該模擬器可以快速折疊起來并收納在一個航空箱內(nèi)。這使得它們可以被輕松運輸?shù)劫愜噲觥⒄褂[會和公司活動現(xiàn)場。為了減少旅行時的維護工作,工程師們采用了igus的諸多產(chǎn)品,包括拖鏈、滑動軸承以及堅固耐用且免潤滑的直線和驅(qū)動技術等。

  當用戶打開Ultimate Drivers Rig的航空箱時,他們可以通過滾輪沿著斜坡將賽車模擬器的底盤移動到地面上。隨后,引人入勝的展開過程開始了,這會讓人不禁想起科幻電影《變形金剛》。駕駛者展開三個32英寸的游戲顯示器,就可以獲得超寬視野。然后,水平和垂直調(diào)節(jié)駕駛員座椅和踏板箱至適當位置。當駕駛者完全向后和向下傾斜時,可以模擬F1賽車手的駕駛環(huán)境,而當駕駛者保持直立姿勢,并將踏板控制器拉得更近時,則能模擬出拉力賽車的駕駛體驗。一旦駕駛者握住方向盤,同時也就能操作儀表和屏幕,旅程就可以開始了。通過方向盤、踏板和座椅中生動逼真的反饋機制,Greaves 3D Engineering公司為駕駛者提供了逼真的駕駛體驗,這些反饋機制可以提供觸覺反饋,讓駕駛者能夠真實地感受到車輛和賽道的變化。

  環(huán)保且經(jīng)濟:工程師們采用了igus的免潤滑直線驅(qū)動技術

  該模擬器的設計使得它的使用非常多樣,它可以用于賽車隊、貿(mào)易展上或家中。工程師們注重節(jié)省安裝空間和重量,并力求盡可能地降低維護要求。這是一項挑戰(zhàn),因為承載眾多調(diào)節(jié)功能的機電框架非常復雜,包含了數(shù)百個組件。為了滿足這些要求,該公司選擇了重量輕便、結(jié)構(gòu)緊湊且免潤滑的igus直線技術。例如,他們使用了drylin W系列直線導軌來調(diào)節(jié)中控臺和駕駛員座椅。與座椅相連的緊湊型滑塊在鋁制導軌上移動,并集成了由高性能工程塑料制成的滑動膜。

  在運行過程中,這些滑動膜會釋放出固體潤滑劑,從而實現(xiàn)低摩擦干運行,無需再次潤滑。“這些組件在保持其機械規(guī)格的同時,無需維護或清潔。它們不使用潤滑劑,因為潤滑劑可能與灰塵和污垢混合,形成阻塞沉積物?!眎gus的drylin直線和驅(qū)動技術產(chǎn)品經(jīng)理Michael Hornung解釋道。安裝在座椅角度調(diào)節(jié)框架中的iglidur G工程塑料軸承也具有這種自潤滑效果?!巴瑫r,由于不使用通常由化石資源制成的潤滑劑,該模擬器對環(huán)境的影響也得到了改善?!睋?jù)Greaves 3D公司估計,每年因此最多可以節(jié)省2升潤滑劑。

  拖鏈保護駕駛模擬器的電纜不會輕易斷裂

  免潤滑且結(jié)構(gòu)緊湊的采用絲桿驅(qū)動的drylin SHT系列直線平臺被用于座椅和監(jiān)視器自動調(diào)節(jié)中。igus提供的這些組件能夠輕松與步進電機和電機控制系統(tǒng)連接,從而節(jié)省了安裝空間并減少了設計工作。最后,動力電纜和數(shù)據(jù)電纜被鋪設在由igus高性能工程塑料制成的拖鏈中,這些拖鏈能夠保護電纜,使電纜不會無序運動或斷裂。模擬器上安裝的拖鏈包括可扭轉(zhuǎn)和可伸縮的triflex系列拖鏈,這些拖鏈由可三維移動的圓形鏈節(jié)組成?!癠ltimate Drivers Rig模擬器上一共安裝了45個igus組件?!盚ornung說道,“這些組件在提高駕駛模擬器的可靠性、成本效益和生態(tài)平衡方面都發(fā)揮了很大作用?!?/p>

  圖片說明:

軸承

  圖片 PM4024-1

  為了減少維護,Ultimate Driver Rig的工程師們采用了45個堅固耐用且免潤滑的igus部件,其中包括直線和驅(qū)動技術以及滑動軸承和拖鏈等。(來源:igus GmbH)

  視頻:https://www.youtube.com/watch?v=Y2E3MuxAzrk

  官網(wǎng):https://greaves3d.com/

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