案例合集 | 高性能自動(dòng)化解決方案在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

時(shí)間:2024-07-04

來源:倍福中國自動(dòng)化有限公司

導(dǎo)語:AMTS 2024 上海國際汽車制造技術(shù)與裝備展覽會(huì)作為汽車行業(yè)的一個(gè)重要盛會(huì),匯聚了全球頂尖的自動(dòng)化、智能化技術(shù)與裝備。

  AMTS 2024 上海國際汽車制造技術(shù)與裝備展覽會(huì)作為汽車行業(yè)的一個(gè)重要盛會(huì),匯聚了全球頂尖的自動(dòng)化、智能化技術(shù)與裝備。倍福(展位號(hào):W1-E16)作為該領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)之一,憑借其高性能的自動(dòng)化解決方案不僅展示了其在汽車制造領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累,還向全球觀眾展示了其前沿的技術(shù)應(yīng)用和成功案例。

  應(yīng)用案例

倍福自動(dòng)化

  蘇州艾嘉亞

  基于 PC 的控制技術(shù)應(yīng)用于汽車部件真空壓鑄

  成立于 2010 年的蘇州艾嘉亞真空科技有限公司多年來專注于壓鑄、注塑領(lǐng)域的系統(tǒng)開發(fā)及研究,并一直堅(jiān)持在研發(fā)上不斷投入,力求滿足客戶與市場對最新技術(shù)的需求。艾嘉亞憑借其獨(dú)特的創(chuàng)新精神,自主開發(fā)出新一代真空液壓閥、液壓機(jī)械閥、機(jī)械閥、HG 系列高真空系統(tǒng)、SP 系列超高真空系統(tǒng)及多功能一體化系統(tǒng)。隨著汽車輕量化的深入,汽車壓鑄件、汽車鑄造結(jié)構(gòu)件開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝方面的技術(shù)也獲得重大突破。

倍福自動(dòng)化

  斯托巴特殊機(jī)床制造公司

  XPlanar 在基于深度學(xué)習(xí)的車載光學(xué)元件檢測中的應(yīng)用

  對于批量生產(chǎn)來說,即便是同時(shí)檢測不同的部件,盡可能地縮短檢測時(shí)間,也是一項(xiàng)至關(guān)重要的標(biāo)準(zhǔn)??偛课挥诘聡访鞲乃雇邪吞厥鈾C(jī)床制造公司(stoba Sondermaschinen)正致力于通過其基于深度學(xué)習(xí)的 InspectorONE 光學(xué)檢測系統(tǒng),和以倍福的 XPlanar 平面磁懸浮輸送系統(tǒng)為核心的運(yùn)輸系統(tǒng),來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。該系統(tǒng)可幫助汽車供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)極短的高壓噴射閥檢測周期(僅需 3 秒),因此在三班制模式下每年可檢測約 600 萬個(gè)零件。

倍福自動(dòng)化

  HS Kempten

  基于 PC 的控制技術(shù)在車輛電動(dòng)化改裝中的應(yīng)用

  對于單件小批量生產(chǎn)企業(yè)和擁有大量相似車型的制造企業(yè)來說,快速、靈活和高性價(jià)比的綜合檢測試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)起著極其重要的作用。德國肯普滕應(yīng)用技術(shù)大學(xué)就為 ABT e-Line 有限公司開發(fā)實(shí)施了這樣一個(gè)試驗(yàn)臺(tái),它能夠用于檢測各種車型的性能,比如已完成電動(dòng)轉(zhuǎn)型的大眾(VW)廂式車。倍?;?PC 的控制技術(shù)的核心特征之一是使用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)組件。

倍福自動(dòng)化

  格勞博集團(tuán)

  基于 PC 的控制技術(shù)為車用電機(jī)制造提供動(dòng)力

  機(jī)床制造商格勞博集團(tuán)為幫助客戶應(yīng)對消費(fèi)者對電動(dòng)汽車需求的快速增長局面,打造了大批量生產(chǎn)和裝配系統(tǒng)。格勞博采用倍?;?PC 和 EtherCAT 的控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)解決了最大限度地縮短加工周期并相應(yīng)加快工藝順序等關(guān)鍵問題,成功完成了這一任務(wù)。一臺(tái)精密的發(fā)卡電機(jī)(因?yàn)殡姍C(jī)定子繞組的線圈形狀像發(fā)卡而得名)專用機(jī)床很好地說明了這種優(yōu)化的可擴(kuò)展自動(dòng)化解決方案所具備的優(yōu)勢。該解決方案不僅采用一臺(tái)安裝有 TwinCAT 3 軟件的 C603x 超緊湊型工業(yè) PC 作為中央控制平臺(tái),而且還配備了 XTS 磁驅(qū)柔性輸送系統(tǒng)。

倍福自動(dòng)化

  濟(jì)南奧圖

  基于 PC 和 EtherCAT 的技術(shù)助力汽車多工位自動(dòng)化沖壓線優(yōu)化升級(jí)

  濟(jì)南奧圖自動(dòng)化股份有限公司采用倍?;?PC 的控制方式,使得每條生產(chǎn)線上的沖壓機(jī)和沖頭都能夠協(xié)同工作。所有部件之間的通信,包括 AM8000 伺服電機(jī),都采用 EtherCAT 一網(wǎng)到底的總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)。工業(yè) PC 用作運(yùn)動(dòng)控制器和中央控制系統(tǒng),確保安全運(yùn)行、優(yōu)化生產(chǎn)過程和最大化車間產(chǎn)能。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0