4月9日，在寧德時(shí)代儲(chǔ)能新品發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代發(fā)布了全新儲(chǔ)能系統(tǒng)——寧德時(shí)代天恒。據(jù)介紹，天恒系統(tǒng)系全球首款5年零衰減且可大規(guī)模量產(chǎn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，是一款標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)，為新型儲(chǔ)能的規(guī)?；瘧?yīng)用和高質(zhì)量發(fā)展按下加速鍵。

　　在新能源汽車發(fā)展進(jìn)入穩(wěn)定期后，國內(nèi)動(dòng)力電池廠商紛紛拓展新賽道，儲(chǔ)能成為大家共同的選擇。當(dāng)然，國內(nèi)頭部的動(dòng)力電池廠商其實(shí)早已經(jīng)齊聚儲(chǔ)能領(lǐng)域，只是大家在這個(gè)領(lǐng)域現(xiàn)在更“卷”了。

　　寧德時(shí)代天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)

　　根據(jù)發(fā)布會(huì)信息，寧德時(shí)代天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)集“5年零衰減、6.25兆瓦時(shí)、多維真安全”于一體，為儲(chǔ)能行業(yè)樹立了新的行業(yè)標(biāo)桿。

　　在衰減方面，寧德時(shí)代儲(chǔ)能事業(yè)部CTO許金梅表示，這是繼寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)3年零衰減技術(shù)后的“又一大步”，達(dá)到容量5年零衰減是長(zhǎng)壽命鋰電池的里程碑，對(duì)于致力于滿足新型電力系統(tǒng)期望的儲(chǔ)能電站，功率不衰減也同樣至關(guān)重要。

　　儲(chǔ)能電池衰減一直都是困擾行業(yè)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵問題，會(huì)受到很多方面的因素干擾，比如充放電次數(shù)、充放電深度、環(huán)境條件等。在充電次數(shù)方面，理論上使用頻繁，充電次數(shù)多的系統(tǒng)衰減會(huì)更快;在充放電深度方面，每次使用后所剩下電量與滿電容量的比值越大，系統(tǒng)的衰減也會(huì)越嚴(yán)重;在環(huán)境條件上，一般高溫就會(huì)加速儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)電池的衰減。

　　通常而言，儲(chǔ)能系統(tǒng)中電池的衰減率每年大約在1%-3%之間。不過這種情況不能覆蓋所有的場(chǎng)景，根據(jù)研究測(cè)試數(shù)據(jù)，大部分儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池在經(jīng)過6000次充放電之后容量衰減會(huì)在20%-30%之間，內(nèi)阻增加會(huì)在20%-30%之間。此時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)的性能就會(huì)大打折扣了。

　　實(shí)際上，目前大部分科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)所要解決的就是儲(chǔ)能系統(tǒng)經(jīng)過6000次充放電之后的衰減問題，也是行業(yè)一個(gè)主攻的方向，這就是為什么我們會(huì)提到，充放電次數(shù)會(huì)是儲(chǔ)能系統(tǒng)衰減的重要原因之一。

　　當(dāng)然，為了讓用戶端有一個(gè)更明確的概念，儲(chǔ)能行業(yè)還是選擇用時(shí)間來衡量，此前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是3年零衰減。這是兩三年前行業(yè)樹立的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)很多儲(chǔ)能電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)都會(huì)以此來宣稱行業(yè)領(lǐng)先，比如海辰儲(chǔ)能300Ah電力儲(chǔ)能專用電池就是一款3年“零”衰減的產(chǎn)品，循環(huán)壽命可達(dá)12000次，能量效率達(dá)95%。不過，無論是3年零衰減還是5年零衰減，最終還是回歸到使用次數(shù)的問題上，因此大家會(huì)限定平均單日使用的次數(shù)，比如平均一天滿充滿放循環(huán)1-2次，或者數(shù)次。

　　鋰離子電池容量衰退的主要原因包括SEI膜生長(zhǎng)、電解液分解、自放電、電極活性材料損失和集流體腐蝕。主要是和電池材料有關(guān)，為了能夠?qū)崿F(xiàn)5年零衰減的目標(biāo)，許金梅表示，寧德時(shí)代在材料及材料體系方面進(jìn)行了大量的創(chuàng)新。寧德時(shí)代天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試顯示循環(huán)壽命可達(dá)15000次。

　　通過這些創(chuàng)新以及5年零衰減的特性，寧德時(shí)代天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠解決儲(chǔ)能行業(yè)的一大難題——儲(chǔ)能系統(tǒng)壽命和行業(yè)預(yù)估壽命不對(duì)等。中國工程院院士、天津大學(xué)電氣自動(dòng)化與信息工程學(xué)院院長(zhǎng)王成山表示，目前我國功率型儲(chǔ)能實(shí)際運(yùn)行壽命平均不足3年，而預(yù)期壽命是10年。能量型儲(chǔ)能實(shí)際運(yùn)行平均壽命不足8年，而預(yù)期壽命是15年。電池系統(tǒng)實(shí)際循環(huán)壽命和電池單體實(shí)驗(yàn)循環(huán)的壽命之比平均不足0.5，預(yù)期是0.85以上。

　　另外，寧德時(shí)代天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)的發(fā)布還有一層重要意義，那就是讓化學(xué)儲(chǔ)能的價(jià)值進(jìn)一步超過抽水儲(chǔ)能。據(jù)GGII統(tǒng)計(jì)，當(dāng)儲(chǔ)能電池循環(huán)壽命提升到10000次，儲(chǔ)能成本將降至1000元/kWh以下，扣除充放電損耗和折舊，度電成本將低于0.16元，低于抽水蓄能。

　　除了延長(zhǎng)了零衰減，在標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱內(nèi)，天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了6.25兆瓦時(shí)的高能量，單位面積能量密度提升了30%，整站占地面積減少20%。同時(shí)，天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)還搭載了儲(chǔ)能專用長(zhǎng)壽命零衰減電芯L系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了430Wh/L這一磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池的超高能量密度。

　　動(dòng)力電池廠商競(jìng)逐儲(chǔ)能

　　有分析人士指出，目前行業(yè)基本只有寧德時(shí)代天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)敢用“5年零衰減”來宣傳，這確實(shí)是一項(xiàng)非常大的技術(shù)突破，足見寧德時(shí)代在儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)功底。

　　據(jù)悉，寧德時(shí)代在2011成立之初就開始布局儲(chǔ)能賽道，目前寧德時(shí)代在儲(chǔ)能領(lǐng)域主打三大優(yōu)勢(shì)：全周期高效收益、全方位安全保障和全流程解決方案。同時(shí)，該公司在發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能、電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能和用戶側(cè)儲(chǔ)能都已經(jīng)有大量的案例。比如在電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能，晉江100MWh級(jí)儲(chǔ)能電站是寧德時(shí)代的代表性案例，該項(xiàng)目占地16.3畝，建設(shè)規(guī)模30MW/108.8MWh，以110kV接入省電網(wǎng)，已經(jīng)于2020年4月通過初步驗(yàn)收。為了增強(qiáng)在儲(chǔ)能領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)性，寧德時(shí)代還于近日成立了深圳市時(shí)代新能源供應(yīng)鏈有限公司，為儲(chǔ)能系統(tǒng)的原材料供應(yīng)保駕護(hù)航。

　　實(shí)際上，目前國內(nèi)主要的動(dòng)力電池廠商都已經(jīng)在儲(chǔ)能領(lǐng)域有所布局。我們看另一個(gè)動(dòng)力電池巨頭比亞迪。根據(jù)比亞迪2023年財(cái)報(bào)和機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，比亞迪2023年儲(chǔ)能電池裝機(jī)量或達(dá)40GWh。據(jù)悉，比亞迪儲(chǔ)能始于2008年，當(dāng)時(shí)比亞迪成立了電力科學(xué)研究院，就開始布局儲(chǔ)能。2009年，比亞迪就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)1MW/4MWh鐵電池儲(chǔ)能電站投入運(yùn)行。同時(shí)，比亞迪儲(chǔ)能業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球化，根據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)EUPD Research的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，比亞迪在德國儲(chǔ)能市場(chǎng)的占比超過了20%。2022年，比亞迪位列全球儲(chǔ)能市場(chǎng)的第四位，僅次于陽光電源、Fluence和特斯拉。

　　根據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、瑞浦蘭鈞、欣旺達(dá)、蜂巢能源、捷威動(dòng)力、遠(yuǎn)景動(dòng)力、海辰儲(chǔ)能、楚能新能源、鵬輝能源、贛鋒鋰電、蘭鈞新能源、雄韜股份、正力新能、天合儲(chǔ)能、南都電源、雙登集團(tuán)、昆宇電源、遠(yuǎn)東電池、?；履茉吹入姵貜S商都已經(jīng)進(jìn)入儲(chǔ)能市場(chǎng)，推出300Ah及以上容量的儲(chǔ)能電芯產(chǎn)品。

　　當(dāng)前，儲(chǔ)能是一個(gè)高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)，2023年全球儲(chǔ)能電池的出貨量達(dá)185GWh，較2022年的121GWh出貨量增長(zhǎng)約53%?？焖僭鲩L(zhǎng)的儲(chǔ)能市場(chǎng)有望成為動(dòng)力電池廠商的第二增長(zhǎng)極。當(dāng)然，儲(chǔ)能也會(huì)成為一個(gè)比較內(nèi)卷的市場(chǎng)。市場(chǎng)側(cè)數(shù)據(jù)顯示，儲(chǔ)能電芯主流型號(hào)價(jià)格已從2023年初的0.9元/Wh降至0.4元/Wh以下，并有望長(zhǎng)期保持在低位浮動(dòng)，這個(gè)時(shí)候廠商需要更出色的技術(shù)賦能讓自己在儲(chǔ)能領(lǐng)域保持可觀的利潤，一味卷價(jià)格的廠商預(yù)計(jì)將逐步被市場(chǎng)淘汰。

　　結(jié)語

　　從3年零衰減提升到5年零衰減，以及 6.25 兆瓦時(shí)和430Wh/L這些指標(biāo)，體現(xiàn)了寧德時(shí)代在儲(chǔ)能系統(tǒng)方面的競(jìng)爭(zhēng)力。儲(chǔ)能和新能源汽車一樣，同樣是一條萬億級(jí)別的大賽道，將成為寧德時(shí)代業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的第二引擎。不過，從廠商數(shù)據(jù)和材料價(jià)格來說，儲(chǔ)能賽道還是比較卷的，這其實(shí)對(duì)寧德時(shí)代更加有利，因?yàn)閮?nèi)卷市場(chǎng)最終幸存的都是技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁的廠商。