而在卡塔爾世界杯開幕前，順豐也承擔起了為“乘著大巴看世界”報道組寄遞部分工作人員行李和現(xiàn)場活動物料的工作。在中東地區(qū)，已經(jīng)陸續(xù)開通了中國到阿聯(lián)酋、沙特等國家和地區(qū)的國際快遞服務，由阿聯(lián)酋和土耳其發(fā)往中國內(nèi)地的物流服務也陸續(xù)上線。

　　除了快遞巨頭之外，今年9月30日，中歐班列“義烏-卡德柯伊(土耳其)”鐵海公聯(lián)運班列首發(fā)。11月7日，“天馬號”中歐班列也發(fā)往土耳其，借助專線，將中國快遞，迅速送往中東市場。

　　綜合來看，從流量，到電商，再到物流，世界杯讓國內(nèi)的巨頭們看到了中東市場的絕佳潛力，在這片火熱的土地上，再次掀起快遞之爭。

　　為啥快遞巨頭齊聚中東，原因很簡單，有錢賺?！邦^頂一塊布，全球我最富”，就是對中東人的精準注解。

　　整個中東地區(qū)共有23個國家和地區(qū)，人口總數(shù)達4.9億，世界上以富饒著稱的“海灣六國”都位居此地，人均GDP極高。

　　以卡塔爾為例，這個人口不足三百萬的小國家，在本屆世界杯自籌備以來預計花費了2200億美元。隨著卡塔爾的淘汰，相關話題#卡塔爾花2200億進一個球#也迅速沖上熱搜，再次引發(fā)討論。

　　在政策和市場雙重趨動下，應運而生的金琥汽車，專注于新一代智能化新能源物流車的打造，致力于整合汽車、生產(chǎn)、物流運營、新技術等優(yōu)勢資源，對內(nèi)以技術突破傳統(tǒng)限制、對外拓合作重構物流體系，以“破圈”思維開辟智慧物流新賽道，重構以電氣化智慧物流車為基礎的生態(tài)共贏體系。

　　可信賴的智慧物流車引領者

　　金琥汽車是一家整合創(chuàng)新科技公司。自2020年成立，就得到了成都市和高新區(qū)政府的大力支持，天使輪得到國內(nèi)運營規(guī)模最大的新能源汽車運營物流商地上鐵的青睞，吸引了共青城銀潞、河北興林等股東的關注與資本投入，目前已擁有遍及汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的股東資源。

　　金琥汽車采用輕資產(chǎn)運營模式，把握價值鏈中的核心價值點、整合全產(chǎn)業(yè)鏈社會資源進行運營。具體包括打造超強的市場、用戶洞察能力;領先一步的產(chǎn)品定義能力;通過股權關系獲取、整合產(chǎn)業(yè)鏈資源能力。僅用1年零10個月就完成了項目可研、設計開發(fā)、工業(yè)化準備，目前進入批量生產(chǎn)啟動階段。

　　在目前物流車品牌均把目光聚焦于車輛電氣化升級之時，金琥汽車在汽車全鏈條資源的加持下，以超前的戰(zhàn)略眼光，將目標定位于全球新能源智慧物流生態(tài)締造者，并為此制定了三步戰(zhàn)略目標規(guī)劃。

　　有關資料顯示，智慧航空物流建設一直是近年來喜鵲到發(fā)力的重點業(yè)務方向。喜鵲到相關負責人告訴記者，正在研發(fā)的喜鵲到智慧貨運系統(tǒng)(IFS)是在現(xiàn)有航司生產(chǎn)系統(tǒng)的基礎上升級，打造航空貨運經(jīng)營智慧化管理和數(shù)據(jù)服務的工具?！笆敲嫦蚝娇展镜囊惶棕涍\經(jīng)營管理的應用系統(tǒng)。智慧貨運系統(tǒng)(IFS)通過專業(yè)算法模型對航班載量、市場運價、營銷策略進行科學預測，提供多維度數(shù)據(jù)服務，為航企決策提供高價值的參考依據(jù)。”

　　喜鵲到方面進一步表示，進入新發(fā)展階段，喜鵲到將繼續(xù)依托空運平臺優(yōu)勢，持續(xù)為行業(yè)發(fā)展注入新動力，搭建更加多元化的服務平臺，實現(xiàn)航空貨運由傳統(tǒng)運輸方式向現(xiàn)代物流服務體系的躍升。

　　張小斌表示，通過吉祥航空廣泛的航空網(wǎng)絡，“喜鵲到”平臺已為全球范圍內(nèi)的貨主提供了多方式的航空物流產(chǎn)品，以實現(xiàn)多方資源協(xié)同共享、互惠共贏。經(jīng)歷3年多的努力，“喜鵲到”平臺目前已基本實現(xiàn)一期目標，但公司清晰地認識到平臺在資源聚集、平臺引流、商家入駐、品牌宣傳等方面還有較大提升空間。其將利用自身優(yōu)勢，把握客戶需求，破釜沉舟下定決心，及時推陳出新，升級服務體驗，切實履行“用科技重塑物流、用創(chuàng)新服務社會”的企業(yè)使命。