而在卡塔爾世界杯開幕前,順豐也承擔起了為“乘著大巴看世界”報道組寄遞部分工作人員行李和現(xiàn)場活動物料的工作。在中東地區(qū),已經(jīng)陸續(xù)開通了中國到阿聯(lián)酋、沙特等國家和地區(qū)的國際快遞服務,由阿聯(lián)酋和土耳其發(fā)往中國內(nèi)地的物流服務也陸續(xù)上線。
除了快遞巨頭之外,今年9月30日,中歐班列“義烏-卡德柯伊(土耳其)”鐵海公聯(lián)運班列首發(fā)。11月7日,“天馬號”中歐班列也發(fā)往土耳其,借助專線,將中國快遞,迅速送往中東市場。
綜合來看,從流量,到電商,再到物流,世界杯讓國內(nèi)的巨頭們看到了中東市場的絕佳潛力,在這片火熱的土地上,再次掀起快遞之爭。
為啥快遞巨頭齊聚中東,原因很簡單,有錢賺?!邦^頂一塊布,全球我最富”,就是對中東人的精準注解。
整個中東地區(qū)共有23個國家和地區(qū),人口總數(shù)達4.9億,世界上以富饒著稱的“海灣六國”都位居此地,人均GDP極高。
以卡塔爾為例,這個人口不足三百萬的小國家,在本屆世界杯自籌備以來預計花費了2200億美元。隨著卡塔爾的淘汰,相關話題#卡塔爾花2200億進一個球#也迅速沖上熱搜,再次引發(fā)討論。
在政策和市場雙重趨動下,應運而生的金琥汽車,專注于新一代智能化新能源物流車的打造,致力于整合汽車、生產(chǎn)、物流運營、新技術等優(yōu)勢資源,對內(nèi)以技術突破傳統(tǒng)限制、對外拓合作重構物流體系,以“破圈”思維開辟智慧物流新賽道,重構以電氣化智慧物流車為基礎的生態(tài)共贏體系。
可信賴的智慧物流車引領者
金琥汽車是一家整合創(chuàng)新科技公司。自2020年成立,就得到了成都市和高新區(qū)政府的大力支持,天使輪得到國內(nèi)運營規(guī)模最大的新能源汽車運營物流商地上鐵的青睞,吸引了共青城銀潞、河北興林等股東的關注與資本投入,目前已擁有遍及汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的股東資源。
金琥汽車采用輕資產(chǎn)運營模式,把握價值鏈中的核心價值點、整合全產(chǎn)業(yè)鏈社會資源進行運營。具體包括打造超強的市場、用戶洞察能力;領先一步的產(chǎn)品定義能力;通過股權關系獲取、整合產(chǎn)業(yè)鏈資源能力。僅用1年零10個月就完成了項目可研、設計開發(fā)、工業(yè)化準備,目前進入批量生產(chǎn)啟動階段。
在目前物流車品牌均把目光聚焦于車輛電氣化升級之時,金琥汽車在汽車全鏈條資源的加持下,以超前的戰(zhàn)略眼光,將目標定位于全球新能源智慧物流生態(tài)締造者,并為此制定了三步戰(zhàn)略目標規(guī)劃。
有關資料顯示,智慧航空物流建設一直是近年來喜鵲到發(fā)力的重點業(yè)務方向。喜鵲到相關負責人告訴記者,正在研發(fā)的喜鵲到智慧貨運系統(tǒng)(IFS)是在現(xiàn)有航司生產(chǎn)系統(tǒng)的基礎上升級,打造航空貨運經(jīng)營智慧化管理和數(shù)據(jù)服務的工具?!笆敲嫦蚝娇展镜囊惶棕涍\經(jīng)營管理的應用系統(tǒng)。智慧貨運系統(tǒng)(IFS)通過專業(yè)算法模型對航班載量、市場運價、營銷策略進行科學預測,提供多維度數(shù)據(jù)服務,為航企決策提供高價值的參考依據(jù)。”
喜鵲到方面進一步表示,進入新發(fā)展階段,喜鵲到將繼續(xù)依托空運平臺優(yōu)勢,持續(xù)為行業(yè)發(fā)展注入新動力,搭建更加多元化的服務平臺,實現(xiàn)航空貨運由傳統(tǒng)運輸方式向現(xiàn)代物流服務體系的躍升。
張小斌表示,通過吉祥航空廣泛的航空網(wǎng)絡,“喜鵲到”平臺已為全球范圍內(nèi)的貨主提供了多方式的航空物流產(chǎn)品,以實現(xiàn)多方資源協(xié)同共享、互惠共贏。經(jīng)歷3年多的努力,“喜鵲到”平臺目前已基本實現(xiàn)一期目標,但公司清晰地認識到平臺在資源聚集、平臺引流、商家入駐、品牌宣傳等方面還有較大提升空間。其將利用自身優(yōu)勢,把握客戶需求,破釜沉舟下定決心,及時推陳出新,升級服務體驗,切實履行“用科技重塑物流、用創(chuàng)新服務社會”的企業(yè)使命。