近日，Interact Analysis發(fā)布了《2022移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)報(bào)告》，對(duì)移動(dòng)機(jī)器人在全球倉(cāng)儲(chǔ)和制造領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀、市場(chǎng)環(huán)境和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了全面分析和展望。

　　報(bào)告指出，移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)在2021年大幅增長(zhǎng)，從相對(duì)疲軟的2020年有所回升，出貨量增長(zhǎng)超過(guò)70%。長(zhǎng)期來(lái)看，勞動(dòng)力稀缺、勞動(dòng)力成本上升、電子商務(wù)增長(zhǎng)、柔性制造轉(zhuǎn)型這些驅(qū)動(dòng)力將一如既往強(qiáng)勁，持續(xù)推動(dòng)著移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展。

　　預(yù)計(jì)未來(lái)五年，移動(dòng)機(jī)器人的出貨量將繼續(xù)以每年約50%的速度增長(zhǎng)，行業(yè)營(yíng)收每年保持30%-40%增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2027年底，全球部署量將達(dá)到400萬(wàn)臺(tái)。

　　在移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用中，大致可以分為倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人和工業(yè)物流機(jī)器人兩大方面，報(bào)告分別對(duì)此進(jìn)行了分析：

　　在倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人上，Interact Analysis認(rèn)為，盡管疫情導(dǎo)致了一些項(xiàng)目延期，但用于訂單履行中心的倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人在2021年的部署量甚至高于前兩年的總和，其預(yù)計(jì)到2027年，倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人部署量將占全部移動(dòng)機(jī)器人總部署量的73%。

　　在工業(yè)物流機(jī)器人上，Interact Analysis預(yù)計(jì)到2025年，物料搬運(yùn)AGV和AMR市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到110億美元，到2027年底，物料搬運(yùn)機(jī)器人部署量將超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。

　　未來(lái)五年AMR迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期

　　盡管AMR和AGV都面臨強(qiáng)勁需求，但AMR的增長(zhǎng)速度會(huì)更快，更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)讓AMR行業(yè)總營(yíng)收規(guī)模將遠(yuǎn)超AGV。

　　Interact Analysis預(yù)計(jì)到2027年，AMR (含QRbot) 出貨量將占移動(dòng)機(jī)器人行業(yè) (AGVs & AMRs) 總出貨量90%以上，AMR營(yíng)收占總營(yíng)收80%以上。

　　到2025年之前，都將是AMR快速發(fā)展的機(jī)遇期，AMR雖然因?yàn)樾枰~外的傳感器而增加了成本，但它們不需要AGV所需要的操作基礎(chǔ)設(shè)施，可以部署更快，而其自主技術(shù)的性質(zhì)意味著它們可以在單個(gè)地點(diǎn)大量部署。

　　并且隨著技術(shù)的成熟，AMR的價(jià)格在不斷下降，有效載荷也越來(lái)越高，使得性?xún)r(jià)比也在不斷提高，“自然導(dǎo)航”的技術(shù)讓其能在新的細(xì)分市場(chǎng)上應(yīng)用，因此正被應(yīng)用于越來(lái)越多的機(jī)器人解決方案中。

　　移動(dòng)機(jī)器人增長(zhǎng)空間廣闊

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，全球共有15萬(wàn)個(gè)倉(cāng)庫(kù)，到2025年，這一數(shù)字將增長(zhǎng)到約18萬(wàn)，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大，同時(shí)不僅是倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的激增，目前超過(guò)75%的倉(cāng)庫(kù)依然高度依賴(lài)人類(lèi)勞動(dòng)，這也證實(shí)了倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的藍(lán)海市場(chǎng)潛力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)將會(huì)從2020年的296億美元增長(zhǎng)到2025年的690億美元。

　　而倉(cāng)儲(chǔ)也并不是移動(dòng)機(jī)器人唯一大規(guī)模應(yīng)用的領(lǐng)域，在制造業(yè)，特別是汽車(chē)行業(yè)，未來(lái)幾年將大規(guī)模應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人解決方案。

　　過(guò)去幾年的疫情讓汽車(chē)行業(yè)萎靡，到如今依舊復(fù)蘇緩慢，但汽車(chē)向著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型卻帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)，電動(dòng)汽車(chē)需要重新配置裝配線，在勞動(dòng)力短缺的時(shí)代，自動(dòng)化解決方案將獲得企業(yè)的青睞，包括移動(dòng)機(jī)器人在內(nèi)，將在這種改造中發(fā)揮重要作用。