2022年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為260萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)21.6%，提前實(shí)現(xiàn)發(fā)展規(guī)劃的2025年目標(biāo)。其中，自主品牌車(chē)企位居前列。純電動(dòng)汽車(chē)持續(xù)走俏的背后，作為產(chǎn)業(yè)下游的出行行業(yè)也正在迎來(lái)新能源化。據(jù)了解，目前一線(xiàn)城市發(fā)放的網(wǎng)約車(chē)證七成為新能源車(chē)。值得一提的是，由于自動(dòng)駕駛體現(xiàn)了純電動(dòng)汽車(chē)的智能化水平，目前自主品牌車(chē)企也在積極布局該領(lǐng)域。

　　在以新一代信息和通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大 數(shù)據(jù)、人工智能等為特征的第 4次工業(yè)革命(智能 化革命)的影響下，萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代正在到來(lái)，包括人在內(nèi)的萬(wàn)事萬(wàn)物都將可以通過(guò)數(shù)據(jù)連接為可以感知和回應(yīng)環(huán)境變化的泛智能體，整個(gè)世界將有可能演變?yōu)閺?fù)雜、泛在的智能化虛擬機(jī)器 。智能化將顯著降低工業(yè)體系產(chǎn)銷(xiāo)之間的信息不對(duì)稱(chēng)，加速兩者之間的相互聯(lián)系和反饋，催生出消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式，以人工智能為核心的產(chǎn)業(yè)群初見(jiàn)端倪。在智能化革命的影響下，汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)肢體、語(yǔ)音甚至神經(jīng)操控，最大程度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。同時(shí)，汽車(chē)將成為新的移動(dòng)終端，將人、車(chē)、路、信息等融為一 體，無(wú)人駕駛將成為現(xiàn)實(shí)。汽車(chē)智能化發(fā)展將有效 改善居民的出行效率，改變居民的生產(chǎn)生活方式， 催生新的產(chǎn)業(yè)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　從需求端來(lái)看，當(dāng)前中國(guó)物流行業(yè)集中度不斷提高，大型車(chē)隊(duì)與企業(yè)客戶(hù)比重顯著增加，對(duì)貨車(chē)的全生命周期成本、售后服務(wù)、綜合解決方案等提出了更高的要求。用戶(hù)關(guān)注的不再只是單一的整車(chē)產(chǎn)品，而是由金融、保險(xiǎn)、服務(wù)等共同組成的“產(chǎn)品包”。企業(yè)必須轉(zhuǎn)型并向高端化方向發(fā)展，為用戶(hù)提供完整解決方案，以保持競(jìng)爭(zhēng)力。從供給端來(lái)看，股比放開(kāi)后，高端商用車(chē)品牌涌入，本土制造商面臨挑戰(zhàn)，需要在設(shè)計(jì)、管理、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等方面學(xué)習(xí)國(guó)際高端品牌，促進(jìn)自身發(fā)展。從政策端來(lái)看，在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、“雙碳”目標(biāo)以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，企業(yè)必須加快向高端化方向發(fā)展。

　　新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的滲透率持續(xù)提升，讓汽車(chē)數(shù)字化、智能化進(jìn)程進(jìn)一步提速。作為汽車(chē)智能化的重要組成部分，自動(dòng)駕駛長(zhǎng)期以來(lái)備受關(guān)注。目前，我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)已并跑乃至領(lǐng)跑全球，進(jìn)入落地的關(guān)鍵期。由于汽車(chē)具有最普及交通工具和工業(yè)產(chǎn)品的屬性，汽車(chē)技術(shù)革命均后來(lái)居上成為引領(lǐng)工業(yè)革命的重要力量。未來(lái)，隨著新能源、物聯(lián)網(wǎng)、人工 智能、5G等一系列新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)入集中爆發(fā)期，智能汽車(chē)將成為下一個(gè)產(chǎn)業(yè)革命的焦點(diǎn)，汽車(chē)智能化革命將成為交通和工業(yè)智能化大潮的引領(lǐng)和先導(dǎo)性力量，將在新一輪科技創(chuàng)新與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)升級(jí)中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

　　在“雙碳”目標(biāo)下，商用車(chē)新能源化是未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。在城市路權(quán)政策的推動(dòng)下，城市物流、環(huán)衛(wèi)等車(chē)輛的純電動(dòng)化成為趨勢(shì)。隨著電池技術(shù)的發(fā)展和換電商業(yè)模式的逐漸成熟，新能源商用車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景將得到擴(kuò)展，逐步緩解用戶(hù)的里程焦慮和價(jià)格焦慮。此外，智慧化已成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)之一，AI、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，將進(jìn)一步帶動(dòng)新能源商用車(chē)效率的提升，推動(dòng)用戶(hù)對(duì)新能源商用車(chē)的需求增加。