“工業(yè)互聯(lián)網”的概念，最早是在2012年由GE（美國通用電氣公司）提出的。然而，2021年11月初，在營收和利潤連年停滯背景下，GE宣布拆分，將旗下數(shù)字集團合并至能源轉型業(yè)務領域，一時引起業(yè)內轟動。

與其相對比的是，近幾年中國工業(yè)互聯(lián)網廠商發(fā)展迅猛。2021年11月30日，工信部印發(fā)了《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年工業(yè)互聯(lián)網平臺普及率達45%，進一步為中國工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展明確了目標。

01、開局之年、中國工業(yè)互聯(lián)網駛入快車道

中國是在2017年開始發(fā)布鼓勵性政策和指導性文件，2018~2020年是中國工業(yè)互聯(lián)網的起步階段。在政策的引導和支持下，大量的工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)相關企業(yè)不斷在技術、平臺、產品、方案、模式、生態(tài)等方面進行探索，各行業(yè)客戶也開始加快對工業(yè)互聯(lián)網的應用。

2020年中國工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)受疫情影響增速有所減緩，但疫情常態(tài)化也帶來了更多的行業(yè)客戶需求，加上新基建、碳中和、信息安全等方面因素影響及政策進一步支持和引導，2020年中國工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)規(guī)模達6800億元，工業(yè)互聯(lián)網所帶動的直接和間接產業(yè)增加值也不斷提高，達3.57萬億元，占GDP比重約3.51%。

2018-2023年中國工業(yè)互聯(lián)網整體產業(yè)規(guī)模和帶動效果預測（億元）

（數(shù)據來源：工信部，中國工業(yè)互聯(lián)網研究院，MIR 睿工業(yè)整理評估）

2021年是《工業(yè)互聯(lián)網創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2021-2023年）》的開局之年，中國工業(yè)互聯(lián)網的發(fā)展也駛入了快車道。預計到2023年產業(yè)規(guī)?；驅⑼黄?.1萬億，帶來的產業(yè)增加值將超過5.6萬億。

02、參與者眾多、背靠制造業(yè)集團優(yōu)勢明顯

工業(yè)互聯(lián)網的本質是通過工業(yè)級網絡平臺把設備、生產線、工廠、供應商、產品和客戶緊密連接和融合起來，高效共享各種資源，從而降低成本、增加效率，幫助制造業(yè)延長產業(yè)鏈，推動制造業(yè)轉型發(fā)展。作為推動制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展的重要抓手，工業(yè)互聯(lián)網平臺的理念和重要性逐漸被產業(yè)界所認識，各類產業(yè)主均積極布局工業(yè)互聯(lián)網平臺，以搶占發(fā)展制高點。

根據MIR睿工業(yè)分析，中國工業(yè)互聯(lián)網市場的參與者主要可以分為7類，包含具備較強工業(yè)自動化產品基礎和覆蓋行業(yè)廣泛的傳統(tǒng)工業(yè)自動化廠商、可從集團獲取較多支持的大型制造業(yè)集團孵化的物聯(lián)網公司，以及互聯(lián)網公司、軟件公司、行業(yè)解決方案廠商、工業(yè)互聯(lián)網初創(chuàng)廠商和基礎設施及服務商。

（信息來源：MIR DATABANK）

2021年11月12日，福布斯發(fā)布“2021年中國十大工業(yè)互聯(lián)網企業(yè)”榜單，樹根互聯(lián)、藍卓、卡奧斯、漢云排名前四，美云智數(shù)排名第九。這五家公司均屬于具備較為強大的集團背景，可以直接從集團獲取較多的行業(yè)經驗、技術、人才、項目機會等。

*福布斯此次評選參考四大維度能力進行打分點評，其中，“商業(yè)落地能力”（25%）包含設備連接數(shù)、用戶數(shù)、服務企業(yè)情況等指標；“研發(fā)創(chuàng)新能力”（20%）包含企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網領域的研發(fā)投入、技術創(chuàng)新投入情況等指標；“應用實現(xiàn)能力”（35%）包含解決方案開發(fā)與應用情況、項目參與情況；“可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Α保?0%）包含經營規(guī)模、盈利能力、業(yè)績目標、競爭優(yōu)勢等指標。

03、制藥、汽車行業(yè)，工業(yè)互聯(lián)網平臺發(fā)展?jié)摿薮?/p>

近年來，中國工業(yè)互聯(lián)網在工程機械行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，市場成熟度較高。工程機械龍頭企業(yè)三一重工、徐工、中聯(lián)重科、柳工都擁有自己的工業(yè)互聯(lián)網平臺。三一重工打造的樹根互聯(lián)，實時監(jiān)控超過23萬臺工程機械設備。此外，徐工的漢云平臺、中聯(lián)重科的中科云谷、柳工的七識數(shù)字都是行業(yè)內發(fā)展較好的工業(yè)互聯(lián)網平臺。

目前，根據MIR睿工業(yè)分析，工業(yè)互聯(lián)網平臺在制藥、汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。受新冠疫苗需求持續(xù)旺盛影響，制藥行業(yè)邁入了發(fā)展的機遇期。過去受制于4G通信技術無法滿足一些精密工業(yè)設備的信息傳輸要求，對于接入工業(yè)互聯(lián)網平臺藥機企業(yè)基本還處在初步探索階段?，F(xiàn)在傳統(tǒng)藥機企業(yè)遇上高帶寬、低延時、廣連接的5G，可以在實現(xiàn)制藥裝備遠程運維、診斷，構建智能化產線/車間等方面獲得很大的應用空間。

汽車行業(yè)是高度集成的產業(yè)，產業(yè)鏈長、供應商數(shù)量多，其上下游幾乎可以囊括所有制造業(yè)部門。工業(yè)互聯(lián)網平臺不僅可以規(guī)范生產制造執(zhí)行業(yè)務，對相關行業(yè)的生產、工藝、過程、質量、設備進行綜合管理，實現(xiàn)全流程追溯。還可以充分優(yōu)化傳統(tǒng)的供應鏈管理模式，實現(xiàn)供應物流、倉儲管理的智能化，降低管理成本。但目前汽車行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網市場還處于起步階段，未來市場潛力巨大。

總結：

中國連續(xù)10年保持世界第一制造大國地位，為工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展提供了廣闊的市場空間。中國還擁有全球最大的信息通信網絡，網絡集成技術水平及能力突出，也為工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展提供了可靠的網絡基礎。

但目前中國工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)總體依舊處于發(fā)展的初期階段，在各方面都面臨著挑戰(zhàn)。工業(yè)互聯(lián)網的核心技術與產品方案基礎不扎實，創(chuàng)新性不足，如高端零部件、工業(yè)設計軟件、工業(yè)控制系統(tǒng)等基礎與工業(yè)強國相比有明顯差距，容易被“卡脖子”；在眾多環(huán)節(jié)上面存在短板，如標準化、生態(tài)構建、信息安全等。這使得中國工業(yè)互聯(lián)網的發(fā)展成為一場持久戰(zhàn)，也讓我們更期待中國工業(yè)互聯(lián)網平臺逐漸發(fā)展壯大，更好地為制造企業(yè)數(shù)字化轉型助力。