中國制造2025,對國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇

時間:2020-07-17

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:我國工業(yè)機(jī)器人是典型的擁有強(qiáng)大市場需求的產(chǎn)業(yè),既要看到自主品牌工業(yè)機(jī)器人取得的成績,面臨的機(jī)遇,也要直面問題。

  近年來,在人口紅利逐步消退及科技進(jìn)步的背景下,中國制造業(yè)企業(yè)自動化升級、機(jī)器換人的需求逐年攀升。

  盡管國產(chǎn)機(jī)器人市場需求突飛猛進(jìn),但國內(nèi)市場一直被外來品牌壟斷。不可否認(rèn),中國本土機(jī)器人企業(yè)起步晚,在產(chǎn)品功能、精度和穩(wěn)定性等方面還在追趕國際高端水平。

工業(yè)機(jī)器人.jpg

  我國自2013年起已連續(xù)六年成為全球最大工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場,占全球市場份額超過1/3。自主品牌工業(yè)機(jī)器人在產(chǎn)銷、核心零部件突破、行業(yè)應(yīng)用拓展等方面取得了不俗的成績。我國企業(yè)智能轉(zhuǎn)型需求、長尾市場以及信息技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)的融合創(chuàng)新等多方面有利因素,將為自主品牌工業(yè)機(jī)器人發(fā)展帶來更多發(fā)展新機(jī)遇。

  自主品牌工業(yè)機(jī)器人占我國市場銷量的比重穩(wěn)步提升。據(jù)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,2018年自主品牌裝機(jī)量4.3萬臺,是2015年的一倍多,占我國工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量的市場份額比2017年提高近7個百分點(diǎn)。在核心零部件領(lǐng)域,國內(nèi)企業(yè)核心競爭力日益增強(qiáng),一批骨干企業(yè)在減速器、伺服系統(tǒng)、控制器等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域不斷取得新突破,市場份額和認(rèn)可度日益提升。在行業(yè)應(yīng)用方面,自主品牌工業(yè)機(jī)器人在汽車、3C兩大應(yīng)用行業(yè)的市場份額有所提高,并在橡膠塑料、金屬機(jī)械、食品、物流、醫(yī)療等更多行業(yè)上不斷拓展。此外,目前還有不少傳統(tǒng)制造企業(yè)競相進(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域,加大機(jī)器人供給量,并通過投資并購布局機(jī)器人市場。

  民族工業(yè)發(fā)展程度也一定程度代表了國力的發(fā)展,機(jī)器人與自動化已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略的一部分,中國制造2025,新舊動能轉(zhuǎn)換等,這些對國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)的提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。

  自主品牌工業(yè)機(jī)器人面臨諸多發(fā)展機(jī)遇。首先,后疫情時代企業(yè)智能轉(zhuǎn)型需求愈發(fā)強(qiáng)烈。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年4月我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)19257臺/套,同比大增26.6%,顯示出市場對工業(yè)機(jī)器人的需求量大幅提升。工業(yè)機(jī)器人的自動化生產(chǎn)、柔性生產(chǎn)、分揀、包裝、搬運(yùn)等功能,在國內(nèi)新冠肺炎疫情嚴(yán)重時,極大地保障了企業(yè)正常生產(chǎn)和物資轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)效率。國內(nèi)機(jī)器人廠商要充分利用窗口期,提供更多滿足客戶的產(chǎn)品和解決方案,拓展更多國內(nèi)客戶。其次,在長尾市場中國內(nèi)機(jī)器人集成商擁有先天優(yōu)勢。我國工業(yè)門類齊全,細(xì)分行業(yè)眾多,長尾市場具有客戶分散、需求量小、價格敏感、利潤率低等特性,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人集成商在成本、運(yùn)維服務(wù)等方面占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢,外資品牌企業(yè)多難以顧及。還有,國內(nèi)5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)加速布局和應(yīng)用,將為工業(yè)機(jī)器人拓展更多垂直行業(yè)領(lǐng)域,同時與這些新技術(shù)融合也將促使工業(yè)機(jī)器人更加“數(shù)字化”。

  我國工業(yè)機(jī)器人是典型的擁有強(qiáng)大市場需求的產(chǎn)業(yè),既要看到自主品牌工業(yè)機(jī)器人取得的成績,面臨的機(jī)遇,也要直面問題。當(dāng)前,自主品牌工業(yè)機(jī)器人還存在核心零部件環(huán)節(jié)“硬實(shí)力”不強(qiáng),品牌、口碑等“軟實(shí)力”薄弱,人才、標(biāo)準(zhǔn)等“支撐力”不足等問題。比如,國產(chǎn)諧波、RV減速器在使用壽命、精度等關(guān)鍵指標(biāo)較領(lǐng)先的日本產(chǎn)品差距不少,國產(chǎn)電機(jī)功率密度、轉(zhuǎn)速、壽命等相比國際先進(jìn)水平有代差,相比國外機(jī)器人巨頭近百年的歷史,自主品牌工業(yè)機(jī)器人發(fā)展歷程短,行業(yè)認(rèn)可度還有很長的路要走,由教育部、人社部與工信部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測,高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人2020年人才缺口300萬人,到2025年缺口達(dá)到450萬人。

  提升自主品牌工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)競爭力,是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,需要政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、科研院所等多方形成合力,實(shí)施強(qiáng)攻關(guān)、重應(yīng)用、聚發(fā)展、育人才等多種舉措,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的自主化、高端化發(fā)展。第一,應(yīng)加快核心零部件和生產(chǎn)裝備的自主研發(fā)。在京津冀、珠三角、長三角等重點(diǎn)區(qū)域,以龍頭企業(yè)為牽引,聯(lián)合科研院所、區(qū)域內(nèi)中小企業(yè)等資源,加大關(guān)鍵零部件上下游產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用。充分發(fā)揮國家機(jī)器人創(chuàng)新中心作用,推動政產(chǎn)學(xué)研用的協(xié)同創(chuàng)新,通過加速上下游企業(yè)的協(xié)同配套作用,加速核心零部件創(chuàng)新成果的檢驗(yàn)檢測、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,扶持具有核心技術(shù)研發(fā)能力的創(chuàng)業(yè)公司。第二,應(yīng)加快自主品牌機(jī)器人產(chǎn)品的推廣應(yīng)用,開展行業(yè)應(yīng)用示范,以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng),提升機(jī)器人產(chǎn)品質(zhì)量,在珠三角、長三角等細(xì)分行業(yè)較集聚、基礎(chǔ)較好的地區(qū),率先開展行業(yè)應(yīng)用示范。通過培育一批機(jī)器人系統(tǒng)集成商和解決方案提供商,分行業(yè)、分批次開展機(jī)器人的推廣應(yīng)用,培育壯大在細(xì)分領(lǐng)域提供差異化產(chǎn)品和服務(wù)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。第三,應(yīng)打造一批知名的工業(yè)機(jī)器人及零部件企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群。東北地區(qū)發(fā)揮科教資源和傳統(tǒng)裝備制造基礎(chǔ)優(yōu)勢,京津冀地區(qū)充分利用北京技術(shù)、人才、金融等資源,長三角地區(qū)著力在核心零部件、高端產(chǎn)品等方面加大突破,珠三角地區(qū)基于家電制造、食品加工、五金制品等細(xì)分產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,發(fā)揮深圳創(chuàng)新活躍的優(yōu)勢,各地各揚(yáng)所長,培育一批品牌企業(yè),增強(qiáng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭力,形成區(qū)域差異化特色化發(fā)展路徑。

  經(jīng)過此次肺炎疫情,制造業(yè)企業(yè)對自動化生產(chǎn)的認(rèn)知有望得到大幅提升。近年來,隨著國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟,工業(yè)機(jī)器人的成本也在逐漸降低。據(jù)國際工業(yè)機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷售額達(dá)到51.2億美金,同比增長30%;2018年至2019年工業(yè)機(jī)器人行業(yè)上下游供應(yīng)鏈進(jìn)一步成熟,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品硬件成本下滑,目前業(yè)內(nèi)產(chǎn)品能力較強(qiáng)的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)已將產(chǎn)品的投資回收期壓至2年—1.5年內(nèi)。

  工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈較長,涉及企業(yè)眾多。在這條產(chǎn)業(yè)鏈中,機(jī)器換人的根本驅(qū)動力是其相對于人工的經(jīng)濟(jì)性,上游核心部件的國產(chǎn)化、成本降低是實(shí)現(xiàn)手段之一。

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