隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和國家對“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的推進，很多輪胎企業(yè)進行了裝備改造和升級，上了所謂的“智能設備”，但這些智能化生產(chǎn)設備并沒有如愿給企業(yè)帶來巨大的效益，智能制造的“最后一公里”還沒有走完。

如何走完這“最后一公里”？羅克韋爾自動化（中國）有限公司輪胎行業(yè)經(jīng)理徐昊表示，采用人工智能、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、虛擬/增強現(xiàn)實等尖端技術，通過SEEE（安全、環(huán)保、節(jié)能、高效）四大價值體現(xiàn)，可以助力輪胎企業(yè)走完智能制造的“最后一公里”。

|高效數(shù)據(jù)采集助企業(yè)提質增效|

徐昊介紹到，羅克韋爾自動化進入輪胎行業(yè)已有30多年的歷史，目前除了為OEM即橡膠機械制造商提供標準配置外，還為最終用戶輪胎企業(yè)提供MES物流和倉儲控制系統(tǒng)、廠房管理系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)以及基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的整體解決方案。

“數(shù)據(jù)對于任何行業(yè)來說都十分重要，特別是輪胎行業(yè)。”徐昊指出，“單純依靠經(jīng)驗進行創(chuàng)新性改變是很難的，我們要想辦法怎樣利用數(shù)據(jù)?！惫I(yè)領域的大數(shù)據(jù)很重要，但真正有用的是精準數(shù)據(jù)或者說是有效數(shù)據(jù)。在工藝優(yōu)化和設備優(yōu)化過程中，通常是針對特定的問題，考慮數(shù)據(jù)能否幫助解決這個問題，而不是說先拿到數(shù)據(jù)再考慮可以做什么。

輪胎生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)種類很多，數(shù)據(jù)的類型和結構也不一樣，這些數(shù)據(jù)廣泛存在于MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、自動化物流等不同的系統(tǒng)之中，要想把它們串聯(lián)起來并提取有效數(shù)據(jù)是很難的，目前大多數(shù)輪胎企業(yè)沒有一個比較有效的方式或者平臺，這是輪胎行業(yè)轉型升級過程中一個比較大的難題。

羅克韋爾自動化基于InnovationSuite，融合了機器學習、大數(shù)據(jù)分析以及多年行業(yè)的積累，為輪胎客戶打造了全流程精益制造的平臺，將人、機、料、法、環(huán)這5個工序連接起來，幫助輪胎企業(yè)在很少的額外硬件投入下，實現(xiàn)實時高效的數(shù)據(jù)采集。

以X光機為例，典型規(guī)模以上的輪胎企業(yè)大概有4——6臺X光檢測設備，每一臺都需要一個人進行檢測圖片識別，識別效率和精度受人的主觀因素影響非常大。羅克韋爾自動化和微軟公司共同打造的X光機識別系統(tǒng)，可以將檢測數(shù)據(jù)很好地集成到羅克韋爾自動化精益制造平臺上，對X光機的檢測圖片實現(xiàn)自動讀取和識別，識別出缺陷的類型，鎖定缺陷位置，僅在這一個工序就減少了10個操作工，大大提高了精度和準確度。

檢測到缺陷信息的同時，系統(tǒng)可以通過建?；厮菡麄€輪胎制造過程中的關鍵信息，這些信息來自于配方、原材料、密煉車間、硫化車間等各個工藝環(huán)節(jié)。當缺陷數(shù)據(jù)達到一定的規(guī)模就會發(fā)生收斂和聚集，如果發(fā)現(xiàn)某個供需段的收斂和聚集明顯，那就說明此工藝段和此缺陷是一個強相關，反之是弱相關。

對于其他的缺陷也可以采用這樣的方式去建模和分析，有針對性的解決問題，逐步優(yōu)化和完善生產(chǎn)工藝，減少廢品率，最終幫助企業(yè)實現(xiàn)提質增效的目標。

|三維度幫助企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保目標|

羅克韋爾自動化通過管理、工藝和設備三個維度幫助企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能目標。秉持著“沒有測量就無從管理”的理念，羅克韋爾自動化首先幫助輪胎企業(yè)建立能耗基準線，分析不同車間的能耗基準或者能耗在不同車間的使用情況。第二步是進行需求側分析，分析能源消耗和需求的匹配并對未來能源消耗作出預測。第三步是界定改進的機會，比如考慮耗能大戶電機有無節(jié)能空間，是否可以通過軟體和變頻器來實現(xiàn)節(jié)能；風機水泵選擇規(guī)格是不是比實際的需求大，是不是要常開，有沒有必要常開；機器設備是不是老舊，工藝有沒有改善的空間，有沒有足夠的數(shù)據(jù)去做能源的改進。最后是控制和優(yōu)化以上問題，實現(xiàn)整體節(jié)能。

以密煉機為例，一是找到一些影響能耗的因素，比如密煉的時間、次數(shù)、溫度、壓力以及是否空轉等；二是建立能源消耗與工藝、配方、原材料批次相關聯(lián)的模型；三是對密煉機轉子的轉速、升溫曲線、轉矩的曲線變化等參數(shù)進行優(yōu)化，最后對密煉機設備和工藝進行優(yōu)化，對設備本身和控制方式做改進，比如低溫一次法煉膠過程中用高壓變頻代替低壓變頻，從而實現(xiàn)密煉機整體節(jié)能。

另外，羅克韋爾自動化可利用現(xiàn)有儀表和數(shù)據(jù)，最大限度地幫助企業(yè)實現(xiàn)排放的實時和準確監(jiān)控，變被動環(huán)保為主動環(huán)保，讓企業(yè)能夠自查自知，走上可持續(xù)發(fā)展之路。

|數(shù)據(jù)+設備雙保險實現(xiàn)安全生產(chǎn)|

數(shù)據(jù)在幫助企業(yè)分析問題、作出決策的同時，也帶來了一些潛在的風險，容易遭到內部人員的惡意篡改和黑客攻擊。徐昊告訴記者，羅克韋爾自動化可提供從設計、部署、管理全場融合的標準以太網(wǎng)架構和基礎設施，從標準工業(yè)以太網(wǎng)的層次來實現(xiàn)IT和OT數(shù)據(jù)的互聯(lián)，在此基礎上建立電子防御和安全防御的縱深防御體系，解決企業(yè)內部和外部的安全風險，電腦用的網(wǎng)線甚至可以直接插到設備上。

輪胎生產(chǎn)過程中的安全隱患大多在于生產(chǎn)設備，羅克韋爾自動化在新廠建設或者老廠改造過程中能夠對設備的風險等級進行評估，找出潛在的風險點，進而出具評估報告和改進措施。從機器安全的角度，對機器進行安全改造，比如增加一些防護地毯、安全光柵、雙手啟動開關等，以避免因人員操作不當導致的安全事故。

資產(chǎn)管理方面，成型機程序、密煉配方、擠出機參數(shù)等軟性資產(chǎn)一旦出現(xiàn)系統(tǒng)性事件，將給企業(yè)帶來不可估量的損失。羅克韋爾自動化資產(chǎn)管理軟件能幫助企業(yè)建立安全的訪問環(huán)境，一鍵恢復到設定階段。電氣安全方面，可以幫助企業(yè)減少電弧帶來的損害，實現(xiàn)電子修復。

從設計、實施到驗收，羅克韋爾自動化可實現(xiàn)真正的“交鑰匙”工程，讓輪胎企業(yè)把重點放在工藝和質量上，沒有后顧之憂地進行生產(chǎn)。

|信息化和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)助行業(yè)轉型升級|

數(shù)百年來，自動化和信息化技術是推動世界發(fā)展，拓展人類社會一切可能的重要催化劑。在為期兩天的路演活動上，羅克韋爾自動化全方位展示了與微軟、PTC和斯倫貝謝的合作項目以及最新的前沿技術成果，同時發(fā)布了其全新的品牌承諾“ExpandingHumanPossibility”，意味著將人類的聰明才智與機器智能密切結合，拓展無限可能。

徐昊表示，未來羅克韋爾自動化在輪胎行業(yè)將繼續(xù)圍繞信息化和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展開，推出一些新產(chǎn)品，并且讓這些新產(chǎn)品在輪胎行業(yè)得到充分應用。另外，羅克韋爾自動化會尋求與更多有行業(yè)知識和行業(yè)背景的系統(tǒng)集成商合作，共同實現(xiàn)行業(yè)的數(shù)字化、智能化和轉型。