看看發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多設(shè)施都需要重建：橋梁搖搖欲墜，道路破敗不堪。而新興國(guó)家則需要建造新的基礎(chǔ)設(shè)施，包括鐵路、公路、隧道和橋梁等。

到2050年，世界人口預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到近100億，即在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加20億人。到那時(shí)，全世界75%的人口將居住在大城市，將近一半的人口將加入中產(chǎn)階級(jí)的行列。

據(jù)市場(chǎng)研究公司Statista統(tǒng)計(jì)，為適應(yīng)這一增長(zhǎng)，建筑行業(yè)平均每天需要在主要城市建造13,000幢建筑物，全世界必須在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入數(shù)萬(wàn)億美元。

AndrewAnagnost，歐特克總裁兼首席執(zhí)行官

更多的需求，更少的資源

每天有40萬(wàn)人加入中產(chǎn)階級(jí)的行列，人們的生活水平和經(jīng)濟(jì)能力都非常高。但是，人們的需求也隨著經(jīng)濟(jì)能力的提升而擴(kuò)大——從能源到住房，再到汽車(chē)等各類(lèi)商品，幾乎每一樣需求都會(huì)水漲船高。

與此同時(shí)，我們又必須面對(duì)更少資源的現(xiàn)實(shí)，這意味著自然資源和空間的減少，而廢棄物也會(huì)減少——這是因?yàn)槲覀兏緵](méi)有足夠的原材料或資金像以往那樣做各種各樣的事情。

全球近三分之一的廢棄物都來(lái)自工程建筑行業(yè)，到2025年，建筑垃圾總量預(yù)計(jì)將增加一倍。而制造業(yè)供應(yīng)鏈上則浪費(fèi)了約70%的零部件。

為了以負(fù)責(zé)任的方式滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的需求，我們必須制造更多且更好的產(chǎn)品，并同時(shí)減少制造過(guò)程中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響。這將是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)，但對(duì)設(shè)計(jì)師和制造商而言，這也是一個(gè)前所未有的重大機(jī)遇。

自動(dòng)化讓靈感與數(shù)據(jù)得以連接

自動(dòng)化讓企業(yè)有機(jī)會(huì)引入廢棄物更少、成效更佳的新型施工和制造流程。技術(shù)能夠整合信息、激發(fā)靈感，幫助人們做出更好的決策。我們必須積極踐行“學(xué)無(wú)止境”和“創(chuàng)意無(wú)窮”這兩大理念，在工作上更注重巧干，而不是苦干，同時(shí)充分利用現(xiàn)有資源來(lái)以更小的投入換取更大的成果。

想象一下，如果建筑師、工程師和承包商可以在實(shí)際建造之前共同在虛擬環(huán)境下構(gòu)建這些建筑，那該是怎樣一番景象呢?利用一個(gè)建筑模型，他們可以在早期設(shè)計(jì)階段考察探究幾十種備選方案，以促進(jìn)施工前的設(shè)計(jì)構(gòu)思及各方協(xié)作，這將有助于節(jié)約資源。針對(duì)設(shè)計(jì)方案的成本、可靠性及風(fēng)險(xiǎn)提出的實(shí)時(shí)反饋能讓最終模型更為理想、讓建筑物更為完善、讓工作成果更為出色。

全新的自動(dòng)化時(shí)代將創(chuàng)造更多有意義的工作

令人驚訝的是，在全新的自動(dòng)化時(shí)代，我們面臨的是技能短缺，而不是就業(yè)崗位短缺。工作人員必須主動(dòng)適應(yīng)一種更具技術(shù)復(fù)雜性的工作環(huán)境。

自動(dòng)化的作用將不再局限于優(yōu)化人類(lèi)的工作——人類(lèi)與機(jī)器將開(kāi)始協(xié)作，從而創(chuàng)造更好的機(jī)會(huì)。

自動(dòng)化必將創(chuàng)造出更有趣味、更有意義的工作，在這方面，機(jī)器人就是一個(gè)例證——這項(xiàng)自動(dòng)化技術(shù)將從工廠生產(chǎn)線走向建筑工地。人們需要制造和維護(hù)這些機(jī)器人，規(guī)劃并協(xié)調(diào)項(xiàng)目，還要在現(xiàn)場(chǎng)完成機(jī)器人的設(shè)置。到2020年，僅在中國(guó)就需要300多萬(wàn)名技術(shù)嫻熟的機(jī)器人操作員。

創(chuàng)造力能夠帶來(lái)更好的成果

自動(dòng)化可以幫助企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力，但或許更重要的是，它能鼓勵(lì)并支持人們發(fā)揮創(chuàng)造力和想象力來(lái)突破障礙，推動(dòng)人類(lèi)進(jìn)步，最終提升人們的工作成效。

舉個(gè)例子，通用汽車(chē)的做法就體現(xiàn)了這種新型自動(dòng)化方略。該公司采用了歐特克的衍生式設(shè)計(jì)技術(shù)，去探索如何徹底改變其汽車(chē)零部件的設(shè)計(jì)和制造方式。

工程師重新構(gòu)思并設(shè)計(jì)了一個(gè)座椅支架原型，這種原型以前需要8個(gè)部件，現(xiàn)在只需要1個(gè)，而且強(qiáng)度提高了20%，重量減輕了40%。因此，通用汽車(chē)打算提高燃油效率并降低機(jī)械復(fù)雜度。更多的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)和制造流程意味著更少的廢棄物和更好、更耐用的產(chǎn)品。

自動(dòng)化也為SNC-Lavalin旗下的阿特金斯公司減少了低效環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)高效的設(shè)計(jì)和建造流程。這家設(shè)計(jì)和工程咨詢(xún)公司創(chuàng)制了一款應(yīng)用程序，可以將寫(xiě)在餐巾紙上簡(jiǎn)單的構(gòu)思草圖轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)中的建筑。

他們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和客戶(hù)正在推行自動(dòng)化，在同一地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與構(gòu)思的交互，并在付諸建造之前對(duì)建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真模擬。簡(jiǎn)化決策和審批流程讓他們收獲了最好的成果：施工進(jìn)度加快，工程在預(yù)算內(nèi)如期完成。

更好的機(jī)遇就在前方

如果該模型可以應(yīng)用到整個(gè)城市，如果市民可以參與到構(gòu)思過(guò)程中去，那會(huì)是怎樣一種情景?做到這一切固然需要新的思維和清晰的愿景，但如果我們能重構(gòu)自己的工作方式，那就一切皆有可能。要想成功，我們就要學(xué)會(huì)適應(yīng)變化、耐受挫折、融入社會(huì)。

靈活的數(shù)字化工具將幫助工人學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)和適應(yīng)新的工作環(huán)境。技術(shù)得以采納的確存在挑戰(zhàn)，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該設(shè)法去解決這些挑戰(zhàn)。最終，我們必須把人們團(tuán)結(jié)在一起，讓自動(dòng)化成為優(yōu)先事項(xiàng)，以積極影響當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，并在不可避免的需求增長(zhǎng)、資源減少的客觀現(xiàn)實(shí)以及人們追求“更美好”的普遍愿望之間取得平衡。

更好的建筑、產(chǎn)品和工作：自動(dòng)化是世界通向更美好未來(lái)的金鑰匙。