【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 物流行業(yè)前景廣闊多項(xiàng)政策和基礎(chǔ)建設(shè)助力發(fā)展

被世界普遍認(rèn)同的“物流”是由美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)所定義的：“物流是以滿足客戶需求為目的，以高效和經(jīng)濟(jì)的手段來(lái)組織原料、在制品、制成品以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動(dòng)和儲(chǔ)存的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程”。在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》的定義中指出：物流是指物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流業(yè)包括交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、郵政等子行業(yè)。

物流業(yè)是重要的服務(wù)業(yè)，融合了運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。物流產(chǎn)業(yè)涉及的領(lǐng)域非常寬廣，吸納就業(yè)人數(shù)較多，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起到促進(jìn)生產(chǎn)和拉動(dòng)消費(fèi)的重要作用，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面也發(fā)揮著重要作用。從下圖可以看出從國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)、工業(yè)化水平提高、相關(guān)行業(yè)影響程度、節(jié)能減排及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等角度來(lái)看，物流行業(yè)都舉足輕重。

2011-2017年中國(guó)社會(huì)物流總額呈不斷上漲趨勢(shì)，增速也處于平穩(wěn)上升階段，2017年全國(guó)社會(huì)物流總額252.8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.7%，增速比上年同期提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。2018上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額為131.1萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.9%，增速比一季度回落0.3個(gè)百分點(diǎn)，物流總額屢創(chuàng)新高，行業(yè)在不斷突破。

為了使物流業(yè)更好地發(fā)展，政府出臺(tái)了多項(xiàng)大力扶持和引導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策和發(fā)展規(guī)劃，使中國(guó)物流行業(yè)走上更為規(guī)范、快速的發(fā)展道路，這些政策法規(guī)的發(fā)布有利于為物流行業(yè)創(chuàng)造一個(gè)秩序井然的發(fā)展環(huán)境。從互聯(lián)網(wǎng)+流通等智慧物流方面到快遞業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、高效配送都出臺(tái)了具體政策和發(fā)展目標(biāo)確定了物流行業(yè)的發(fā)展方向。

同時(shí)，這些規(guī)劃的發(fā)布，也會(huì)物流行業(yè)營(yíng)造了一個(gè)非常有利的政策氛圍。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，如今中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入第十三個(gè)五年規(guī)劃，從下圖三中我們可以看到，從物流業(yè)的各個(gè)方面，都有具體的十三五規(guī)劃。例如《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，“十三五”期間，基本形成城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)、區(qū)域協(xié)同、國(guó)內(nèi)外有效銜接的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)；商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化和國(guó)際化水平顯著提高，商貿(mào)流通領(lǐng)域托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化水平大幅提升，標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)使用率達(dá)到30%左右，先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用取得明顯成效；商貿(mào)物流成本明顯下降，批發(fā)零售企業(yè)物流費(fèi)用率降低到7%左右等目標(biāo)。

交通設(shè)施的便捷程度是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要體現(xiàn)，是城市影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的主要標(biāo)志。如果基礎(chǔ)設(shè)施條件不斷完善，物流業(yè)的貢獻(xiàn)率會(huì)有更大的提高。據(jù)估計(jì)，交通基礎(chǔ)改善能夠使運(yùn)輸降低10%左右。由此可見(jiàn)，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會(huì)使我國(guó)物流業(yè)獲得新的發(fā)展契機(jī)。

2013-2017年全國(guó)公路總里程及公路密度處于不斷上漲的趨勢(shì)，2017年年末，年末全國(guó)公路總里程477.35萬(wàn)公里，比上年增加7.72萬(wàn)公里。公路密度49.72公里/百平方公里，增加0.8公里百平方公里。相信在這側(cè)的大力扶持和良好的基礎(chǔ)交通建設(shè)下，中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊，有望不斷突破。

物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)行業(yè)在不斷突破

在如此利好的環(huán)境下，未來(lái)5-10年內(nèi)物流業(yè)會(huì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)，在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進(jìn)入成熟期的背景下，物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng)，呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)趨勢(shì)，形成全覆蓋、廣連接的物流互聯(lián)網(wǎng)，“萬(wàn)物互聯(lián)”會(huì)助推智慧物流發(fā)展。

目前，智慧物流在我國(guó)發(fā)展如火如荼，政策的改善、大數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)利用以及人工智能的快速發(fā)展，都為智慧物流創(chuàng)造了很好的發(fā)展環(huán)境，物流行業(yè)飛速進(jìn)步指日可待。