【中國傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，18年1-9月共計(jì)銷售汽車起重機(jī)24691臺(tái)(其中徐工占比46.82%、中聯(lián)占比23.33%、三一占比21.04%)，同比漲幅67%；履帶起重機(jī)方面，1-9月共計(jì)銷售1442臺(tái)(其中徐工占比42.09%、三一占比33.49%、中聯(lián)占比15.67%)，同比增長49.74%；隨車起重機(jī)方面，1-9月共計(jì)銷售11006臺(tái)(其中徐隨占比60.09%、三一帕爾菲格占比13.82%)，同比增長30.11%；去年以來，由于環(huán)保，更新需求及5年來調(diào)整前帶來工作量和保有量的缺口，起重機(jī)械新機(jī)銷量一路高升。

但由于產(chǎn)業(yè)鏈/產(chǎn)能的限制，起重機(jī)械的銷量一路受到壓制，目前市場對(duì)起重機(jī)械的需求及龍頭的訂單排產(chǎn)依舊維持在高位，起重機(jī)品種對(duì)宏觀投資的短期擾動(dòng)的抵抗能力最為優(yōu)越。

工作量有所保證，起重機(jī)械確定性好。在典型的地產(chǎn)或基建工程中，起重機(jī)械的進(jìn)場順序通常在挖機(jī)和旋挖鉆機(jī)之后，而由其開工率來看，起重機(jī)和挖機(jī)的開工率環(huán)比持平，而旋挖鉆機(jī)開工率自7月以來不斷回升(相較于挖機(jī)，旋挖鉆機(jī)的用途和入場時(shí)點(diǎn)更為單一，更能代表工程早期的工作量水平)。

同時(shí)，伴隨著城軌地鐵等基建項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，更多更適合起重機(jī)作業(yè)的工程量也將持續(xù)釋放。因此，我們認(rèn)為在前期工作量及適合起重機(jī)工作的基建項(xiàng)目持續(xù)投放的基礎(chǔ)上，處于后段的起重機(jī)械的工作量和開工率均有所支持。

政策向好，預(yù)計(jì)全年汽車起重機(jī)銷量有望突破32000臺(tái)左右。從目前政策的指引上看，最近國家在推動(dòng)建基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上的積極信號(hào)頻頻流出(重大項(xiàng)目建設(shè)與儲(chǔ)備，農(nóng)村基建，雄安新區(qū)建設(shè)等)，起重機(jī)械作為基建工程的必要品種有望繼續(xù)保持高速增長。

另一方面，由目前行業(yè)幾大龍頭的排產(chǎn)和產(chǎn)能等方面考慮，預(yù)計(jì)全年汽車起重機(jī)的銷量有望達(dá)到32000臺(tái)。我們認(rèn)為，起重機(jī)械作為基建(尤其是軌道交通、地鐵等大型項(xiàng)目)的高彈性品種，其工作量及銷售增速均有望優(yōu)于挖機(jī)并延續(xù)前三季度的景氣程度。