【中國傳動網(wǎng) 市場分析】 汽車電子定義與分類

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。

汽車電子產(chǎn)品分類統(tǒng)計情況

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

全球汽車電子市場規(guī)模分析預(yù)測

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車電子行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年全球汽車電子規(guī)模達(dá)到2348億美元，2012-2016年復(fù)合增長率達(dá)到9.8%。汽車電子的市場規(guī)模與汽車的產(chǎn)銷規(guī)模密切相關(guān)。未來6年內(nèi)在全球經(jīng)濟(jì)緩步復(fù)蘇的情況下，汽車的產(chǎn)銷規(guī)模將會平穩(wěn)增長。預(yù)測到2023年市場規(guī)模將達(dá)到3550億美元。

2016-2023年全球汽車電子市場規(guī)模統(tǒng)計情況及預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

中國汽車電子市場規(guī)模分析預(yù)測

汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大，為汽車電子帶來廣泛的應(yīng)用空間。隨著我國汽車產(chǎn)銷量的連年快速增長，我國汽車電子市場規(guī)模呈現(xiàn)出高速穩(wěn)定增長趨勢，2016年我國汽車電子市場規(guī)模達(dá)723億美元，預(yù)計2018年我國汽車電子市場規(guī)模將達(dá)874億美元。隨著我國汽車銷量的不斷提升以及汽車電子的滲透率持續(xù)提升，國內(nèi)汽車電子市場將持續(xù)快速發(fā)展，預(yù)計到2019年我國汽車電子市場規(guī)模將達(dá)到962億美元。

2010-2019年中國汽車電子市場規(guī)模統(tǒng)計情況及預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

新能源化和智能化加速汽車整體電子化率提升

汽車整體電子化率的提升空間主要來自三個方面。第一，新能源汽車的發(fā)展為汽車電子化率提升提供了便利的平臺，燃油車中發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤系統(tǒng)不斷由機(jī)械控制轉(zhuǎn)變成電控系統(tǒng)，電動車提供的高電壓平臺支持更多電控和電子設(shè)備，電子化率提升更容易;

第二，伴隨消費(fèi)升級和汽車消費(fèi)檔次提升，單車價值不斷提高，高端車占比提升最終也反映在電子化率上升上;

最后，汽車智能網(wǎng)聯(lián)化革命的過程，將增加配臵大量的電子設(shè)備，汽車電子化提升可以說是汽車智能化的核心。汽車電子在整車成本中的占比不斷提升，當(dāng)前已經(jīng)達(dá)到了40%左右，預(yù)計到2020年提升至50%。隨著汽車向智能化方向的發(fā)展，這一占比還將繼續(xù)提升。

汽車電子占汽車成本比重不斷提升

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢分析

目前汽車電子后裝市場迅速成長，智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、總線化以及節(jié)能環(huán)保成為產(chǎn)品的發(fā)展方向，總體而言，未來汽車電子應(yīng)用有以下五大發(fā)展趨勢：

1、汽車電子非混合動力市場趨向飽和，混合動力增長強(qiáng)勁

非混合動力汽車的平均電子部件和軟件成本可能將維持在整車成本的20%至25%不再增加，因此這類零件市場的增長只能靠車輛數(shù)量和輕型車平均零售價格的增長。

2、電動汽車等新能源汽車推動汽車電子快速發(fā)展

電動汽車相比傳統(tǒng)汽車，電子技術(shù)是更重要的核心。汽車電子產(chǎn)品在此類車輛成本中所占比例大幅增加，部分電動汽車車型中電子產(chǎn)品占成本比例可能比同級別傳統(tǒng)汽車高出一倍左右，并且還會繼續(xù)增加。

3、軟件成為汽車競爭的關(guān)鍵優(yōu)勢

軟件作為汽車系統(tǒng)中最重要的要素正在蓬勃發(fā)展，單在發(fā)動機(jī)控制器中，軟件內(nèi)容每年就翻一番。電動汽車特別是混合動力汽車定制軟件是核心技術(shù)的體現(xiàn)，軟件開發(fā)可以用更少的工程師實(shí)現(xiàn)更加新穎和改善功能的產(chǎn)品，并保持較低的保修成本，獲得核心競爭優(yōu)勢。

4、汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)影響深遠(yuǎn)

實(shí)踐表明，汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)可在多平臺軟件和多種車型重復(fù)使用，一個合適的應(yīng)用程序軟件每次在一個新的應(yīng)用中將無需重新設(shè)計和定制，這大大降低了系統(tǒng)的成本，提高其質(zhì)量并節(jié)省開發(fā)時間。

5、車載通訊及車載娛樂系統(tǒng)升級

無線連結(jié)和車載通訊越來越成為新車型的熱門賣點(diǎn)，通過移動通訊裝置，內(nèi)容可以實(shí)現(xiàn)同步。汽車內(nèi)建藍(lán)牙無線連結(jié)現(xiàn)在已成為基本功能，而車內(nèi)中控屏幕顯示車主智能手機(jī)屏幕，以及車用手機(jī)充電等功能，很快將成為許多新車款的標(biāo)準(zhǔn)配備。