【中國傳動網(wǎng) 展會新聞】 快遞行業(yè)就是效率和成本的比拼，包括AI在內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新將幫助快遞企業(yè)進一步提升效率。9月18日至20日，2018夏季達沃斯在天津舉行。德邦快遞董事長崔維星在論壇期間接受界面記者采訪時表示，快遞行業(yè)就是效率和成本的比拼，包括AI在內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新將幫助快遞企業(yè)進一步提升效率。

崔維星稱，隨著服務器、存儲自動化運維管理平臺的應用，快遞業(yè)務運維工作量簡化了30%。

作為快遞行業(yè)的新進入者，德邦快遞正在快速增加科技投入。崔維星介紹到，目前公司數(shù)據(jù)化團隊有超過1000名員工，在數(shù)字化方面的投入每年超過5億元。2017年，德邦快遞正式啟動數(shù)字化指揮中心，實現(xiàn)了對運營過程中一百余項數(shù)據(jù)進行匯總、監(jiān)控和分析。技術(shù)研發(fā)方面，公司已經(jīng)成立的專業(yè)部門，對無人機、無人車。爬樓機以及AR、AI技術(shù)進行研究。同時，他也在采訪中透露，今年將單獨成立德邦科技，從事技術(shù)研發(fā)。

同樣擁有快遞業(yè)務的京東也認為新技術(shù)將提升物流效率、優(yōu)化用戶體驗。京東首席技術(shù)官張晨在19日進行的論壇上談到了他對創(chuàng)新效率的看法。他認為，創(chuàng)新要專注場景，并非所有新技術(shù)都能產(chǎn)生價值。創(chuàng)新要注意挖掘用戶痛點，要把真正需要解決什么問題搞清楚，才能提高創(chuàng)新效率。

針對快遞行業(yè)存在的大件歧視以及重復操作等問題，德邦快遞已經(jīng)研發(fā)并落地了包括智能掃描項目、大小件融合的多層立體分揀系統(tǒng)在內(nèi)的多項技術(shù)成果。同時，切入大件快遞市場的這兩個月以來，德邦快遞已投放爬樓機近2000臺，以減輕快遞員的搬運負擔。

今年7月初，德邦物流更名為德邦快遞，進軍大件快遞（3KG-60KG）市場。更名以來，大件快遞迅速成為德邦快遞業(yè)績增長的新動能，8月公司實現(xiàn)大件快遞環(huán)比增長11%，其中，特重件環(huán)比增長35.2%。崔維星認為，受全球性消費升級影響，電商件數(shù)量增長迅猛，市場對于大件快遞的潛在需求也在快速增長。2018年將成為中國大件快遞的元年。

崔維星提到，AI技術(shù)是未來的趨勢，快遞行業(yè)也要擁抱這一趨勢并進行快速轉(zhuǎn)型?！稗D(zhuǎn)型越快，收獲越多”他坦言。