【百度AI開發(fā)者大會：無人大巴實現量產，進軍AI芯片行業(yè)】7月4日-5日，2018百度AI開發(fā)者大會于北京國家會議中心召開。早上十點，百度公司董事長兼CEO李彥宏登上舞臺，正式開啟了2018年百度AI開發(fā)者大會。

造車和造PPT不一樣全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”量產下線

演講中，李彥宏回顧道，去年自己是乘坐無人車來到會場的，自那之后，百度無人車什么時候量產就成為自己被問的最多的問題，而自己的回答一直都是2018年7月。李彥宏在現場調侃道，創(chuàng)新總是有很多風險和確定性，造車和造PPT不一樣，造車會經常有延遲交付。

大會上，李彥宏親手拔掉了自己立的“7月量產無人車”的flag，百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產下線。

在AI開發(fā)者大會現場，李彥宏和金龍客車董事長謝思瑜進行視頻連線，與金龍客車的現場連線中，第100輛阿波龍無人車正式下線，阿波龍的商業(yè)化落地也同步展開。已經完成總裝的阿波龍，即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園、湖北武漢、日本東京等地開展商業(yè)化運營。

內部設計非常有科技感的阿波龍，沒有方向盤，也沒有駕駛位，沒有油門和剎車踏板。在日本，百度將與軟銀合作，阿波龍被用于一些核電站內部的人員接駁，也會用于東京地區(qū)一些高齡化社區(qū)的穿梭接送。

百度進軍芯片行業(yè)：發(fā)布AI芯片“昆侖”

李彥宏在大會上宣布推出由百度自主研發(fā)的中國首款云端全功能AI芯片——“昆侖”。

李彥宏稱，“昆侖”是中國第一款云端全功能AI（人工智能）芯片，也是目前為止業(yè)內設計算力最高的AI芯片。它的運算能力比最新基于FPGA的AI加速器，性能提升了近30倍。綜合來看，“昆侖”擁有高性能、高性價比、易用3大特點。

據介紹，從2011年起，為了深度學習運算的需要，百度開始基于FPGA研發(fā)AI加速器，并同期開始使用GPU。在過去幾年中，百度對FPGA和GPU都進行了大規(guī)模部署。

李彥宏表示，中國改革開放40年來，在我們的發(fā)展過程當中，對于高端芯片而言，其實一直依賴進口，這是我們這一代IT人心中永遠的痛。當進入人工智能時代，情況將會發(fā)生改變。百度自主研發(fā)的高端芯片，將去滿足全世界開發(fā)者的各種需求。支撐幾十萬為社會造福。

百度搭車世界杯：推出可以看球的百度大腦3.0

百度高級副總裁王海峰介紹了百度大腦3.0，指出多模態(tài)深度語義理解是百度大腦3.0最大的變化。百度大腦3.0的多模態(tài)深度語義理解包含視覺、語音、自然語言、數據語義以及多元語義這些因素。

基于百度大腦的視覺語義化技術，機器可以全面識別視頻中內容。那么機器如何看球？用一句話概括就是，多模態(tài)深度語義理解。不僅讓機器聽清、看清，更要深入理解其背后的含義，從而更好地支撐各種應用。

同時，機器可以全面識別視頻中的球員、裁判、球、以及球門、球場線等人、物和場景，可以捕捉射門、進球、角球、任意球、換人等事件。進而提煉出結構化語義信息。

基于這樣的信息，既可以完成機器人自動解說，還可以進行精彩片段集錦、以及各種數據統(tǒng)計分析等等。

非常感謝微信打造小程序百度也將推出智能小程序

大會上，百度副總裁、百度APP及信息流體系業(yè)務負責人沈抖宣布，百度正式推出智能小程序。

今年4月，百度在其手機客戶端悄然上線了小程序應用，5月22日，在2018百度聯盟峰會上，百度APP業(yè)務部總經理、百度小程序負責人平曉黎對小程序進行了“預熱”，將其正式拋出，同時回應所有對小程序的猜測。

而在今日的百度AI開發(fā)者大會上，沈抖宣布百度智能小程序正式上線。沈抖表示：百度智能小程序全面接入百度大腦3.0，開發(fā)者幾行代碼就可以調用，同時，智能小程序將于今年12月全面開源，未來智能小程序不僅可以運行于百度系App上，還將可以運營于嗶哩嗶哩、58同城等外部合作伙伴App上。

沈抖介紹，用戶在百度APP上可以通過搜索和信息流，借助小程序的能力與第三方能力無縫連接。

DuerOS智能設備激活量已經超過9000萬

百度智能生活事業(yè)群組（SLG）總經理景鯤在大會上分享了DuerOS的最新數據。

截至2018年6月，DuerOS智能設備激活量已經超過9000萬，月活躍設備超過2500萬。

DuerOS幾乎全部覆蓋了電視、手機、音箱、兒童設備、汽車等各類場景，目前市面上流行的華為P20、P20Pro、vivoX21、NEX，OPPOFindX等手機，也都有DuerOS的身影。