【第一季度動力電池企業(yè)車型數排行出爐，從中解讀未來發(fā)展趨勢 】動力電池應用分會提供的數據顯示，國內動力電池企業(yè)3月裝機量突破2Gwh，產能爬坡正當時。電池中國網根據2018年3月動力電池企業(yè)裝機量排位前10名和2018年1－3批新能源汽車推薦目錄配套動力電池企業(yè)車型數排位前10名，分析一下未來趨勢。

2018年3月裝機量排位前10家動力電池企業(yè)如圖1所示，2018年3月動力電池企業(yè)總裝機量為2066．7Mwh，前10家動力電池企業(yè)裝機量占比91％，前3家動力電池企業(yè)裝機量占比78％，產能集中現(xiàn)象明顯。

對比2018年2月裝機量排位的名次月變化：裝機量位居第1、2、3名的寧德時代、比亞迪和國軒高科和位居第7、8、10名的萬向一二三、江蘇智航、哈爾濱光宇名次無變化，發(fā)揮穩(wěn)定。比克電池上升1位，位居第4名。孚能科技下降5位，位居第9名。排位第5名的福斯特和第6名國能電池則變化較大，分別上升了12位和13位，環(huán)比增幅較大，堪稱3月最佳進步！

圖1：2018年3月國內動力電池裝機量排位前10企業(yè)情況

裝機量代表動力電池企業(yè)在當前市場的占有量，若要看未來動力電池企業(yè)發(fā)展如何？就要看動力電池企業(yè)配套車型獲批情況，未來哪家動力電池企業(yè)配套車型越多，未來將有機會獲得更多的市場占有量。下面來看2018年新能源汽車推薦目錄1－3批車型配套電池企業(yè)前10名。寧德時代以149款配套車型遙遙領先；位居第2位的是國能，配套車型量為33款；億緯鋰能緊隨其后，配套車型量為30款；從第4名開始，配套車型均低于30款并逐漸下滑，趨勢平緩。

可以明顯看出寧德時代、國能和億緯鋰能未來一段時間內動力電池的市場占有量潛力較大；另外比亞迪、國軒高科、力神等動力電池企業(yè)將瓜分其余市場較大部分，且相互之間差距不大。

但需要值得注意的是，比亞迪已經正式開始對外銷售動力電池，未來市場占有率迅速攀升的可能性較大！

圖2：2018年新能源汽車推薦目錄1－3批車型配套電池企業(yè)前10名

從數據分析來看，在2018年3月國內動力電池裝機量排行前10企業(yè)，也在2018年新能源汽車推薦目錄1－3批車型配套電池企業(yè)前10名的動力電池企業(yè)有寧德時代、國能、比亞迪、國軒高科和萬向一二三共五家。具體數據如下圖3所示。

據此，電池中國網分析未來裝機量趨勢，寧德時代優(yōu)勢明顯，比亞迪與國軒高科較為穩(wěn)定，國能或有較大進步空間，萬向一二三穩(wěn)定增長。

圖3：2018年3月國內動力電池裝機量排行前10企業(yè)和2018年新能源汽車推薦目錄1－3批車型配套電池企業(yè)前10名相重合動力電池企業(yè)

想要了解更詳細的數據信息，請持續(xù)關注動力電池應用分會與電池中國網（CBEA）聯(lián)合發(fā)布的《2018中國新能源汽車市場月報》（乘用車、客車、專用車）。