根據(jù)IFR（國際機器人聯(lián)合會）最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年全球工業(yè)型機器人銷量約29.4萬臺，相較于2015年成長15％；預計2017年將增加18％，總銷量達34.6萬臺，而2020年預估銷售量上看52萬臺，為2015年產量逾兩倍之多。自2009年金融海嘯以來，工業(yè)型機器人銷售量屢創(chuàng)歷史新高，其中亞太地區(qū)銷售量為主要市場動能，約占全球市場65％。

因全球廣大的市場需求，工業(yè)型機器人四大家族及部份零組件大廠紛紛擴廠或新設產線，期望藉由提升產能以因應屢創(chuàng)新高的銷售需求。例如德國kuka將于2018年初啟用上海第二期廠房，并規(guī)劃2019年前于廣東建廠，屆時將能就整體產能提升現(xiàn)有四倍，搶攻汽車及電子產業(yè)。日本安川電機2017年中旬重組中國大陸第一、第二及第三工廠，并于歐洲投資2,500萬歐元，希望藉此縮短供應鏈及交期，拓展歐洲市場。abb在中國擁有全球最大的生產基地，繼珠海之后，建立青島、重慶機器人應用中心，提升銷售和在地服務的水準。日本fanuc則投資630億日圓在現(xiàn)有的筑波工廠鄰近地區(qū)興建新廠，預計2018年中可投產，初期月產能估計可達2,000臺的規(guī)模。

作為工業(yè)機器人三大關鍵零組件之一的減速器，大廠HarmonicDriveSystems正著手興建一座月產能達10萬臺減速機的新工廠，并針對現(xiàn)有穗高工廠進行增產投資，預計月產能將大幅擴增至現(xiàn)行的2.5倍。具有全球六成市占的納博特斯克（NabtescoCorperation）計劃投入70億日圓，在日本及中國進行增產投資，規(guī)劃2019年3月底前，年產能將提高三成達84萬臺。

此外Robo全球機器人與自動化指數(shù)ETF于2013年10月在美股掛牌交易，不到五個月時間基金市值即突破1億美元。此后，德國喊出工業(yè)4.0，英、美、日、中、韓等國呼應，相繼祭出智慧制造相關政策，2016年以來，該基金凈值已從最低的20.54美元攀升至目前歷史新高的45.47美元，其成長力道驚人，同時也反應了全球機器人近年來產業(yè)成長趨勢。

在智慧制造的風潮下，不論從需求面、供給面，或是投資人的立場，都在在顯示產業(yè)對自動化發(fā)展的需求，其中工業(yè)型機器人更是構建智慧制造的重要一環(huán)。