《中國制造2025》邁向第三個年頭，抓住質量主線，全面夯實產(chǎn)品質量基礎，取得了初步成效。隨著中國發(fā)展備受世界關注，中國制造的“刻板印象”正在悄然發(fā)生變化，中國制造漸漸擺脫了廉價、劣質的帽子。中國的正在向世界證明優(yōu)質、精品、創(chuàng)新等才是中國制造最新的標簽，中國制造的含金量已經(jīng)今非昔比。

時至今日，中國制造已經(jīng)不僅僅是一個產(chǎn)地的概念，而是中國能力的證明，成為世界給中國的烙印。今年來自“一帶一路”沿線的20國青年，票選出了心中的“中國新四大發(fā)明”，中國高鐵高居榜首，成了大家最想帶回自己國家的“中國特產(chǎn)”，這也成為了“中國質造”的實力代言。今年6月，兩列“復興號”在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向發(fā)車，其上檔時速400公里、標準時速350公里，北京到上海的時間僅需4個半小時，且車內(nèi)隨時充電、連接WiFi?！皬团d號”中國標準動車組大量采用中國國家標準、行業(yè)標準、中國鐵路總公司企業(yè)標準等技術標準，同時采用了一批國際標準和國外先進標準，具有良好的兼容性能，在254項重要標準中，中國標準占84%。并且“復興號”整體設計以及車體、轉向架、牽引、制動、網(wǎng)絡等關鍵技術都是中國自主研發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權。除此之外，在質量安全上全車部署有2500多項監(jiān)測點，能對軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進行全方位實時監(jiān)測，這些都引發(fā)了全球鐵路行業(yè)的高度關注，也充分證明了中國制造的“含金量”。

另外，國際市場上，以華為、小米、聯(lián)想、格力、大疆等為代表的中國品牌異軍突起，以高性價比、高技術含量的產(chǎn)品參與競爭，擁有越來越多的青睞。2017年小米的國際化進程穩(wěn)步推進，備受國外消費者追捧。以提高質量，提高核心競爭力，堅持創(chuàng)新為己任，踐行“中國質造”。8月1日，北美最大的無人機制造商3DRobotics不得不承認中國無人機制造商大疆高科在民用無人機市場的近乎壟斷地位，宣布與大疆高科合作。大疆不僅以其行動反駁了對中國質量重傷的言論，也捍衛(wèi)了中國制造的尊嚴。

2017年社交媒體上最夯的就是各種針對中國制造的討論、爭議、測試等等，外國友人通過新媒體的方式測試著中國制造的品質。最為有名的莫過于“防彈板測試”、“高鐵硬幣測試”等等，我們看到的是外國友人對防彈板暴力測評后的完好無損，看到的是硬幣在時速300公里下的平穩(wěn)，看到的是他們開箱中國手機、電腦時對于質感的不可置信，這些顛覆性的改變是中國制造對于質量變革的堅持。當前中國制造處在轉型的關鍵時期，質量為先是必須堅定執(zhí)行的準則。在《中國制造2025》的指導以及政府部門的大力推動之下，已經(jīng)有越來越多的中國制造品牌在世界范圍內(nèi)崛起，中國制造的“刻板印象”正在被顛覆。

e-works認為，盡管中國制造的含金量已大幅提升，但在質量方面仍然存在很多的短板，很多行業(yè)的實力并沒有像高鐵那樣享譽全球，需要追趕的路還很長。中國的制造企業(yè)必須始終將質量作為提升競爭力的利器，只有充分的重視質量、創(chuàng)造質量，讓高品質成為爭相追趕的潮流，讓工匠精神成為全民族的價值導向，才能最終實現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉變。