海外需求轉(zhuǎn)向 汽車(chē)零部件出口熱情不減

時(shí)間：2008-12-15

來(lái)源：中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ)：近幾個(gè)月汽車(chē)零部件對(duì)海外售后市場(chǎng)的出口保持增長(zhǎng)。

　　盡管金融危機(jī)加劇了全球汽車(chē)業(yè)蕭條,但中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)仍未減出口熱情。昨日,上海證券報(bào)記者獲悉,在降低成本壓力下,海外汽車(chē)采購(gòu)巨頭們開(kāi)始從采購(gòu)售后用品轉(zhuǎn)向采購(gòu)零配件必需品。預(yù)計(jì)兩年后中國(guó)汽車(chē)零部件出口將出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。 　　正在舉行的上海國(guó)際汽車(chē)零配件、維修檢測(cè)設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)上,記者看到不少海外采購(gòu)商在展臺(tái)前洽談。上海浦東喜來(lái)登由由大酒店舉行的汽車(chē)零部件采購(gòu)配對(duì)會(huì),吸引了8家整車(chē)廠及70多家一、二級(jí)供應(yīng)商,以及國(guó)內(nèi)的610家汽車(chē)零部件供應(yīng)商參加。 　　據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)CEO陳文凱介紹,國(guó)際買(mǎi)家已經(jīng)改變了采購(gòu)方向,“一家美國(guó)最大的連鎖店以前主要在中國(guó)采購(gòu)椅套等車(chē)上用品,今年這一類(lèi)訂單縮減了一半。他們轉(zhuǎn)而向中國(guó)大規(guī)模采購(gòu)有車(chē)一族必須消費(fèi)的零部件?！边@些零部件包括剎車(chē)盤(pán)、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)馬達(dá)、水箱等。 　　此外,隨著國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)疲軟,單車(chē)?yán)麧?rùn)率不斷下降,因此汽車(chē)巨頭們開(kāi)始加大降低成本的力度,以求增加價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。因此,康普科緯迅軟件服務(wù)（上海）有限公司高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理朱明說(shuō)表示“盡管全球經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī),但對(duì)中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的影響不如想像中的大,國(guó)際買(mǎi)家的采購(gòu)需求還比較旺盛?！敝烀魉诘墓?主要為汽車(chē)業(yè)提供軟件服務(wù),較為了解國(guó)際汽車(chē)采購(gòu)行情。 　　陳文凱指出,從采購(gòu)商和供應(yīng)商接觸,到最終下單出貨,需要2年時(shí)間。按照目前零部件買(mǎi)家的下單情況看,只要人民幣不會(huì)大幅升值,預(yù)計(jì)2年后中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)將大為改觀。 　　在對(duì)大量機(jī)電產(chǎn)品出口情況分析后,商務(wù)部國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室處長(zhǎng)支陸遜支表示,金融危機(jī)對(duì)我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的沖擊是結(jié)構(gòu)性的影響。一些擁有自主品牌、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈條較長(zhǎng)的企業(yè),出口受到的沖擊比較小。此外,近幾個(gè)月汽車(chē)零部件對(duì)海外售后市場(chǎng)的出口保持增長(zhǎng)。
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