美國國會與美國政府昨日已就汽車援助計劃的細節(jié)再度展開磋商，但依然進展緩慢。美國當選總統奧巴馬7日則表示，汽車行業(yè)是美國制造業(yè)的中樞，數百萬就業(yè)崗位依賴于汽車三巨頭，因此它們不能破產。 　　奧巴馬重申三巨頭不破產 　　奧巴馬昨日表示，數以百萬的美國人都依賴三大巨頭所創(chuàng)造的直接或間接的就業(yè)崗位，因此它們不能破產，他希望美國政府能有條件的幫助三家公司重組。如果三家公司獲得政府救助僅是為了緩解目前的情況而在稍后要求更多的資金，這將是錯誤的。 　　有市場人士表示，奧巴馬政府將不得不考慮對汽車業(yè)追加第二筆援助款。而奧巴馬昨日也表示，汽車行業(yè)是美國制造業(yè)的中樞，大型汽車制造商不能破產。 　　援助縮水過半難解渴 　　全美互惠保險公司消費觀察及分析主管兼美聯儲顧問Paul Ballew表示，雖然美國政府的這筆援助貸款可能讓通用汽車、福特汽車和克萊斯勒免于倒閉，但是大規(guī)模裁員可能會使原已低迷的美國經濟雪上加霜，目前是汽車業(yè)重組的重要階段，裁員將使形勢可能會更為嚴峻。有數據顯示，美國汽車制造商在過去3年的時間里裁員超過10萬人。 　　美國白宮和國會即將拿出的汽車業(yè)援助計劃的援助金額僅為150億美元，還不到三巨頭要求的340億美元的一半。但即便美國國會通過救援方案，這筆貸款也僅僅是杯水車薪。評級機構穆迪公司預計，要真正救助三巨頭公司美國政府還需不斷追加資金，救援總金額可能將高達750億至1250億美元。 　　通用CEO被要求下臺 　　美國國會參議院銀行委員會主席多德7日說，“三巨頭”高層必須改組，而通用首席執(zhí)行官瓦格納必須下臺。當天，當選總統奧巴馬也表示，一些汽車公司高管應該為目前的危機負責。 　　針對外界要求瓦格納下臺的呼聲，通用發(fā)言人哈里斯7日表示，瓦格納得到通用董事會的一致支持，被認為是“帶領通用走出目前困境的合適人選”。 　　與此同時，受到美國和歐洲對汽車的需求量大幅下降的影響，昨日，福特汽車公司旗下的沃爾沃公司宣布大規(guī)模裁減4616名員工，以降低運營成本。 　　加拿大分公司求援60億加元 　　另據加拿大媒體7日報道，美國汽車業(yè)三巨頭———通用、福特和克萊斯勒加拿大分公司日前已向加拿大聯邦政府和安大略省政府提出求援申請，要求獲得60億加元（1美元約合1.27加元）的貸款。 　　此前，加拿大聯邦政府和安大略省政府已宣布指定專人負責對加拿大汽車業(yè)進行評估，以確定是否對其施以援手。汽車業(yè)是安大略省的重要產業(yè)，從業(yè)者多達70萬人?！?