據(jù)相關(guān)報(bào)道，特斯拉即將推出的全電動(dòng)半卡車將有321-483公里(200-300英里)的范圍。雖然這與傳統(tǒng)的semi系列相比相形見絀，但它仍然是一個(gè)主要的成就。
今年4月，埃隆·馬斯克(ElonMusk)曾以一輛特斯拉半卡車(TeslaSemi)的承諾，在今年9月重返世界。萊德系統(tǒng)公司(RyderSystemInc)的一名高管聲稱，他們?cè)c特斯拉(Tesla)會(huì)面，并在一次充電中了解了其擬議的321-483公里(200-300英里)范圍。
據(jù)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸公司SafteyAdministration(FMCSA)稱，“2015年，4050輛大型卡車卷入了致命的撞車事故。”根據(jù)MCMIS的數(shù)據(jù)，53,263輛大卡車參與了車禍，95,337輛卡車參與了拖離事故。今年年初發(fā)布的一份報(bào)告顯示，特斯拉自動(dòng)駕駛儀的安裝能夠減少40%的特斯拉汽車撞車事故。想象一下，生命、傷痛和醫(yī)療賬單可以通過自動(dòng)的半自動(dòng)方式來拯救。
然而，特斯拉卡車目前的續(xù)航能力不會(huì)讓這種情況迅速發(fā)生，因?yàn)橐恍﹤鹘y(tǒng)的semis能夠在一油箱的燃料上行駛近1610公里(1000英里)。目前，特斯拉的semis在區(qū)域旅行中是理想的，但在州際公路上并不長(zhǎng)。
電動(dòng)汽車是現(xiàn)代交通的一種令人興奮的發(fā)展。這些早期的迭代可能不是從一開始就解決我們所有問題的答案，但它們?nèi)匀皇菫閯?chuàng)造世界上最清潔、最安全的高速公路而邁出的重要一步。
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