據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，亞馬遜在無(wú)人機(jī)送貨方面有一些卓越的想法。這家電子商務(wù)巨頭提出了“多層次運(yùn)營(yíng)中心”專(zhuān)利申請(qǐng)，允許無(wú)人機(jī)在城市地區(qū)投遞包裹?；旧?，這聽(tīng)起來(lái)就像是一個(gè)巨大的機(jī)器人驅(qū)動(dòng)的塔，可以讓無(wú)人機(jī)在城市周?chē)\(yùn)送包裹時(shí)方便地進(jìn)出。
美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四公布的專(zhuān)利申請(qǐng)中，亞馬遜在專(zhuān)利申請(qǐng)中說(shuō):“有一種“對(duì)于在城市內(nèi)建立運(yùn)營(yíng)中心有不斷增長(zhǎng)的需求和愿望，例如在市區(qū)和城市人口稠密的地區(qū)?！?/p>
其他的專(zhuān)利申請(qǐng)，包括無(wú)人機(jī)的性能和噪音控制。
亞馬遜沒(méi)有立即回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。
當(dāng)然，專(zhuān)利并不能保證無(wú)人機(jī)塔成為現(xiàn)實(shí)，但亞馬遜近年來(lái)一直在追求無(wú)人機(jī)的交付。
今年3月，該公司的無(wú)人機(jī)送貨部門(mén)亞馬遜PrimeAir在美國(guó)上市。亞馬遜、UPS、谷歌以及其他一些公司也在開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)送貨技術(shù)，希望能更快、更便宜地向客戶(hù)運(yùn)送貨物。
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