“青島造”將駛上北京地鐵 創(chuàng)國產地鐵第一

時間：2008-11-24

來源：中國傳動網

導語：從南車四方機車車輛股份有限公司獲悉，由該公司為北京地鐵四號線研制的首批3列新型地鐵車輛8日竣工下線

從南車四方機車車輛股份有限公司獲悉，由該公司為北京地鐵四號線研制的首批3列新型地鐵車輛8日竣工下線，該批新型地鐵車輛經過一系列試驗后將于明年9月底北京地鐵四號線正式開通時投入運營。 據介紹，該批新型地鐵車輛是南車四方股份公司與北京京港地鐵有限公司簽訂的40列共240輛新型地鐵車輛項目合同的第一批。新型地鐵車輛是流線型的車頭，無涂裝輕量化不銹鋼車身，內部裝修突出了先進性、現代感、安全性、人性化。據介紹，新型地鐵車輛的防火標準首次全面達到了世界上最嚴格的英國BS6853標準。車輛的前端采用能量吸收結構，并首次設置了坡道式緊急疏散門，危急情況下30分鐘內所有乘客可全部疏散出去。 此外，車輛首次采用蓄電池供電牽引模式進行車輛牽引，當外部電源發(fā)生故障時，蓄電池可以供電“牽引”車輛運行。在安全性能方面創(chuàng)造了國產地鐵車輛的多項第一。而新型地鐵車輛的動力單元之間還首次取消高壓重聯系統(tǒng)，通過高新技術,保證車輛在經過斷電區(qū)時輔助供電不間斷，確保車廂內的正常用電；客室車門采用世界首創(chuàng)的新型外掛密閉門，具有噪音低、維修方便等特點。此外，新型地鐵車輛還配有LED電子顯示系統(tǒng)、LCD液晶電視、電子地圖、空調、即時廣播等系統(tǒng)。 作為我國軌道交通裝備重要研發(fā)制造基地的南車四方，近年來相繼成功研發(fā)制造了時速200公里及以上動車組、時速300公里及以上動車組、長大編組動車組、青藏鐵路高原客車、直線電機地鐵車輛等一批軌道交通裝備領域的高端產品。目前，該公司獲得的城軌車輛訂單已達到1200余輛。據了解，北京地鐵四號線是北京城市軌道交通路網中貫穿南北方向的一條交通骨干線路，南起豐臺區(qū)馬家樓，北至海淀區(qū)龍背村，線路穿越豐臺、宣武、西城、海淀四個行政區(qū)，全長約28.2公里，設24座車站。
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