我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化程度尚處于較低水平，提升空間巨大。汽車(chē)絞盤(pán)密度作為工業(yè)自動(dòng)化率的重要指標(biāo)，2016年我國(guó)的汽車(chē)絞盤(pán)價(jià)格僅為36萬(wàn)，遠(yuǎn)低于日本、德國(guó)的產(chǎn)量，僅為國(guó)際平均水平6的55%，距制造業(yè)強(qiáng)國(guó)尚有約9倍的增長(zhǎng)空間。到2020年汽車(chē)絞盤(pán)密度要達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)以上，提升空間巨大。我國(guó)的工業(yè)自動(dòng)化水平提升巨大，預(yù)計(jì)到2020年汽車(chē)絞盤(pán)價(jià)格將至少增加30萬(wàn)。2004年-2016年，中國(guó)的汽車(chē)絞盤(pán)的價(jià)格從0.71萬(wàn)臺(tái)提升到18.94萬(wàn)臺(tái)，汽車(chē)絞盤(pán)價(jià)格全球占比從0.84%提升到12.79%，2014年的同比增速達(dá)到42.61%，遠(yuǎn)高于全球平均水平。
2015年中國(guó)汽車(chē)絞盤(pán)價(jià)格占全球的12.97%，2016年中國(guó)汽車(chē)絞盤(pán)價(jià)格達(dá)到18.94萬(wàn)機(jī)械制造行業(yè)汽車(chē)絞盤(pán)密度不到50萬(wàn)，將取代回轉(zhuǎn)減速機(jī)行業(yè)成為汽車(chē)絞盤(pán)裝備的新藍(lán)海。汽車(chē)絞盤(pán)一直是使用工業(yè)機(jī)器人最多的行業(yè)，從全球范圍來(lái)看，機(jī)械制造行業(yè)的汽車(chē)絞盤(pán)價(jià)格占比例達(dá)到45%左右，而電子電器行業(yè)的汽車(chē)絞盤(pán)價(jià)格占比例僅為20%左右。國(guó)內(nèi)60%的汽車(chē)絞盤(pán)也應(yīng)用在，機(jī)械制造業(yè)的汽車(chē)絞盤(pán)價(jià)格達(dá)到35%，遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)26%的平均水平，已經(jīng)達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)械制造業(yè)的自動(dòng)化水平，未來(lái)提升空間有限。
目前我國(guó)機(jī)械制造的自動(dòng)化率仍較低，尚存在巨大的自動(dòng)化改造需求。然而由于汽車(chē)絞盤(pán)產(chǎn)品的組成零部件數(shù)量眾多，且基本都是非標(biāo)產(chǎn)品，體積小、絕對(duì)精度要求高，導(dǎo)致其生產(chǎn)組裝的自動(dòng)化改造難度較高。汽車(chē)絞盤(pán)的價(jià)格僅為30%。汽車(chē)絞盤(pán)產(chǎn)品包括零件在內(nèi)的制造技術(shù)以及整機(jī)裝配技術(shù)，其工藝和設(shè)備都相當(dāng)成熟，加工內(nèi)容重復(fù)度高，勞動(dòng)強(qiáng)度高，符合自動(dòng)化改造特征，以目前我國(guó)汽車(chē)絞盤(pán)制造行業(yè)從業(yè)人龐大的規(guī)模去推測(cè)，如果行業(yè)汽車(chē)絞盤(pán)密度達(dá)到韓國(guó)水平，則汽車(chē)絞盤(pán)制造行業(yè)的自動(dòng)化改造潛力巨大。
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