據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)估計(jì)，2015年，全球工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到了約24.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.3%。預(yù)計(jì)，到2020年，全球工業(yè)機(jī)器人銷量將突破43萬(wàn)臺(tái)，年均增長(zhǎng)率將保持在12%左右。機(jī)器人本身就是一個(gè)明星產(chǎn)業(yè)，隨著技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)需求也在不斷變化。那么，誰(shuí)是機(jī)器人領(lǐng)域下一個(gè)風(fēng)口呢?答案就是協(xié)作機(jī)器人！

在第五屆中國(guó)國(guó)際機(jī)器人展覽會(huì)上，美國(guó)公司Rethink去年推出的第二款協(xié)作機(jī)器人Sawyer相當(dāng)吸引人眼球。與傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人相比，協(xié)作機(jī)器人的體積通常較小、移動(dòng)速度也不快。其機(jī)身裝載的傳感器能自動(dòng)感知人類是否靠近，因而能與人一同工作，而不必被封閉在工廠的鐵絲網(wǎng)內(nèi)，防止誤傷到在附近活動(dòng)的工人。

在展會(huì)上，機(jī)器人四大家族負(fù)責(zé)人都一致認(rèn)為協(xié)作機(jī)器人會(huì)成為未來(lái)機(jī)器人發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)。作為全球機(jī)器人巨頭的四大家族也早已開(kāi)始研發(fā)協(xié)作機(jī)器人，擴(kuò)充產(chǎn)品線。庫(kù)卡在2014年就率先推出了協(xié)作機(jī)器人LBRiiwa。去年，ABB已經(jīng)發(fā)布了起步價(jià)為4萬(wàn)美元（約合26.7萬(wàn)元人民幣）的雙臂協(xié)作機(jī)器人YuMi。上海發(fā)那科在去年11月亦在中國(guó)發(fā)布了其協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品CR-35iA。安川電機(jī)也已研發(fā)出Motoman-HC10的協(xié)作機(jī)器人，但是在2017年才會(huì)量產(chǎn)。

協(xié)作機(jī)器人成為當(dāng)今機(jī)器人市場(chǎng)的一大熱點(diǎn)，其運(yùn)用的行業(yè)也在進(jìn)一步擴(kuò)展。據(jù)悉，福特和庫(kù)卡耗時(shí)兩年合作研制出新型協(xié)作機(jī)器人，并已投入使用。新型協(xié)作機(jī)器人被首次用于輔助工人們裝配福特嘉年華轎車的減震器，該裝配任務(wù)對(duì)精度、強(qiáng)度要求極為嚴(yán)格，同時(shí)要求其操作極為純熟。福特的工人們與機(jī)器人緊密合作，確保每次裝配均能完美匹配。

協(xié)作機(jī)器人功能強(qiáng)大，運(yùn)用領(lǐng)域?qū)挿?，但是目前還沒(méi)有對(duì)協(xié)作機(jī)器人銷量的具體統(tǒng)計(jì)。在包括“四大家族”在內(nèi)的廠商紛紛推出協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品之際，市場(chǎng)對(duì)其是否有足夠的接受度，尚待觀察。在國(guó)外品牌協(xié)作機(jī)器人還沒(méi)有占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之時(shí)，國(guó)內(nèi)企業(yè)能不能借此機(jī)會(huì)彎道超車呢？

國(guó)外巨頭在核心零部件積累了多年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，具有壟斷地位，我們處于追趕者的角色，占領(lǐng)制高點(diǎn)難度較大。從投資和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，我們可以換個(gè)思維去思考，如何去彎道超車，我們需要看到行業(yè)的新興領(lǐng)域。協(xié)作機(jī)器人將用到很多先進(jìn)技術(shù)，其中包括機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，這將有助于國(guó)內(nèi)企業(yè)切入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上游環(huán)節(jié)，提升附加值。由于機(jī)器視覺(jué)技術(shù)主要依靠的軟件服務(wù)、半導(dǎo)體芯片和傳感器等硬件產(chǎn)品已經(jīng)在我國(guó)已具備良好的發(fā)展基礎(chǔ)，從而有助于國(guó)內(nèi)企業(yè)快速進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈上游開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)。

中國(guó)已成為了世界上最大機(jī)器人使用國(guó)，但是卻缺乏核心技術(shù)，品牌影響力。如何在國(guó)內(nèi)如此龐大的市場(chǎng)中分一杯羹成為了業(yè)界思考的焦點(diǎn)。協(xié)作機(jī)器人的發(fā)展會(huì)成為國(guó)內(nèi)企業(yè)彎道超車的一次好機(jī)會(huì)！

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