英媒:歐洲反對(duì)中企收購(gòu)機(jī)器人公司 怕技術(shù)外流

時(shí)間:2016-06-15

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):英媒稱,一家中國(guó)公司收購(gòu)德國(guó)某機(jī)器人制造商的投標(biāo)正面臨柏林和布魯塞爾日益高漲的政治反對(duì),它們擔(dān)心收購(gòu)交易會(huì)把德國(guó)某些最重要的工業(yè)技術(shù)傳到中國(guó)人手中。

英媒稱,一家中國(guó)公司收購(gòu)德國(guó)某機(jī)器人制造商的投標(biāo)正面臨柏林和布魯塞爾日益高漲的政治反對(duì),它們擔(dān)心收購(gòu)交易會(huì)把德國(guó)某些最重要的工業(yè)技術(shù)傳到中國(guó)人手中。

據(jù)英媒6月13日?qǐng)?bào)道,中國(guó)家用電器制造商美的集團(tuán)上月發(fā)起了45億歐元收購(gòu)庫(kù)卡機(jī)器人集團(tuán)的投標(biāo)。庫(kù)卡集團(tuán)生產(chǎn)汽車制造商——比如奧迪和寶馬汽車——以及美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司使用的機(jī)器人。

但是,政治家擔(dān)心如果美的集團(tuán)與庫(kù)卡集團(tuán)的合作繼續(xù)進(jìn)行,那么被視為德國(guó)“第四次工業(yè)革命”核心要素的技術(shù)最終將落入中國(guó)人手中。

報(bào)道稱,庫(kù)卡集團(tuán)是實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化和創(chuàng)建全自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化工廠的“工業(yè)4.0”運(yùn)動(dòng)的一個(gè)重要角色。

歐洲議會(huì)的德國(guó)委員馬庫(kù)斯·費(fèi)貝爾告訴記者:“我們確實(shí)需要慎重思考我們究竟是愿意把如此重要的一家企業(yè)交給中國(guó)人,還是盡力把它留在歐洲手中。我擔(dān)心由于這類交易,未來(lái)汽車將不再是在斯圖加特和沃爾斯夫堡生產(chǎn),而是在中國(guó)生產(chǎn)。”

他說(shuō)庫(kù)卡集團(tuán)應(yīng)當(dāng)由諸如瑞士ABB集團(tuán)這樣的技術(shù)公司集團(tuán)收購(gòu),沿用飛機(jī)制造商空中客車公司的原則建立一家泛歐實(shí)體。

報(bào)道稱,上述擔(dān)憂因認(rèn)為中國(guó)與德國(guó)商業(yè)關(guān)系存在固有失衡而更加突出。批評(píng)家說(shuō)北京絕對(duì)不會(huì)允許外國(guó)人投資這類具有戰(zhàn)略意義的公司。

德國(guó)總理安格拉·默克爾在周末的北京之行期間觸及了這個(gè)問(wèn)題。她呼吁中國(guó)向西方投資開(kāi)放市場(chǎng)。她說(shuō):“我們也希望中國(guó)方面實(shí)行互惠原則。”

當(dāng)局一直試圖阻止美的集團(tuán)的收購(gòu)。副總理西格馬爾·加布里爾本月表示正在努力“尋找替代方案”。

加布里爾的經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人13日說(shuō)迄今尚未正式提出替代建議,“但如果有,我們會(huì)很高興”。

上月在接受某報(bào)采訪時(shí),德國(guó)駐布魯塞爾的歐盟委員京特·厄廷格建議庫(kù)卡機(jī)器人集團(tuán)的其他大股東可以發(fā)起替代投標(biāo),另一家歐洲公司也可以。他說(shuō):“歐洲收購(gòu)可能是更好的方案。”

但是,美的集團(tuán)副總裁顧炎民說(shuō)收購(gòu)建議對(duì)庫(kù)卡非常有利,它將因此在中國(guó)獲得“巨大成功”。他告訴德國(guó)《商報(bào)》:“這里急需機(jī)器人,增長(zhǎng)潛力巨大。”

《商報(bào)》13日晚報(bào)道了目前這個(gè)僵局的一個(gè)可能解決辦法:庫(kù)卡僅持股49%,另一家實(shí)力強(qiáng)大的德國(guó)股東仍留在董事會(huì)。報(bào)紙說(shuō),這樣一種結(jié)果是德國(guó)政府和庫(kù)卡首席執(zhí)行官蒂爾·羅伊特都能接受的。

報(bào)道稱,這場(chǎng)紛爭(zhēng)的背景是:中國(guó)正尋求西方技術(shù),以助其從制造業(yè)和重工業(yè)向服務(wù)和消費(fèi)業(yè)轉(zhuǎn)型。

為達(dá)此目標(biāo),中國(guó)投資者在歐洲、尤其是德國(guó)狂熱收購(gòu)。據(jù)迪羅基公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)公司今年投標(biāo)收購(gòu)25家德國(guó)公司,總交易值達(dá)91億美元。2014年,這個(gè)數(shù)字是26億美元。

安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所今年2月的一份報(bào)告指出,2015年德國(guó)是中國(guó)對(duì)歐投資最有吸引力的目的地,中國(guó)公司購(gòu)并了36家德國(guó)公司,2009年只有2家。

報(bào)道稱,這類交易的標(biāo)價(jià)也在穩(wěn)步上升。2015年中國(guó)與德國(guó)最大一筆交易是復(fù)星集團(tuán)以2.1億歐元收購(gòu)了德國(guó)私人銀行豪克-奧夫豪澤銀行。

但是,今年中國(guó)化工集團(tuán)公司以大約10億美元的價(jià)格收購(gòu)了德國(guó)機(jī)車制造商克勞斯-馬費(fèi)集團(tuán),北京控股有限公司出價(jià)14.4億歐元購(gòu)并了德國(guó)EEW廢物能源利用公司。當(dāng)時(shí),這是中國(guó)收購(gòu)德國(guó)公司的最大一筆交易??墒?,美的集團(tuán)收購(gòu)庫(kù)卡或許會(huì)更進(jìn)一步。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注工業(yè)機(jī)器人頻道

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0