近日，記者從由中國工程院、中國中車聯合主辦的“智能傳感技術在軌道交通中的應用工程前沿技術論壇”上獲悉，中國中車擬加速布局智能傳感技術在軌道交通領域的前沿研發(fā)，其設立的首個研發(fā)中心——中國中車傳感測量技術研發(fā)中心當天揭牌成立。
中國工程院院士丁榮軍介紹，智能傳感技術在我國軌道交通領域的應用還處于起步階段，但智能傳感技術是傳感技術未來發(fā)展的必然趨勢，也是裝備運營安全的全新保障性技術和裝備持續(xù)升級的關鍵技術。“智能傳感融入人工智能后，有望直接實現對列車關鍵部位的故障診斷和預測。”
“智能+傳感器”將是傳感測量技術研發(fā)中心的重要研究方向。寧波南車時代傳感技術有限公司總經理徐永謙介紹，中心將采用自主研發(fā)、聯合開發(fā)、技術合作、合資并購等方式，建設擁有自主知識產權，行業(yè)領先技術，參與國際競爭的傳感產業(yè)基地。“十三五”期間，將籌建集“產業(yè)化生產線、專業(yè)化研發(fā)線、系統化檢測線”于一體的傳感測量技術一體化運作平臺。目前，寧波時代正積極進行MEMS技術、ASIC芯片、集成傳感系統等智能傳感技術研究，和磁性材料、高分子復合材料等基礎技術的預研究。在工藝方面，公司擬打造以MES為核心的全過程數據管理的信息化工廠，以實現傳感器的智能制造。
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