近日，由中車時代電氣股份有限公司為中國標準動車組量身定做的750A/6500V高性能IGBT(絕緣柵雙極晶體管)模塊，已完成測試驗證與全部地面試驗，不日將替代國外進口產(chǎn)品，裝備到中國標準動車組上。
中國標準動車組時速350公里。此次750A/6500V高性能IGBT模塊測試驗證的完成，意味著不久后，按照中國標準設計制造的動車組上，將裝上具有我國完全自主知識產(chǎn)權的“中國芯”。
據(jù)悉，現(xiàn)代機車車輛裝備要實現(xiàn)高速和重載，關鍵是要有一個強大的“心臟”——牽引電傳動系統(tǒng)，而該系統(tǒng)關鍵部件牽引變流器要實現(xiàn)機車功率等級提高和靈活操控，就離不開IGBT。
IGBT是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?，俗稱電力電子裝置的“CPU”，作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、電動汽車與新能源裝備等領域應用極廣，其技術和市場一直被國外壟斷。目前，在中國標準動車組上應用的IGBT模塊仍是從國外進口。
時代電氣自2008年收購英國DYNEX半導體公司后，通過并購——整合——再創(chuàng)新，全面掌握了IGBT核心技術，并構建了一個可持續(xù)創(chuàng)新的IGBT設計、工藝、制造體系，建成國內首條同時也是世界第二條8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線，打造完全自主的“芯片——模塊——系統(tǒng)應用”完整產(chǎn)業(yè)鏈。
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