工業(yè)3.0仍未完成 中國(guó)如何走向工業(yè)4.0?

時(shí)間:2016-02-18

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):工業(yè)4.0來(lái)了,有人預(yù)計(jì),它能10年內(nèi)淘汰所有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),將引起社會(huì)生活的巨大革命。而最早提出這一概念的德國(guó),率先進(jìn)行第四次工業(yè)革命(工業(yè)4.0),掀起了全球新一輪工業(yè)革命的浪潮。那么,這一輪浪潮中的中國(guó)制造,會(huì)有什么樣的命運(yùn)?

工業(yè)4.0來(lái)了,有人預(yù)計(jì),它能10年內(nèi)淘汰所有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),將引起社會(huì)生活的巨大革命。而最早提出這一概念的德國(guó),率先進(jìn)行第四次工業(yè)革命(工業(yè)4.0),掀起了全球新一輪工業(yè)革命的浪潮。那么,這一輪浪潮中的中國(guó)制造,會(huì)有什么樣的命運(yùn)?

工業(yè)4.0的挑戰(zhàn)

工業(yè)4.0是由德國(guó)率先提出。金融危機(jī)后,幾乎所有的發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)都萎靡不振,但德國(guó)依靠制造業(yè),不但失業(yè)率低且經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速,這讓德國(guó)政府意識(shí)到制造業(yè)是維持德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不可或缺的“頂梁柱”。于是,2013年4月,德國(guó)政府推出《保障德國(guó)制造業(yè)的未來(lái):關(guān)于實(shí)施工業(yè)4.0戰(zhàn)略的建議》。

隨后,世界各國(guó)高度關(guān)注并紛紛開(kāi)始布局,爭(zhēng)取制造業(yè)話語(yǔ)權(quán):美國(guó)在2014年12月推出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略,將虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體連接,形成更具有效率的生產(chǎn)系統(tǒng);日本于2015年1月23日推出《機(jī)器人新戰(zhàn)略》;法國(guó)推出“新工業(yè)法國(guó)”方案;中國(guó)也于2015年出臺(tái)《中國(guó)制造2025》十年戰(zhàn)略規(guī)劃。

眾所周知,第一次工業(yè)革命(工業(yè)1.0)發(fā)生在英國(guó),工業(yè)1.0是透過(guò)蒸汽推動(dòng)機(jī)械化;第二次工業(yè)革命(工業(yè)2.0)是由電力推動(dòng)大規(guī)模生產(chǎn);第三次工業(yè)革命(工業(yè)3.0)是由電子信息技術(shù)推動(dòng)自動(dòng)化;第四次工業(yè)革命(工業(yè)4.0)叫做智能化。

智能化是工業(yè)4.0的特征

過(guò)去在工業(yè)1.0、2.0到3.0的時(shí)代,一定要透過(guò)原料、機(jī)械設(shè)備、工廠、運(yùn)輸、銷售五大模塊,都是固定的環(huán)節(jié),缺一不可。而“工業(yè)4.0”是應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、智能化等新技術(shù)提高制造業(yè)水平,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型,通過(guò)決定生產(chǎn)制造過(guò)程等的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管理。它“自下而上”的生產(chǎn)模式革命,不但節(jié)約創(chuàng)新技術(shù)、成本與時(shí)間,還擁有培育新市場(chǎng)的潛力與機(jī)會(huì)。

工業(yè)4.0有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),就是“原材料(物質(zhì))”=“信息”。具體來(lái)講,就是工廠內(nèi)采購(gòu)來(lái)的原材料,被“貼上”一個(gè)標(biāo)簽:這是給A客戶生產(chǎn)的XX產(chǎn)品,XX項(xiàng)工藝中的原材料。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),是智能工廠中使用了含有信息的“原材料”,實(shí)現(xiàn)了“原材料(物質(zhì))”=“信息”,制造業(yè)終將成為信息產(chǎn)業(yè)的一部分。

以德國(guó)飛梭哈雷機(jī)車生產(chǎn)工廠為例,在工業(yè)3.0以前的時(shí)代,生產(chǎn)一臺(tái)哈雷機(jī)車需要21天,因?yàn)樗纳a(chǎn)過(guò)程全部都是固定機(jī)械化的。但到了工業(yè)4.0的時(shí)代,一位顧客早上9時(shí)下單訂購(gòu)一輛個(gè)人定制化的摩托車,這五大模塊統(tǒng)統(tǒng)“活”了,按照顧客的需要,自己找原料,自己找工廠重新包裝重新組合,在6小時(shí)之內(nèi)就可以把私人定制的摩托車交給客戶。不但效率提高,成本也大為降低。

工業(yè)4.0的目標(biāo)是智能制造,延伸智能到具體的工廠,就是智能工廠。在智能工廠,第一個(gè)是機(jī)器生產(chǎn)機(jī)器,或者說(shuō)自己生產(chǎn)自己。第二個(gè)就是無(wú)人工廠,或者是黑燈工廠,或百分百全智能工廠,人與智能機(jī)器并存。

智能工廠是現(xiàn)代工廠發(fā)展的新階段,是在數(shù)字化基礎(chǔ)上,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù),來(lái)加強(qiáng)信息和服務(wù)。智能工廠有三大特征:第一個(gè)特征是信息基礎(chǔ)設(shè)施高度互聯(lián),包括生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)器人、操作人員、物料和成品;第二是制造過(guò)程數(shù)據(jù)具備實(shí)時(shí)性,生產(chǎn)數(shù)據(jù)具有平穩(wěn)的節(jié)拍和到達(dá)流,數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與處理也具有實(shí)時(shí)性;第三是可以利用存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)從事數(shù)據(jù)挖掘分析,有自學(xué)習(xí)功能,還可以改善不優(yōu)化制造工藝過(guò)程。智能工廠的發(fā)展趨勢(shì)是從柔性化到敏捷化到智能化再到信息化。

商業(yè)模式對(duì)制造業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。在工業(yè)4.0時(shí)代,未來(lái)制造業(yè)的商業(yè)模式就是以解決顧客問(wèn)題為主。所以說(shuō),未來(lái)制造企業(yè)將不僅僅進(jìn)行硬件的銷售,還通過(guò)提供售后服務(wù)和其他后續(xù)服務(wù),來(lái)獲取更多的附加價(jià)值,這就是軟性制造。

而帶有“信息”功能的系統(tǒng)成為硬件產(chǎn)品新的核心,意味著個(gè)性化需求、批量定制制造將成為潮流。制造業(yè)的企業(yè)家們要在制造過(guò)程中盡可能多地增加產(chǎn)品附加價(jià)值,拓展更多、更豐富的服務(wù),提出更好、更完善的解決方案,滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求,走“軟性制造+個(gè)性化定制”的道路。如此,我國(guó)制造業(yè)企業(yè)才能跟上全球工業(yè)革命步伐,由“中國(guó)制造”真正轉(zhuǎn)型為“中國(guó)智造”。

中國(guó)制造向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變

改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為工業(yè)大國(guó),中國(guó)的制造業(yè)更是在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位。到2010年,中國(guó)制造業(yè)的規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了美國(guó),躍居世界第一。隨著快速崛起的新興經(jīng)濟(jì)體以更為低廉的成本優(yōu)勢(shì)加入競(jìng)爭(zhēng),我國(guó)部分以代工為主的生產(chǎn)企業(yè)面臨巨大的生存壓力。

2014年以來(lái),東南沿海地區(qū)部分加工制造企業(yè)倒閉,由此可能會(huì)引發(fā)其他地區(qū)制造企業(yè)關(guān)門(mén)倒閉的連鎖反應(yīng)。與此同時(shí),很多發(fā)達(dá)國(guó)家正在反思“制造業(yè)空心化”問(wèn)題,積極推進(jìn)新的制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,這些因素都對(duì)中國(guó)制造業(yè)形成高壓態(tài)勢(shì),中國(guó)制造業(yè)正面臨著國(guó)內(nèi)外“雙重?cái)D壓”的局面。因此,中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。

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