1月15日，公司承接中船重工某廠海工平臺升降齒輪箱項目的最后18臺順利通過ABS（美國船級社）的現(xiàn)場船檢，至此，該項目共72臺齒輪箱的研制生產(chǎn)任務圓滿完成。
升降齒輪箱是海工平臺最重要的部件之一，它的質(zhì)量對平臺海上作業(yè)的安全至關重要。該海工平臺是深海作業(yè)，遠離陸地，對升降齒輪箱的壽命以及可靠性、密封、輸出軸齒輪強度、結構緊湊（對單臺重量也有嚴格限制）等要求極高，同時齒輪箱的研制生產(chǎn)要經(jīng)過第三方權威船級社全程認證，即從審圖、材料、關鍵件工藝，從零件完工檢查到整箱測試等。該市場過去一直被歐美國家壟斷。
對于該項目，公司組織專門的技術研發(fā)和管理團隊，以設計咨詢?yōu)橄葘?，?jīng)過歷時逾二年的跟蹤預研，經(jīng)過反復溝通交流，多次優(yōu)化設計方案，加快了項目推進速度。
在設計過程中，公司研發(fā)人員利用先進的軟件技術進行設計、仿真分析，按照ABS船檢要求，對每一個零件的材質(zhì)選擇、受力計算報告等都進行了嚴格把關。在制造過程中，公司利用五十多年齒輪箱研發(fā)生產(chǎn)方面豐富的經(jīng)驗積累，對工藝不斷進行優(yōu)化，關鍵件還通過試加工，進行工藝驗證，確保零件加工一次性合格。
該項目成功交付客戶，是公司發(fā)揮半個世紀精密齒輪箱和齒輪成套加工裝備的技術優(yōu)勢，面向“三航兩機”發(fā)力，瞄準海工平臺升降齒輪箱研發(fā)的一次重大勝利，對公司功能部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進入船舶和海工市場具有重要意義。
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