2015年，株洲市軌道交通產業(yè)產值達1003.7億元，首次突破千億。軌道交通產業(yè)成為株洲市首個過千億產業(yè)，也是湖南裝備制造業(yè)中，繼工程機械等之后，第5個年產值過千億的產業(yè)。

軌道交通裝備產業(yè)是湖南制造業(yè)的主導產業(yè)和“十三五”支柱性產業(yè)，具有完整的產業(yè)鏈和較強的產業(yè)集群優(yōu)勢。近年來，隨著“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實施和《中國制造2025》的出臺，全國鐵路建設投資力度加大，全球軌道交通裝備需求愈加旺盛，軌道交通產業(yè)發(fā)展面臨前所未有的新優(yōu)勢和新機遇。湖南省委、省政府審時度勢，加快發(fā)展先進裝備制造業(yè)，特別是軌道交通產業(yè)，并成功促成軌道交通納入首批國家創(chuàng)新型產業(yè)集群試點，同時出臺了一系列產業(yè)扶持政策，助推軌道交通產業(yè)健康快速發(fā)展。2015年，湖南軌道交通和電力機車的“搖籃”株洲電力機車產品已占領全球27％的市場，市場份額居全球第一，所產電力機車、城軌車輛、鐵路貨車等軌道交通產品出口到北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個國家和地區(qū)。當年，株洲軌道交通兩大核心企業(yè)——中車株機和中車株所產值均突破300億元，比上年分別增長16．4％、25．5％。

在經濟下行壓力增大的新常態(tài)下，株洲軌道交通一枝獨秀不僅因為全球軌道交通市場持續(xù)穩(wěn)定增長，還得益于政策上的優(yōu)勢：國家實施了‘一帶一路’戰(zhàn)略，南、北車整合成中國中車集團，亞投行、絲路基金等啟動在即，軌道交通裝備‘走出去’步伐加快；國家啟動《中國制造2025》規(guī)劃、智能制造行動計劃和‘工業(yè)強基’重大工程，為軌道交通裝備高端制造提供了政策支持；長株潭國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設成為湖南未來發(fā)展的三大戰(zhàn)略支撐之一，軌道交通裝備產業(yè)列為湖南省重點發(fā)展的標志性產業(yè)。

2015年3月2日，株洲市政府常務會議原則通過《關于支持軌道交通裝備產業(yè)發(fā)展的若干意見》，意見明確到2020年，該產業(yè)總產值在2015年基礎上翻一番，達到2000億元以上。

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