1月6日，由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心主辦的“電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)制修訂及行業(yè)規(guī)范條件討論會(huì)”在深圳舉行。國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院、國(guó)家電網(wǎng)公司、中國(guó)南方電網(wǎng)有限公司、廣東省電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司、普天新能源有限公司、許繼電源公司、國(guó)電南瑞科技股份有限公司、易事特集團(tuán)股份有限公司等26家知名企業(yè)代表出席了討論會(huì)。易事特集團(tuán)總工程師王鳳仁博士、新能源車(chē)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)梁云龍應(yīng)邀參會(huì)，并作了發(fā)言。

會(huì)上，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)劉永東主任發(fā)表了講話，他指出，近年，隨著電動(dòng)汽車(chē)不斷發(fā)展，與之配套的充電標(biāo)準(zhǔn)卻存在模糊和部分空白，一個(gè)規(guī)模達(dá)千億級(jí)的電動(dòng)車(chē)充電樁市場(chǎng)一直在高速發(fā)展和無(wú)序運(yùn)營(yíng)之間撕扯。為進(jìn)一步規(guī)范電動(dòng)汽車(chē)充電相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保了電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的互聯(lián)互通，避免市場(chǎng)無(wú)序發(fā)展，特邀請(qǐng)各位行業(yè)專家開(kāi)展研討會(huì)，希望大家踴躍發(fā)言。

會(huì)議主要就《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》NB/T33001-2010、《電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)條件》NB/T33002-2010、《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第1部分：非車(chē)載充電機(jī)》NB/T33008.1-2013、《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第2部分：交流充電樁》NB/T33008.2-2013四項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及《電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車(chē)輛與交流/直流電源的連接要求》GB/T18487.2-2001、《電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)式充電系統(tǒng)電動(dòng)車(chē)輛交流/直流充電機(jī)（站）》GB/T18487.3-2001兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作進(jìn)行討論，大家各抒己見(jiàn)，紛紛發(fā)表看法。易事特總工程師王鳳仁博士對(duì)充電設(shè)施的電磁兼容測(cè)試、測(cè)試方法、判斷條件、軟啟動(dòng)時(shí)間等方面發(fā)表了意見(jiàn)及建議。

最后，為保證標(biāo)準(zhǔn)制修訂過(guò)程的嚴(yán)謹(jǐn)性，主辦單位還對(duì)與會(huì)單位作了工作分工，并要求與會(huì)專家要按照標(biāo)準(zhǔn)化程序一步一步走，保證各項(xiàng)工作落實(shí)到位。