借助智能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)機(jī)器人“彎道超車”

時(shí)間:2015-12-28

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:英特爾中國研究院院長吳甘沙看來,即便國產(chǎn)機(jī)器人在這幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上做好了,但終究還是在追趕,而他所考慮的是如何在戰(zhàn)略上實(shí)現(xiàn)彎道超車。

眾所周知,國產(chǎn)機(jī)器人在核心技術(shù)上的短板主要是3個(gè)元器件:減速器、控制器和伺服電機(jī),它們占國產(chǎn)機(jī)器人整機(jī)成本的50%。而在日本,那幾個(gè)關(guān)鍵零部件的成本只占一個(gè)工業(yè)機(jī)器人整機(jī)價(jià)格的20%~25%。雖然國產(chǎn)機(jī)器人需要在減速器、控制器和伺服電機(jī)上取得關(guān)鍵的技術(shù)突破,但在英特爾中國研究院院長吳甘沙看來,即便國產(chǎn)機(jī)器人在這幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上做好了,但終究還是在追趕,而他所考慮的是如何在戰(zhàn)略上實(shí)現(xiàn)彎道超車。

“我們要在工業(yè)機(jī)器人上實(shí)現(xiàn)彎道超車,必須強(qiáng)調(diào)智能,這個(gè)智能來自于人工智能,來自于‘互聯(lián)網(wǎng)+’、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng),這些是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)具有一定優(yōu)勢的領(lǐng)域。”吳甘沙說。

許多人都知道摩爾定律,其在生產(chǎn)上的表現(xiàn)就是電子部件的成本下降要比機(jī)械部件快得多,如果加大電子部件的重要性,就可以改變機(jī)器人的成本結(jié)構(gòu)。美國一家公司曾設(shè)計(jì)了一個(gè)機(jī)器人,市場零售價(jià)是40萬美元,成本約為20萬美元。按照吳甘沙的分解,這個(gè)機(jī)器人的內(nèi)部有兩個(gè)英特爾的CPU——i7,成本大概是幾千美元;機(jī)器人下面的全方向移動(dòng)平臺(tái)值3萬美元;一支胳膊是4萬美元;一只手是1.5萬美元。而吳甘沙的夢想,是把這個(gè)機(jī)器人的成本從20萬美元降到8000美元!

吳甘沙解釋說:“機(jī)器人的成本主要貴在高精密電機(jī)上,20元的電機(jī)精度非常差,140元的電機(jī)精度就相當(dāng)高。而通過提高計(jì)算可以彌補(bǔ)低檔電機(jī)在精度上的不足。未來的機(jī)器人,可以加大智能化上的投資,縮小在機(jī)械上面的投資。”

許多人并不知道,機(jī)器人所需要的成年人才會(huì)的規(guī)劃、推理技能,其實(shí)計(jì)算量并不高,而機(jī)器人要熟練掌握小孩所具備的感知、運(yùn)動(dòng)能力,如手眼的配合,需要的計(jì)算量非常大。“因此,未來的機(jī)器人計(jì)算是‘混血’計(jì)算,就是人的類腦的計(jì)算和機(jī)器的計(jì)算混合起來。”吳甘沙認(rèn)為,傳統(tǒng)計(jì)算可以做更好的高階計(jì)算、推理、規(guī)劃,而新的類腦架構(gòu)可以更好地去處理感知、運(yùn)動(dòng)、手眼配合等。

吳甘沙強(qiáng)調(diào),機(jī)器人需要安全可靠的設(shè)計(jì)方法學(xué)。因?yàn)闄C(jī)器人和傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)不一樣,它有眼睛、耳朵、手和腳,如果家庭用機(jī)器人在家里隨意打開攝像頭和麥克風(fēng),或者把天然氣開關(guān)隨意打開,后果可能會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重。

此外,未來機(jī)器人不但有手有腳,還是有情感的機(jī)器人,未來機(jī)器人要幫人做很多事情,如燒菜做飯,洗熨衣服,甚至要面臨道德倫理的選擇,面臨一個(gè)復(fù)雜的場景做出自己的選擇。例如,一種選擇的結(jié)果是主人毫發(fā)無損,但是財(cái)產(chǎn)全部損失;另一種選擇的結(jié)果是主人會(huì)受一點(diǎn)傷,但是他的財(cái)產(chǎn)全部保住了。那么機(jī)器人該怎么選擇呢?同樣,無人駕駛汽車在緊急情況下必須要轉(zhuǎn)向時(shí),左邊和右邊都各有一個(gè)人,那到底是犧牲左邊的人還是犧牲右邊的人呢?不同的選擇顯然涉及到很多道德倫理的問題。

吳甘沙說:“我希望未來的機(jī)器人有溫度,有情感,能夠與人協(xié)作,而中國機(jī)器人恰恰在這些方面是有可能實(shí)現(xiàn)彎道超車的。”

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