伴隨著主機(jī)市場(chǎng)的高產(chǎn)銷，作為內(nèi)燃機(jī)的關(guān)鍵零配件，內(nèi)燃機(jī)用起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)（以下簡稱兩機(jī)）及其零部件行業(yè)也呈現(xiàn)出繁榮景象。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，我國內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)及其主要零部件產(chǎn)品的制造企業(yè)約500家以上，其中具有整機(jī)生產(chǎn)能力的約300家，為國產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)配套生產(chǎn)兩機(jī)的企業(yè)約50家。國產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)兩機(jī)國內(nèi)配套市場(chǎng)覆蓋率達(dá)到99%以上，包括國產(chǎn)乘用車、微型車、輕型車、客車、載貨汽車、各類工程及農(nóng)用機(jī)械、船舶等。 　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)急劇變化 　　少數(shù)骨干企業(yè)，特別是外商獨(dú)資以及具有和外資企業(yè)合資合作背景的企業(yè)，市場(chǎng)擴(kuò)張迅速，分別成為我國乘用車、商用車和客車行業(yè)配套兩機(jī)的主力供應(yīng)商，如上海法雷奧、錦州漢拿、湖北神電、北京佩特萊等。少數(shù)實(shí)力派企業(yè)，憑借他們雄厚的資本實(shí)力和豐富的經(jīng)營手段，在業(yè)內(nèi)迅速崛起，占據(jù)了我國微型車主要市場(chǎng)，如重慶博耐特、成都華川、寧波遠(yuǎn)州等。 　　廣闊的市場(chǎng)前景和相對(duì)較低的進(jìn)入門檻吸引了眾多社會(huì)閑散資本，業(yè)內(nèi)中小企業(yè)發(fā)展十分活躍。近幾年新成長起來的中小企業(yè)大致分為兩大類，一類是在其他行業(yè)賺取了第一桶金的民營企業(yè)家進(jìn)行再投資建廠，這些企業(yè)大多具有比較強(qiáng)的資本實(shí)力，設(shè)備投資比較到位，產(chǎn)品的量上得比較快，且大多在國外售后市場(chǎng)拓展中取得成果;更多的則是業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)國營或集體大中型企業(yè)中獨(dú)立出來進(jìn)行自我發(fā)展的管理或技術(shù)人員創(chuàng)辦的企業(yè)，這些企業(yè)一般都分布在其母廠周圍，形成蘑菇狀。業(yè)內(nèi)中小企業(yè)發(fā)展最為活躍的主要在江蘇的無錫、常州、徐州地區(qū)，浙江的溫州、永康、寧波地區(qū)。近年來，河北滄州地區(qū)和遼寧錦州、鳳城地區(qū)、湖南長沙等地也出現(xiàn)了眾多內(nèi)燃機(jī)兩機(jī)及其零部件企業(yè)。除個(gè)別企業(yè)之外，這些企業(yè)一般投資規(guī)模比較小，設(shè)備比較簡陋，管理相對(duì)落后，產(chǎn)品類型、市場(chǎng)渠道、零部件來源等幾乎完全雷同。 　　隨著競(jìng)爭的加劇，業(yè)內(nèi)市場(chǎng)分割日趨明朗，相對(duì)固定的市場(chǎng)格局開始形成。如乘用車及輕型車市場(chǎng)的上海法雷奧、錦州漢拿、天津電裝等;商用車市場(chǎng)的湖北神電、東風(fēng)汽電、仙游電機(jī)股份、江蘇恒力、湖州德宏等;客車及大功率發(fā)電機(jī)市場(chǎng)的北京佩特萊;微型車市場(chǎng)的貴陽航空電機(jī)、重慶博耐特、成都華川、寧波遠(yuǎn)州等;配件市場(chǎng)的永康博宇、無錫閩仙、浙江正立等;出口市場(chǎng)的上海法雷奧、迪克斯（上海）、永康博宇、溫州賓陽、錦慈電器、無錫金陽、湖北神電等。 　　新一輪大規(guī)模投資興起 　　經(jīng)過近幾年的迅速擴(kuò)張，業(yè)內(nèi)主流骨干企業(yè)產(chǎn)能普遍得到充分發(fā)掘，原有的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)發(fā)展的需求。這些企業(yè)更是敏感地看到未來中國汽車及內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)的廣闊發(fā)展前景和國際汽車及內(nèi)燃機(jī)行業(yè)零部件全球化采購趨勢(shì)對(duì)兩機(jī)需求的進(jìn)一步提升。為了能夠適應(yīng)國內(nèi)外市場(chǎng)需求大幅度提升的大趨勢(shì)，使自己保持充分的可持續(xù)發(fā)展能力，一場(chǎng)大規(guī)模的新一輪擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)開始在業(yè)內(nèi)悄然啟動(dòng)。 　　據(jù)對(duì)業(yè)內(nèi)24家骨干企業(yè)統(tǒng)計(jì)，去年技改總投資規(guī)模達(dá)到26087萬元，新建生產(chǎn)流水線36條，添置各類專用設(shè)備280余臺(tái)套。上海法雷奧、錦州萬得集團(tuán)、東風(fēng)汽電、湖北神電、湖州德宏、永康博宇等骨干企業(yè)都有大規(guī)模的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，不少企業(yè)已經(jīng)啟動(dòng)實(shí)施。最近，兩條自動(dòng)化程度高、年生產(chǎn)能力分別達(dá)到60萬臺(tái)發(fā)電機(jī)和52萬臺(tái)起動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)流水線已在錦州萬得建成投產(chǎn); 　　東風(fēng)汽電投資2000多萬元建成大功率減速起動(dòng)機(jī)生產(chǎn)流水線已于去年上半年投產(chǎn)使用;湖北神電經(jīng)過重新規(guī)劃，在荊州開發(fā)區(qū)置地138畝建2.5萬平方米新廠房，建大功率減速起動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線;永康博宇投資3000萬元建OEM發(fā)電機(jī)生產(chǎn)流水線，又在湖北黃岡投資5000萬元置地150畝建湖北斯達(dá)特汽車電器公司，設(shè)計(jì)能力為年產(chǎn)100萬臺(tái)起動(dòng)機(jī);湖州德宏計(jì)劃投資近1億元在開發(fā)區(qū)置地150余畝建新的發(fā)電機(jī)生產(chǎn)流水線，并另擇土地70余畝建起動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠;北京奧博在山東泰安建新的生產(chǎn)基地。