隨著夏季到來，歐洲夏休、中東炎熱及東南亞雨季等都導致當地鋼建筑活動放緩，鋼材采購不旺，鋼材價格高位盤整向下。煉鋼用原料市場也似乎從峰值開始回落。 　　廢鋼： 　　東亞廢鋼價格進一步走低，1號和2號混合重廢（80：20）報價普遍約600美元/噸（CFR），而兩周前為620-630美元/噸（CFR）。 　　廢鋼市場下滑主要是鋼廠些時廢鋼庫存高，另外夏季和雨季期間，許多地區(qū)鋼廠生產放緩，廢鋼需求減少。 　　近一段時期，東亞地區(qū)一直沒有深海廢鋼的進口成交合同，最后一單也就是上個月韓國進口的深海1號重廢，成交價為717-719美元/噸（CFR），集裝箱廢鋼價格約645美元/噸（CFR）?，F代鋼鐵公司7月份未舉行廢鋼進口招標，預計8月初將決定什么時候訂貨，其最后一單采購的是日本高級廢鋼，價格高達732美元/噸（FOB）。 　　目前，韓國國內重廢價格亦一直走低，據說韓國電爐生產廠家沒有大量的庫存，貿易商預計鋼廠將在8月初左右返回市場，采購9月份發(fā)貨的廢鋼。 　　日本國內廢鋼市場近8個月首次出現下跌。在7月第4周，日本三大主要廢鋼地區(qū)關東、中部和關西鋼廠的2號重廢價格平均為67852日元/噸，比上周降261日元/噸。另外，日本最大電爐鋼廠東京制鋼公司從7月26日起下調3家鋼廠的廢鋼采購價500-1000日元/噸。 　　生鐵： 　　在最近印度維扎格鋼公司舉行的2.5萬噸生鐵出口招標中，英國Stemcor公司出價最高為808.08美元/噸（FOB），比6月20日的招標最高出價降了17.20美元/噸，比MMTC在7月4日舉行的招標最高出價降近27美元/噸。 　　鋼坯： 　　獨聯體出口土耳其方坯價格今年來首次下跌，8、9月份交貨價跌40美元/噸，降至1180-1230美元/噸。低成本的中國方坯流入到中東，給俄羅斯和烏克蘭的方坯出口價格帶來壓力。據稱，幾周之內波斯灣方坯進口價亦降150美元/噸。受其影響，土耳其鋼廠也不得不降價銷售，如果不降低價格，則沒有買主。 　　中東方坯也呈現下滑跡象，買主離開市場，不愿訂新貨。5、6月份，迪拜、沙特阿拉伯和卡塔爾買主從土耳其和中國訂購了大量方坯，這些方坯正陸續(xù)到貨。貿易商稱，約有25萬噸方坯將流入市場，而且不得不被市場所消化，之后估計約1個月時間才能重返市場。據稱，中國鋼廠已降低方坯報價20美元/噸，到波斯灣價格為1170-1180美元/噸（CFR）。 　　東亞板坯進口價格已經達到高點，后期可能要下滑。今年6月以后，韓國、中國臺灣等地的板坯用戶沒再提出進口詢價。受此影響，7月東亞板坯進口價格下滑了40-50美元/噸。6月份東亞熱卷用板坯進口價格為1150美元/噸（CFR）。業(yè)內有關人士表示，"由于進入季節(jié)性需求淡季，主要板坯進口國大幅減少進口量，加上熱卷價格下滑，板坯市場非常安靜，市場認為板坯價格已經達到高點。"香港的一家貿易商表示，板坯價格會下滑，但是中國臺灣貿易商則表示維持現在價格。