中國上市公司研究院
2015年前8月,中國新能源汽車累計生產(chǎn)12.35萬輛,同比增長3倍。在汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷量下滑、增長乏力的情況下,新能源汽車可謂“萬綠從中一點紅”。整車產(chǎn)量的高速增長,給新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈也帶來巨大的投資機會,本文主要探討整車和電機的發(fā)展情況。
市場概況
對中國來說,發(fā)展新能源汽車具有以下三重戰(zhàn)略意義:實現(xiàn)從汽車大國邁向汽車強國的目標;迎接能源安全的挑戰(zhàn)與實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展;解決汽車排氣污染治理,解決空氣污染問題。
2015年,新能源汽車出現(xiàn)爆發(fā)式增長,無論是中央還是地方,都出臺了大量支持新能源汽車發(fā)展的政策。這些扶持政策逐步落實之后,新能源汽車發(fā)展如虎添翼;在鋰電池、電機、充電等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)得到充分發(fā)展后,一個成熟的產(chǎn)業(yè)鏈布局為新能源汽車產(chǎn)量的爆發(fā)提供了現(xiàn)實基礎(chǔ)。此外,“十二五”規(guī)劃中提出,到2015年,我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛;到2020年,力爭累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。在較低的基數(shù)下,以政策為催化劑,產(chǎn)業(yè)鏈為支撐,未來新能源汽車仍然會維持高速發(fā)展。2015年,預(yù)計我國新能源汽車的產(chǎn)量約20萬輛,在汽車行業(yè)整體中占比不到1%,理論上來說,新能源汽車未來仍有上百倍的增長空間。
隨著國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持政策的不斷落實,未來5年新能源汽車有望快速放量,從而打開新能源電驅(qū)動系統(tǒng)超千億級的市場空間。當前,商用車和乘用車驅(qū)動電機系統(tǒng)價格分別約為8.5萬元/套和0.9萬元/套,以此計算,則到2020年點擊系統(tǒng)的年銷售額有望接近290億元。