石油已經(jīng)扼住了現(xiàn)代西方文明的咽喉

時(shí)間:2008-09-20

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):風(fēng)借火勢(shì),火借風(fēng)威,國(guó)際石油的價(jià)格正如騰空而起的駭人烈焰

  風(fēng)借火勢(shì),火借風(fēng)威,國(guó)際石油的價(jià)格正如騰空而起的駭人烈焰。   2008年頭5個(gè)月中,石油價(jià)格強(qiáng)勁飆升66.23%,從2008年1月84.33美元/桶的低谷漲到2008年6月的140.19美元/桶,如果說(shuō)風(fēng)是美元泛濫之下全球瘋狂投機(jī)石油的大量熱錢,火是一觸即發(fā)的伊朗戰(zhàn)火的話,那么,在人類工業(yè)文明以來(lái),對(duì)于石油的最大規(guī)模最快速度消耗,才是石油價(jià)格巨大火焰的根本原因。否則我們無(wú)法解釋,為什么2001年11月,國(guó)際石油價(jià)格才18.7美元/桶,1999年2月才12.1美元/桶——140美元油價(jià)/桶是它的11.57倍。   因?yàn)槭偷奈C(jī),現(xiàn)代人類文明的主脈——西方工業(yè)文明已經(jīng)步入了落日黃昏,正孕育著巨大的災(zāi)難?,F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的血脈——石油供應(yīng)量已經(jīng)達(dá)到峰頂,并將很快滑落,而石油的消耗量正隨著“全球經(jīng)濟(jì)一體化”、中國(guó)和印度的工業(yè)化和現(xiàn)代化而急劇膨脹,這是石油價(jià)格狂飆的真正根源。   在當(dāng)今世界上仍然活著的人中,相當(dāng)部分可以看到未來(lái)石油供應(yīng)的枯竭。美國(guó)托萊多大學(xué)地質(zhì)學(xué)教授克雷格·哈特菲爾德幾年前曾指出:“自1979年以來(lái),全世界已燒掉的石油比到那一年為止人類整個(gè)燒油史中燒掉的石油還多。”他認(rèn)為,自從石油時(shí)代開(kāi)始以來(lái),全世界已燒掉約8000億桶石油。據(jù)估計(jì),約有1萬(wàn)億桶到1.6萬(wàn)億桶石油埋藏在可以廉價(jià)開(kāi)采的地層中。按目前世界石油消耗速度看,1.6萬(wàn)億桶石油大約60年就會(huì)消耗光。而且世界石油消耗速度并未停滯,而是在逐年增加。目前全球每天消耗石油量已達(dá)7100萬(wàn)桶,幾乎每年增加2%。以這個(gè)增加數(shù)字計(jì)算,到2010年,全世界將消耗掉從經(jīng)濟(jì)到技術(shù)上都容易開(kāi)采的全部石油的一半。   為什么這一輪油價(jià)是從1998年開(kāi)始大漲呢?這要從中國(guó)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化下被鎖定“世界工廠”的命運(yùn)開(kāi)始說(shuō)起,從我們中國(guó)人現(xiàn)在所熱烈追捧的美國(guó)式的生活方式說(shuō)起。   美國(guó)式的生活方式是什么樣的呢?大房子(別墅)——當(dāng)然要有四季如春的空調(diào)、高耗油運(yùn)動(dòng)型汽車、乘坐飛機(jī)到世界各地旅游、吃高熱量的牛排、看昂貴的西醫(yī)——即使檢查一遍身體也需要消耗大量的能源,即使跑步也要用跑步機(jī)。更不要說(shuō)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)更是建立在對(duì)石油和能源的消耗之上的。這種現(xiàn)代西方文明的生產(chǎn)生活方式意味著什么呢?32倍!   2008年年初,《國(guó)際先驅(qū)論壇報(bào)》的專欄作家賈雷德·戴蒙德在他題為《全球性消費(fèi)難題》一文中寫道:   在數(shù)學(xué)家眼中,32是一個(gè)饒有趣味的數(shù)字,它是2的5次方。而在經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來(lái),32這個(gè)數(shù)同樣具有特殊含義,因?yàn)樗堑谝皇澜绨l(fā)達(dá)國(guó)家與第三世界發(fā)展中國(guó)家生活水平差異的一個(gè)衡量數(shù)字。就人均水平而言,北美、西歐、日本及澳大利亞的人均資源消費(fèi)量,如石油和金屬的消費(fèi)量,以及由此產(chǎn)生的各種垃圾,如塑料垃圾和溫室氣體排放等,是發(fā)展中國(guó)家水平的32倍??梢哉f(shuō),這一比率有重大意義。   這是什么意思呢?一個(gè)在美國(guó)大城市中生活和工作的美國(guó)人,他一年的能源消耗約相當(dāng)于12噸標(biāo)準(zhǔn)煤,而在上海這個(gè)數(shù)字是6噸標(biāo)準(zhǔn)煤,在中國(guó)西部的農(nóng)村,或者肯尼亞的鄉(xiāng)村,一個(gè)人的能源平均消耗往往低于美國(guó)人的1/32。目前,生活在發(fā)達(dá)國(guó)家的近10億人口的人均相對(duì)消費(fèi)量是32,而剩下的全球人口當(dāng)中的55億人口都在發(fā)展中國(guó)家,他們的人均相對(duì)消費(fèi)量都小于32,絕大多數(shù)都接近1的水平。   如果說(shuō)西方的高能源消耗人口和發(fā)展中國(guó)家的低能耗人口一直保持這種比例,廣大發(fā)展中國(guó)家居民對(duì)能源的消耗一直處于“冬眠”狀態(tài)的話,那么對(duì)億萬(wàn)年地球生物進(jìn)化的產(chǎn)物——不可再生的石油和煤炭的供應(yīng)問(wèn)題,它還不是一個(gè)特別迫切的問(wèn)題。即使現(xiàn)在全球人口已經(jīng)超過(guò)65億,到2050年全球人口將達(dá)到90億,也是這樣。   但問(wèn)題是,由于西方國(guó)家,特別是在美國(guó),工業(yè)資本家會(huì)認(rèn)為他的工人工資太高而工作太懶,而在發(fā)展中國(guó)家有大量非常便宜的勤勞的工人,他們可以比美國(guó)工人工作的時(shí)間多兩倍,而收入只拿他們的1/32。對(duì)于老板來(lái)說(shuō),將制造工廠搬到中國(guó)來(lái)是一個(gè)非常劃算的買賣。但是,對(duì)于整個(gè)人類來(lái)說(shuō),這是非常不劃算的買賣,大量的原材料運(yùn)到中國(guó),加工成商品后再運(yùn)到美國(guó),消耗了更多的能源;隨著制造基地和工作崗位的遷移,美國(guó)式的文化和生活方式也被引入這些國(guó)家,這里的人們開(kāi)始以非常羨慕的眼光看待西方,并開(kāi)始努力向西方式的高能耗生活方式看齊。   一個(gè)巨大的麻煩是,西方向東方發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移工業(yè)和就業(yè)的目標(biāo)國(guó)中,主要的分別是中國(guó)和印度。它們恰恰是世界上兩個(gè)人口最多的國(guó)家,一個(gè)有13億人口,一個(gè)已經(jīng)超過(guò)了10億,他們的國(guó)家希望能夠成為發(fā)達(dá)國(guó)家,這里的人民希望像美國(guó)人一樣幸福地生活?,F(xiàn)在中國(guó)人中已經(jīng)有相當(dāng)比例轉(zhuǎn)化為類美國(guó)式的生活方式,如果說(shuō),這兩個(gè)國(guó)家有一半的人能夠過(guò)美國(guó)化的生活,即11.5億人的能源消耗由1變成32,那么,世界能源的消耗量將增加近一倍。假若所有發(fā)展中國(guó)家都猛然之間達(dá)到了美國(guó)水平,那么全球總消費(fèi)量將增加11倍。這就好比是世界人口突然飆升到了720億(維持當(dāng)前消費(fèi)水平的情況下)。   截至2008年初,中國(guó)人的汽車保有量已經(jīng)達(dá)到約6500萬(wàn)輛,僅北京就有300萬(wàn)輛,大家都知道,它是一種靠“喝”汽油而活動(dòng)的“動(dòng)物”。在中國(guó)“首堵”北京生活的人會(huì)深刻感受到,汽車不僅占用大量的鋼材,“喝”著汽油,污染空氣,占用大量的道路和土地,更令人啼笑皆非的是,人類過(guò)分依賴它并不能帶來(lái)效率——在擁堵的上下班高峰,幾乎唯一的受益者是北京的交通電臺(tái)的廣播,他們?cè)阪倚εR的節(jié)目中一遍遍地安慰司機(jī)同志們不要著急,然后不斷地插播廣告。   如果說(shuō)伴隨著人類的增長(zhǎng),越來(lái)越多的發(fā)展中國(guó)家生活方式西方化,地球能夠提供的石油和煤炭能夠供得上的話,這也未嘗不是好事。但現(xiàn)實(shí)最殘酷的是,石油和煤炭是地球億萬(wàn)年進(jìn)化后的產(chǎn)物,它被一次性消耗之后,你不可能再等上一千萬(wàn)年使用它。   那么地球上現(xiàn)存的石油和煤炭是否能夠繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)量呢?很遺憾,答案是否定的。美國(guó)地質(zhì)學(xué)家哈伯特有一著名的“哈伯特定律”(Hubbert′s Peak),即國(guó)際石油領(lǐng)域知名的石油產(chǎn)量“頂峰論”:當(dāng)任何油田的油藏量已被開(kāi)采出一半時(shí),產(chǎn)量將達(dá)到高峰,而后產(chǎn)量將走下坡。哈伯特在20世紀(jì)50年代,正確地預(yù)測(cè)美國(guó)的石油產(chǎn)量將在1970年代早期達(dá)到高峰,該定律50年來(lái)被許多案例所驗(yàn)證。許多專家也都預(yù)測(cè),國(guó)際原油的產(chǎn)量,將于2010年前后達(dá)到高峰,隨后全球原油總生產(chǎn)量將會(huì)減少,而且短期內(nèi)技術(shù)無(wú)法突破,即不可能有穩(wěn)定且具經(jīng)濟(jì)性的新能源,也不可能大量增加產(chǎn)油量,能源短缺將成為人類的宿命。   我們還能指望未來(lái)突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)超級(jí)大油田,然后來(lái)拯救石油饑渴的人類,讓我們50年,甚至100年都不用擔(dān)心石油供應(yīng)嗎?這個(gè)可能性是非常低的,就像人們進(jìn)入了一個(gè)新果園,人們肯定競(jìng)相去摘最大最紅最甜的蘋果吃,越到后來(lái)剩下的是越小、越澀和越難以摘到的蘋果。在人類大規(guī)模開(kāi)采石油已經(jīng)100多年之后,這種找到“又大又紅蘋果”幻想實(shí)現(xiàn)的概率比在太空找到另一個(gè)適合人類生存的星球的概率大不了多少。   那么,我們還有什么辦法?使用核原料發(fā)電可以嗎?可是核原料,包括鈾和重水在地球上非常稀缺,它們消耗殆盡的速度比石油和煤炭更快。   我們可以指望可再生能源嗎?包括太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能、潮汐能、沼氣能嗎?這是可以的,但問(wèn)題在于仍有一些技術(shù)障礙,比如太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)化率太低,而且迄今為止的太陽(yáng)能電池造價(jià)昂貴不說(shuō),僅能支持小汽車跑100多公里。   對(duì)于這個(gè)裝在汽車輪子上的西方現(xiàn)代工業(yè)文明來(lái)說(shuō),汽油是最重要的,哪一種可再生能源能夠取代汽油呢?到目前為止,只有乙醇汽油,而乙醇汽油的主要原料是玉米,按照目前的轉(zhuǎn)化效率,生產(chǎn)一噸乙醇汽油大約需要3.3噸的玉米原料。據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)部估計(jì),2007年度全球的玉米產(chǎn)量為7.6931億噸,若全部加工成汽油約2.33億噸,折合14.6557億桶,以現(xiàn)在世界每天消耗的石油0.86億桶計(jì)算,只夠使用17天!眾所周知,人類的耕地開(kāi)發(fā)已經(jīng)達(dá)到極限,而提高糧食的單產(chǎn)也是非常困難的事情。而且這個(gè)世界有越來(lái)越多的人都需要吃肉,吃糧食,他們都需要玉米,但美國(guó)布什政府確立了汽車吃玉米的計(jì)劃,并已經(jīng)吃了大量的玉米,2008年6月的國(guó)際玉米價(jià)格已經(jīng)是三年前的3.2倍。   2007年7月,聯(lián)合國(guó)世界糧食組織公布的數(shù)據(jù)表明,世界有8.54億饑餓人口,而且隨著一年來(lái)的糧價(jià)大漲,世界饑餓人口正迅速增加,在16~17世紀(jì)英國(guó)資本主義上演了非常丑陋的“羊吃人”的悲劇后,當(dāng)今人類社會(huì)正上演更加卑劣和血腥的“汽車吃人”的骯臟一幕。   我們是否在慶幸自己不是那些饑餓族群的一部分?甚至幸災(zāi)樂(lè)禍并嘲笑某些非洲饑民的蒙昧?如果是這樣,那么我要告訴你,如果我們大家都是這種心態(tài),我們?cè)诓痪玫奈磥?lái)也會(huì)成為饑餓群落中的一員,人類共同的未來(lái)前途會(huì)變得更加悲觀,甚至可能遭遇前所未有的大劫難。
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0