2015年5月5日——橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商及汽車半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商意法半導(dǎo)體推出新款多核微控制器，旨在大幅提升汽車的安全性。新產(chǎn)品是首批采用意法半導(dǎo)體獨(dú)有的40nm嵌入式閃存制造工藝的車用微控制器。

新款車用微控制器內(nèi)置數(shù)據(jù)安全加密技術(shù)，符合最嚴(yán)格的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，為保存重要的程序和數(shù)據(jù)，還進(jìn)一步提高了片上閃存容量。新產(chǎn)品的問市大幅強(qiáng)化了意法半導(dǎo)體的車用容錯(cuò)（Fault-tolerant）微控制器產(chǎn)品陣容。安全性至關(guān)重要的汽車微控制器應(yīng)用系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)管理、變速器控制、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)懸掛（activesuspension）系統(tǒng)，以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。

意法半導(dǎo)體產(chǎn)品事業(yè)部副總裁兼汽車微控制器與信息娛樂產(chǎn)品部總經(jīng)理FabioMarchio表示：“對于任務(wù)關(guān)鍵的汽車應(yīng)用，功能安全性達(dá)標(biāo)是實(shí)現(xiàn)尖端的高可靠性系統(tǒng)芯片的基本要求。新款車用微控制器為現(xiàn)有產(chǎn)品升級提供了一個(gè)簡單且令人期待的途徑，在改進(jìn)汽車性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，確保安全性不會(huì)受到任何影響，不但可以大幅提高軟硬件的再用性，更有助于汽車廠商節(jié)省研發(fā)成本。”

SPC58NE是意法半導(dǎo)體的PowerArchitecture車用32位單片微控制器系列的重點(diǎn)產(chǎn)品，搭載高性能的雙發(fā)射（dual-issue）處理器內(nèi)核，整合高達(dá)6MB的閃存、768kB的隨機(jī)存取存儲(chǔ)器（RAM）、8個(gè)控制器區(qū)域網(wǎng)（CAN,ControllerAreaNetwork）接口以及根據(jù)終端應(yīng)用優(yōu)化的外設(shè)。多核處理器確保這些重要應(yīng)用具有充足的后備處理能力，以滿足汽車廠商和客戶對汽車行駛安全和數(shù)據(jù)安全的苛刻要求。

SPC58NE產(chǎn)品線目前采用BGA292和LQFP176封裝，近期將推出KGD封裝系列。SPC58NE84符合ISO26262ASIL-D及歐盟EVITA(E-safetyVehicleIntrusionProtectedApplications)Mediumclass兩大汽車電子標(biāo)準(zhǔn)，即日起開始提供樣片申請。

編者注：

(1)意法半導(dǎo)體獨(dú)有的嵌入式閃存制造工藝結(jié)合了公司在嵌入式閃存領(lǐng)域累積的20年豐富經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識以及先進(jìn)技術(shù)。通過將制造工藝升級到下一個(gè)制程節(jié)點(diǎn)，意法半導(dǎo)體提高了同一顆芯片上能夠嵌入的閃存容量和外設(shè)的性能。采用意法半導(dǎo)體40nm新工藝制造的多核微控制器能夠支持16MB以上的片上閃存。

(2)對汽車數(shù)據(jù)安全的需求已經(jīng)存在多年之久。隨著數(shù)據(jù)安全技術(shù)的發(fā)展，安全功能已成為汽車系統(tǒng)的基本組件。初期汽車數(shù)據(jù)安全系統(tǒng)多存在于子系統(tǒng)，用于防止閃存保存的發(fā)動(dòng)機(jī)電控參數(shù)被篡改。如今，汽車數(shù)據(jù)安全被廣泛應(yīng)用，在某些特定應(yīng)用上甚至要求制定法律強(qiáng)制執(zhí)行。汽車數(shù)據(jù)安全的應(yīng)用范圍已擴(kuò)展到硬件安全模塊（HSM,hardwaresecuritymodule）系統(tǒng)，符合歐盟EVITAMediumClass標(biāo)準(zhǔn)，可以被視為一個(gè)嵌在微控制器內(nèi)的自動(dòng)隔離系統(tǒng)，用于執(zhí)行所有的數(shù)據(jù)安全操作。

更多資訊請關(guān)注電力電子頻道