目前，RFID車輛管理可大致分為RFID車輛識別與RFID車輛定位兩塊，對于車輛的管理方式大多采用視頻識別、無源RFID、2.4GHz有源RFID等技術(shù)，但這些技術(shù)均需要在門柱或其周邊地面上安裝固定設(shè)備，方案造價高且容易影響車輛通行和大門外觀。
為此，江蘇探感科技推出全新的有源433MHz車輛進出管理系統(tǒng)，不僅設(shè)備造價低廉而且設(shè)備可以埋地，不影響大門美觀和車輛通行，對超寬大門的車輛進出管理則更具優(yōu)勢。尤其適合jun用車輛的管理，由于其車牌不便用視頻識別，采用433MHz有源RFID技術(shù)則更符合實際需要。
這項RFID系統(tǒng)由監(jiān)控計算機、RFID激勵器和RFID電子標簽組成。在不需增加設(shè)備的情況下，能夠允許車輛并行狀態(tài)進出，同時允許部分車輛進門及出門的情況，做到精確控制，有效防止其他車輛尾隨。
系統(tǒng)的激勵區(qū)邊界清晰，邊界誤差為0.3米左右，激勵器與RFID電子標簽的信號激勵距離可控制在5米以內(nèi)。可有效解決了其他技術(shù)對于車輛防爆金屬網(wǎng)和汽車貼膜的屏蔽問題。
在實際使用時，當貼有RFID電子標簽的車輛進入RFID激勵器的內(nèi)側(cè)天線或外側(cè)天線激勵區(qū)時，RFID電子標簽被喚醒并對外發(fā)送433MHz射頻信號，帶有433MHz射頻功能的RFID激勵器獲取RFID電子標簽信號并將信息傳送給監(jiān)控計算機，監(jiān)控計算機發(fā)送道閘控制指令控制道閘開啟或關(guān)閉，同時，在車輛離開后，監(jiān)控計算機根據(jù)電子標簽被內(nèi)側(cè)或外側(cè)激勵天線的喚醒順序自動判斷車輛的進出狀態(tài)并記錄
433MHz有源RFID車輛進出管理：http://www.etagrfid.com/Product/113.html
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