100%采用國際標準、100%擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、100%卓越績效管理率……“浙江制造”將以“100%”目標要求本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力中國制造2025。

不久前，國務院審議通過了“中國制造2025”規(guī)劃，明確要通過實施3個十年“三步走”的戰(zhàn)略，最終在新中國成立100周年時使我國成為制造強國。

“中國制造2025”所描繪的這幅美好圖景，浙江已先行一步。眼下，一場以“邁向中高端”為目標的產(chǎn)業(yè)升級正在浙江大地持續(xù)演進。浙江省正加快信息、環(huán)保、健康、旅游、時尚、金融、高端裝備制造等七大萬億產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展和謀篇布局;浙江全省上下打好“四換三名”“兩化融合”等轉(zhuǎn)型升級組合拳;省委、省政府適時提出了打造“浙江制造”統(tǒng)一品牌的戰(zhàn)略。

中國制造2025之浙江制造：以“100%”目標邁向高端化

產(chǎn)品升級、產(chǎn)業(yè)升級。站在新的歷史起點，浙江制造正在重構(gòu)自己在全球產(chǎn)業(yè)格局中的新角色。

重和輕——

大工業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展

浙江省裝備制造業(yè)占規(guī)上工業(yè)比重在持續(xù)提升，已達到“三分天下有其一”。對一向以輕工業(yè)為主的浙江經(jīng)濟來說，裝備制造業(yè)的振興，正成為工業(yè)化加速的發(fā)動機。

大飛機制造業(yè)，素有“工業(yè)之花”的美稱。今年初，西子航空工業(yè)有限公司承擔的蛟龍600大型水陸兩用飛機投水艙門和后頂部艙門，通過中航飛機西安分公司的質(zhì)量檢驗，實現(xiàn)首架交付。西子聯(lián)合董事長王水福說，通過參與航空產(chǎn)業(yè)，西子實現(xiàn)了從原來傳統(tǒng)制造業(yè)向位于高端核心的航空制造業(yè)拓展的路徑，“這是浙江高端航空工業(yè)零的突破。”

高端裝備制造業(yè)被列為支撐浙江未來發(fā)展的七大萬億級產(chǎn)業(yè)之一。新近發(fā)布的《浙江省高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2014-2020)》顯示，浙江的“重裝上陣”，將體現(xiàn)在：新能源汽車及軌道交通裝備、高端船舶裝備、光伏及新能源裝備、高效節(jié)能環(huán)保裝備、智能紡織印染裝備、現(xiàn)代物流裝備、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備、現(xiàn)代醫(yī)療設備與器械、機器人與智能制造裝備及關鍵基礎件。

從上世紀80年代造電梯開始，“西子”從傳統(tǒng)制造業(yè)起步，經(jīng)過30多年的沉淀和積累，逐漸邁入高端裝備制造業(yè)的新領域，這是浙江裝備制造業(yè)發(fā)展的一個縮影。

裝備制造業(yè)的快速發(fā)展正在帶動浙江省現(xiàn)代服務業(yè)加速規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化，制造業(yè)企業(yè)派生出越來越多和制造緊密相連的服務業(yè)。

“產(chǎn)品的利潤空間越來越小，而服務在制造過程中所占的比重越來越大，逐漸形成制造與服務相融合的新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)——服務型制造。服務型制造向客戶提供的不僅僅是產(chǎn)品，還包括依托產(chǎn)品的服務。”杭氧有關負責人告訴記者，杭氧早已不是單純的制造業(yè)，而是可以為客戶提供整體解決方案，產(chǎn)品也更具競爭力。

中國制造2025之浙江制造：以“100%”目標邁向高端化

更普遍的現(xiàn)象是，工業(yè)設計、系統(tǒng)集成、檢驗檢測等生產(chǎn)性服務業(yè)自成體系，為制造業(yè)提供專業(yè)服務的第三方公司越來越多。

3月17日上午，嘉興京潤大廈8樓。浙江日立解決方案軟件服務有限公司的研發(fā)部門，正在為秀洲一家集成吊頂企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)排程系統(tǒng)的解決方案。“傳統(tǒng)的集成吊頂企業(yè)訂單變化快，生產(chǎn)計劃趕不上修改訂單、撤銷訂單的變化，容易造成企業(yè)運營效率的低下和管理的混亂。”項目負責人告訴記者，正在研發(fā)的生產(chǎn)排程系統(tǒng)能夠在考慮多樣制約條件基礎上，準確、迅速地制定生產(chǎn)排程，大幅提高整體效率。

在浙江省，大工業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展相得益彰，重的更重，輕者更輕。浙江省經(jīng)信委統(tǒng)計顯示，2014年，浙江省裝備制造業(yè)規(guī)上企業(yè)增加值4327.9億元，比上年增長8.9%。